一种板状物料运送装置
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218538389U

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202221715826.2

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种板状物料运送装置,属于输送装置技术领域,该装置包括机架、转动机构以及夹持机构,机架上安装有导向机构,导向机构包括导轨和滑块,滑块设置在导轨上;转动机构设置在滑块上。夹持机构设置在转动机构上,转动机构驱动夹持机构转动,夹持机构包括两个相对设置的夹爪。该装置可以自动夹持运送板状物料,而且在运送物料的过程中可以根据需求改变板状物料的放置角度,使用方便,可以提高板状物料的转移运送效率。

    支撑结构及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN206771711U

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201720140264.6

    申请日:2017-02-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种支撑结构及具有其的空调器。支撑结构包括支撑本体,支撑本体用于支撑离心风机;加强部,加强部与支撑本体相连接。由于在支撑本体上设置了加强部,能够有效地提高整个支撑结构的刚度,从而提高了该支撑结构的耐振性能。即提高了该支撑结构在振动环境下的强度,增加了支撑结构的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    气液分离器及包含该气液分离器的空调器

    公开(公告)号:CN203478763U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320568036.0

    申请日:2013-09-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种气液分离器及包含该气液分离器的空调器。该气液分离器包括:壳体(10),围设形成容纳腔(11);多根出气管(20),设置在壳体(10)上,并与容纳腔(11)连通;回油管道(30),设置在壳体(10)的外部,回油管道(30)包括总管道(32)和多根支路管道(31),总管道(32)与容纳腔(11)连通,多根支路管道(31)与多根出气管(20)一一对应地连通。本实用新型的气液分离器及包含该气液分离器的空调器能够降低了气液分离器的压力损失,且适用于大型制冷系统,降低了企业的成本。

    气液分离器及包含该气液分离器的空调器

    公开(公告)号:CN203478762U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320567993.1

    申请日:2013-09-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种气液分离器及包含该气液分离器的空调器。该气液分离器包括壳体(10)、出气装置(20)以及回油组件(30),回油组件(30)和出气装置(20)均设置在壳体(10)的外部,回油组件(30)将气液分离器底部的油液输送至出气装置(20)。根据本实用新型,气液分离器的回油组件和出气装置均设置在壳体的外部,有效提高了气液分离器的容纳空间,降低了整个气液分离器的压力损失。

    一种智能物料仓储系统
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219729329U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202321174305.5

    申请日:2023-05-16

    Abstract: 一种智能物料仓储系统,包括:至少一个储料库位,所述储料库位具有入料端和出料端,所述储料库位包括一级子库位,所述一级子库位包括将物料从所述储料库位的入料端向储料库位的出料端运送的第一输送带;从所述储料库位的入料端将物料装载至所述第一输送带上的工装车;设置于所述储料库位的出料端的分跺转运装置,所述分跺转运装置包括将物料从所述储料库位运往用料工位的分跺车。本实用新型的仓储系统设置有多个储料库位,工装车从储料库位的入料端装入物料,输送带将物料从前向后输送,并由分跺车分跺后运往相应的用料工位,自动化程度高,而且输送过程平稳,能够避免物料碰撞发生损坏,同时可根据需求相应增减库位数量,便于管理,拓展性好。

    引射系统及空调系统
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209246473U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821830092.6

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本实用新型提供一种引射系统及空调系统。引射系统包括第一引射器和油气分离装置,所述第一引射器具有第一高压入口、第一混合入口和第一混合出口,所述第一高压入口与压力供给装置连通,蒸发器内的冷媒和油的液态混合物由所述第一混合入口进入所述第一引射器内,所述油气分离装置设置于热源上,且所述油气分离装置的入口与所述第一混合出口连通,且所述油气分离装置上还设置有冷媒出口和回油口。本实用新型提供的引射系统及空调系统,通过设置油气分离装置能够在空调系统的负荷发生变化时(也即压缩机的吸气量发生变化时)保证冷媒和润滑油的有效分离,从而保证第二引射器的回油作用正常,进而使压缩机油位稳定,从而有效的避免吸气带油的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    热泵系统
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208952456U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821371511.4

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种热泵系统,包括用于执行热泵系统工作模式切换的四通阀和泄压组件,四通阀包括:设置有阀腔的阀体;以及设置于阀体上并均与阀腔连通的进管、第一出管和第二出管;进管在热泵系统切换至其中一工作模式时,相匹配地与第一出管和第二出管中的一者连通;泄压组件连接于第一出管和第二出管之间,并在热泵系统的工作模式切换期间连通第一出管和第二出管。热泵系统的四通阀中,通过阀芯的滑动切换进管与第一出管或第二出管连通。而在热泵系统由一种工作模式结束到另一种工作模式开启的工作模式切换期间,第一出管和第二出管连通,进行压力平衡,防止阀芯被逆向压差冲起,防止四通阀损坏失效,保障热泵系统的正常运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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