一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩及其应用

    公开(公告)号:CN109972501A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910383625.3

    申请日:2019-05-08

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩及其应用,属于桥梁抗震及减隔震技术领域。一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩结构,由盖梁(1)、墩身(2)、承台(3)、桩基(4)、预应力钢筋(6)及抗剪锚栓(7)构成;承台(3)通过桩基(4)锚固于地,盖梁(1)通过墩身(2)、预应力钢筋(6)及抗剪锚栓(7)与承台(3)锚固;还包括拉压组合耗能装置(5),所述拉压组合耗能装置(5)安装固定在墩身(2)底部与承台(3)顶面交界处。本发明摇摆自复位桥墩具有震后无损伤、残余变形小、结构可恢复的显著优点。

    一种PBL加劲型双壁钢管UHPC空心墩柱

    公开(公告)号:CN216238097U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202121652229.5

    申请日:2021-07-20

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种PBL加劲型双壁钢管UHPC空心墩柱,它由UHPC、PBL、钢筋笼以及同轴的内层钢管和外层钢管构成。所述的外层钢管套设于内层钢管外侧,外层钢管与内层钢管之间形成夹层区;所述的PBL加劲肋板固定连接在内层钢管的外侧壁或外层钢管的内侧壁上;所述的钢筋笼骨架包括多个水平设置的环形骨架和多个纵向设置的连接骨架,所述的多个环形骨架沿纵向排列依次固定在所述连接骨架上并形成筒状结构,筒状结构套设于夹层区内;所述的夹层区通过UHPC进行封装。本实用新型相比现有技术具有较大的抗弯强度和刚度,提高了界面抗剪能力,减小了自重,有效地提高了桥墩的延性和刚度。

    一种用于长期持荷加载装置

    公开(公告)号:CN219715115U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202321159973.0

    申请日:2023-05-15

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于长期持荷加载装置,包括持荷加载安装壳体,持荷加载安装壳体内部设有冲击荷载组件,冲击荷载组件上方设有长期持荷组件,长期持荷组件一侧设有氯盐侵蚀组件,本实用新型对现有技术做出了改进,通过冲击荷载组件,可以在对盐雾环境下的混凝土试件施加持续压荷载的同时还能对混凝土进行冲击荷载试验,这时装置即可模拟海上大桥混凝土柱支撑桥面时,长期持荷时还会受到海水的盐雾腐蚀,同时还会受到海水的海啸波浪冲击或者余震的冲击波的冲击荷载,相较于现有技术,模拟更加真实和全面,对现有技术做出了进一步的改进。

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