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公开(公告)号：CN109087768A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810999360.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 江西理工大学
CPC classification number: H01F41/0253 , H01F1/0576 , H01F1/0577 , H01F1/059 , H01F41/0266
Abstract: 一种适用于磁悬浮系统的钕铁硼永磁材料及其制备方法。该材料通过在主合金RExFe100-x-yBy内掺杂0.5％～5.0％的高熵合金，使得本发明的合金能够通过高熵合金实现去磁耦合，并且，由于本发明中掺杂的所述高熵合金具有单一的固溶体纳米结构，因此，本发明还能够通过该高熵合金抑制烧结过程中合金晶粒长大，细化晶粒，使得合金各组分组织更加均匀一致，有效提高钕铁硼永磁材料的综合磁性能。本发明所提供的钕铁硼永磁材料在提高材料磁性能的同时，还能够进一步保证材料的强韧性、抗振动性和抗腐蚀性，适用于磁悬浮等对工况限制较多的应用环境。
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公开(公告)号：CN106504347A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611094670.X
申请日：2016-12-02
Applicant: 江西理工大学
CPC classification number: G07B13/045 , G06Q30/0284
Abstract: 本发明涉及一种多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统，多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统，包括压力传感器装置、WIFI发射模块、WIFI接收模块、载客状态显示装置、LPC2144处理器、语音识别装置、计价装置、直流无刷电机装置、显示触摸屏装置；压力传感器装置包括多个传感器；WIFI发射模块用于接收LPC2144处理器处理的信息；语音识别装置用于识别乘客所说的地点；显示触摸屏装置用于乘客自行手写输入地址或司机选择路线、显示地图用；直流无刷电机装置用于翻转翻转牌。所述多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统可解决司机因载客手动操作过程繁琐而降低载客效率、增加交通压力的难题。
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公开(公告)号：CN104133448B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410369500.2
申请日：2014-07-30
Applicant: 江西理工大学
IPC: H04L12/28
Abstract: 本发明公开了基于无线传感网络监测钉螺及钉螺生存环境的智能系统，每一个前端子系统对所负责的监测水域内的钉螺覆盖物进行搅拌清理后进行图像采集，并采集水域的环境信息，通过无线方式发送给中部通信转换子系统的簇首节点；再通过无线方式发送给同一个二次汇聚节点，二次汇聚节点通过连接的路由器将数据转发给终端处理统计预警发布子系统的服务器；终端处理统计预警发布子系统的服务器进行图像处理、图像识别及图像理解，并通过与危险警报阀值进行比较给出相关预警播报，同时进行数据发布给相连的客户机，供客户机端工作人员查看并发布相关命令进行处理。本发明的有益效果是提供一种可以远程地、实时地监测重点水域的钉螺分布情况的系统。
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公开(公告)号：CN104765304A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510137175.1
申请日：2015-03-26
Applicant: 江西理工大学
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/042 , G05B2219/20
Abstract: 本发明公开了一种用于传感器数据采集、处理、传输的系统，传感器模块包括：使用RJ45传输数据的传感器模块、使用RS485接口传输数据的传感器模块、使用ZigBee传输数据的传感器模块、使用WiFi传输数据的传感器模块；接入节点模块包括：ZigBee及串口接收模块、3G发送模块、大功率WiFi中继器模块、第一以太网交换机模块、第一光交换机模块；汇聚节点模块包括：3G接收模块、大功率WiFi接入点模块、第二以太网交换机模块、第二光交换机模块；本发明的有益效果是各类不同通讯接口的传感器数据传输及传统的传输距离没有限制，且能够对传感器进行视频监控。
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公开(公告)号：CN104133448A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410369500.2
申请日：2014-07-30
Applicant: 江西理工大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了基于无线传感网络监测钉螺及钉螺生存环境的智能系统，每一个前端子系统对所负责的监测水域内的钉螺覆盖物进行搅拌清理后进行图像采集，并采集水域的环境信息，通过无线方式发送给中部通信转换子系统的簇首节点；再通过无线方式发送给同一个二次汇聚节点，二次汇聚节点通过连接的路由器将数据转发给终端处理统计预警发布子系统的服务器；终端处理统计预警发布子系统的服务器进行图像处理、图像识别及图像理解，并通过与危险警报阀值进行比较给出相关预警播报，同时进行数据发布给相连的客户机，供客户机端工作人员查看并发布相关命令进行处理。本发明的有益效果是提供一种可以远程地、实时地监测重点水域的钉螺分布情况的系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119200608A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411325385.9
