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公开(公告)号：CN209083829U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821399807.7
申请日：2018-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轴承和电机。该轴承包括内圈(1)、外圈(2)、前密封件(3)和后密封件(4)，前密封件(3)和后密封件(4)密封设置在内圈(1)和外圈(2)之间，前密封件(3)位于内圈(1)的第一端，后密封件(4)位于内圈(1)的第二端，前密封件(3)和/或后密封件(4)上设置有连通孔(5)，连通孔(5)用于连通轴承的内部空间和外部空间。根据本实用新型的轴承，能够有效避免密封件的内唇口挤压内圈的防尘槽导致的电机异音。
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公开(公告)号：CN212850015U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021211305.4
申请日：2020-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自起动混合励磁的永磁辅助磁阻电机及其转子结构。转子结构包括转子铁芯，转子铁芯上开设有多个磁障槽，多个磁障槽中至少一个磁障槽内设置有永磁体，其余的多个磁障槽中至少一个磁障槽内设置有非磁性导体。这种结构的永磁辅助磁阻电机具有失步保护的作用。由于转子铁芯内设置了非磁性导体，使得非磁性导体具有阻尼绕组作用，当电机同步运行时，能够对转子在各种异常状态下出现的瞬态冲击电流进行导流至转子端部进行相互抵消归零，起到避免转子结构发热和磁钢退磁的作用。采用该结构的转子结构，有效地提高了具有该电机的效率和实用性。
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公开(公告)号：CN208479303U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821195854.X
申请日：2018-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机转子、电机。该电机转子，包括铁芯、鼠笼，所述铁芯的外周壁上具有多个斜槽，多个斜槽相互平行，所述斜槽的起点与终点的连线与所述铁芯的轴线形成夹角，所述斜槽为正弦波斜槽，所述正弦波斜槽以正弦波的形状由所述铁芯的一端延伸至另一端，所述鼠笼具有多个导条，各个所述导条的形状与所述斜槽相匹配，各个所述导条分别对应处于各个斜槽中。根据本实用新型的一种电机转子、电机，能够大幅降低导条的横向电流、削弱齿谐波磁场，使得由横向电流产生的附加铁磁损耗明显降低，减小转子轴向脉动，提高了电机的起动性能及运行效率，有效降低电磁噪音及脉振噪音，节能效果明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209088648U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821364063.5
申请日：2018-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转子、永磁同步电机及压缩机，所述转子的周侧面上设置有多个冲片槽，相邻两个所述冲片槽之间形成第一夹角。本实用新型提供的转子、永磁同步电机及压缩机，使相邻的两个冲片槽相对倾斜，利用两个冲片槽的导条在旋转磁场中由于电磁感应分别产生的电磁力进行相互抵消，从而避免转子轴向串动，提高电机可靠性和电机轴承的寿命，而且两个斜槽的导条产生的横向电流大小相同方向相反，进而相互抵消，减少损耗，提高电机的效率。
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公开(公告)号：CN218183131U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222516446.2
申请日：2022-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于电机端盖技术领域，涉及一种端盖结构、应用其的电机及大巴车；端盖结构包括套设在转轴上的端盖本体，端盖本体的外端面上围绕转轴设置有定位槽，沿着定位槽的侧壁，在端盖本体上开设有径向凹槽，径向凹槽内设置有隔挡组件；隔挡组件包括伸缩单元和弹性单元，沿着从远离转轴中心向靠近中心的方向，伸缩单元和弹性单元依次设置在径向凹槽内，且弹性单元延伸出径向凹槽后固定在转轴上。本实用新型通过伸缩单元和弹性单元的配合实现对转轴的密封，直接隔绝内部的油封或者润滑油与外界接触，提高了密封性能，避免了因密封效果不好导致电机内部囤积大量积水和泥沙而引发电机绝缘不良的问题。
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公开(公告)号：CN215817698U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121936947.5
申请日：2021-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本申请涉及电机技术领域，具体而言，提供了一种用于永磁同步电机的转子压板及永磁同步电机，该转子压板包括第一板体、第二板体以及压紧件，第一板体上设置有注料孔，注料孔与永磁同步电机的磁钢槽的第一端连通，第二板体与磁钢槽的第二端抵接以封闭第二端，压紧件用于压紧永磁同步电机的铁芯边缘。本实用新型提供了一种通过注料孔向永磁同步电机的磁钢槽中注入灌封料，待灌封料固化后形成永磁同步电机中铁芯磁钢槽中的灌封填充，提高转子固频降低电机噪声；通过压紧件将所述永磁同步电机的铁芯边缘进行压紧，相应的避让内部位置留出膨胀量，使铁芯外缘位置叠压紧实，在灌装灌封料时避免渗漏封料。
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公开(公告)号：CN214281117U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120648001.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种动平衡自动校正结构、转子组件、电机、空调和家用电器，动平衡自动校正结构包括旋转环和多个平衡块，旋转环的外周壁凸出设置有多个挡肋，多个挡肋在旋转环的周向均匀分布，一个平衡块可沿旋转环的周向滑动地位于相邻两个挡肋之间。本实用新型的动平衡自动校正结构能够有效自动校正电机转子的动不平衡，节省校正动平衡工序，提高生产效率且降低生产成本，且提高电机稳定性和工作效率，降低电机振动噪音和损耗，并延长转子的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209948822U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201921252306.0
申请日：2019-08-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子组件和交替极电机。该转子组件包括转子铁芯，转子铁芯包括沿周向交替排布的永磁极和交替极，永磁极包括安装槽，安装槽内安装有永磁体，永磁体面向转子铁芯外周缘的极性为同一极性，位于安装槽径向外侧的转子铁芯上设置有第一空气槽和至少两个第二空气槽，第一空气槽位于磁极中心线上，至少两个第二空气槽沿周向间隔设置并位于磁极中心线两侧，沿着远离转子铁芯的中心的径向方向，至少两个第二空气槽的靠近磁极中心线的侧壁之间的间距逐渐增大，第一空气槽位于至少两个第二空气槽的扩张区域。根据本申请的转子组件，能够有效改善交替极电机反电势谐波含量丰富引起的转矩脉动增加问题，显著降低反电势谐波含量，提高电机性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208241555U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820918661.6
申请日：2018-06-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
IPC: H02K17/16
Abstract: 本实用新型提供一种电机转子斜槽结构、电机转子及电机，电机转子斜槽结构在轴向上包括多段斜槽部，相邻两段斜槽部之间通过中部短路结构相连接，每段斜槽部均具有沿转子周向布置的多条斜槽，斜槽沿转子的轴向扭斜，相邻两段斜槽部的斜槽的扭斜方向相反，并且，相邻两段斜槽部的斜槽在位于中部短路结构的交汇位置的周向上错开设置。相邻两段斜槽部的斜槽的扭斜方向相反且周向上错开设置，因此相邻两段斜槽部的中部磁场交汇处的谐波磁场的相位相反，进一步消弱谐波，降低电机的电磁噪音和振动。同时，相邻两段斜槽部之间具有中部短路结构，使得电机转子斜槽结构的横向电流有规律且集中地流动，减少由横向电流引起的损耗，提高电机的整体效率。
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公开(公告)号：CN218316265U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222498820.0
申请日：2022-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种驱动电机防对拖装置、电动车辆，其中的驱动电机防对拖装置，包括第一连接件、第二连接件以及连接切换件，其中，第一连接件用于与驱动电机的动力输出轴连接，第二连接件用于与车轮减速机构的动力输入轴连接，连接切换件具有同时与第一连接件及第二连接件啮合的动力传动位置以及至少与第一连接件及第二连接件中任一脱离啮合的防对拖位置，连接切换件能够两个位置之间切换。本实用新型在车辆故障需要拖车处理时，可以将连接切换件由动力传动位置切换至防对拖位置，使车轮减速机构与驱动电机的动力输出轴脱离传动连接，有效防止电机因为车辆被拖行，车轮转动带动电机转子旋转产生感应电流损伤电机以及控制器，提高电机的使用寿命。
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