申请日：2024-09-23
Applicant: 江西理工大学
Abstract: 本申请提供了组网式寻路巡航方法及装载系统，其中，多传感器信息融合空间识别定位设备采集目标空间信息发送至其它装载装置；对环境地形和障碍物信息进行识别生成立体图像；多装载装置组网协调控制设备根据立体图像和各装载装置的位置确定最优巡航路径；装载小车巡航设备根据最优巡航路径控制各组网式寻路装载设备进行巡航；控制台对各装载装置的目标地点更新，根据其巡航信息和立体图像确定出各装载装置巡航至新巡航目标地点的最优巡航路径；装载小车巡航设备根据其最优巡航路径控制各装载装置巡航。采用上述方法，以避免在进行空间巡航对巡航资源、时间资源以及人力成本的浪费，同时提高空间巡航的巡航效率。
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公开(公告)号：CN118627709A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410665269.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 江西理工大学 , 中国科学院赣江创新研究院
IPC: G06Q10/047 , G01C21/20 , G06N5/01 , G06F18/23213
Abstract: 本申请提供了一种无人机巡检悬挂式轨道的路径优化方法及装置，其中，获取无人机执行巡检任务时所需遍历的各巡检点的坐标值；基于各巡检点的坐标值，以巡检路径能够遍历各巡检点且巡检路径最短为目标，利用贪婪算法确定出巡检路径的初始解；基于头脑风暴优化算法和由破坏算子与修复算子组成的算子对对巡检路径的初始解进行多轮优化得到巡检路径的最优解；将巡检路径的最优解确定为无人机执行巡检任务时的目标巡检路径。采用上述方法，以提高确定得到的巡检路径的合理性，避免无人机基于巡检路径执行巡检任务时对巡检时间以及电力、燃油等飞行所需资源的浪费，同时提高无人机执行巡检任务时的效率。
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公开(公告)号：CN118536308A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410696597.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 江西理工大学
Abstract: 本申请提供了一种基于3.45GHz的天线设计方法，解决了现有的微带贴片天线的增益较低，且辐射效率也较低的问题。该方法包括：基于天线设计方案选用的目标介质基板和目标介质基板的参数数据、微带贴片的参数数据以及威尔金森功分器的参数数据和结构得到天线设计方案对应的天线的物理模型，并依据天线的所述物理模型构建天线设计方案对应的天线的仿真模型；基于仿真模型进行仿真得到多个维度的仿真结果，将物理模型进行测试得到多个维度的测试结果；将每个维度的仿真结果和测试结果进行对比，得到多个对比结果，基于多个对比结果确定天线设计方案的评价结果，以基于评价结果符合条件的天线设计方案去构建天线。
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公开(公告)号：CN118444260A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410555825.3
申请日：2024-05-07
Applicant: 江西理工大学
IPC: G01S7/38 , G01S7/02 , G01S7/41 , G01S13/89 , H05B47/165 , H05B47/155
Abstract: 本公开提供了一种基于灯光阵列的无人机视觉干扰方法及装置，通过根据目标监测空域对应的雷达回波信号以及声音信号确定无人机飞行事件；采集目标监测空域对应的红外图像输入至预设目标检测算法识别目标无人机与对应的位置信息、距离信息；以红外图像对应的中心点为期望中心，确定位置信息与期望中心之间的偏差值，根据偏差值确定目标照射角度；根据距离信息确定预设灯光阵列中灯光发射装置的开启分布位置，根据开启分布位置控制灯光发射装置沿目标照射角度，照射目标无人机进行视觉干扰。可以利用灯光阵列式干扰装置对无人机进行光学干扰，以使入侵无人机面对强光源，导致其摄像头和传感器失明，无法正常获取周围环境的信息从而有效保护目标区域。
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公开(公告)号：CN114337790B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210006462.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 江西理工大学
Abstract: 本申请涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种针对未知信号的陆空立体式定位系统及方法，利用多架无人机和多辆巡逻车组成的陆空立体式编队对未知源信号进行搜索，不仅扩大了搜索范围，能够无死角追踪未知信号，并且能够通过构建动态的数学模型精准定位未知源信号，对未知源信号的发射端进行捕获；另外，采用多架无人机和多辆巡逻车能够避免某一架无人机或者某一辆巡逻车发生故障时，剩余的无人机和巡逻车仍然能够继续进行搜索任务，提高搜索未知源信号效率的同时，保证搜索任务的可靠性；同时，无人机和巡逻车设置的自适应天线阵列单元可以根据环境自动转换成不同形状的天线阵列或天线间距，最大程度接收未知源信号。
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