一种操纵箱固定结构
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206985471U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720645938.8

    申请日:2017-06-06

    Inventor: 国骞 任明权 陈旋

    Abstract: 本实用新型公开一种操纵箱固定结构,包括开设有安装孔的轿壁板及操纵箱,所述操纵箱包括操纵面板及操纵箱底盒,所述操纵面板盖设在所述操纵箱底盒上并与所述轿壁板接触,所述操纵面板与所述背板分列所述轿壁板的两侧,还包括压紧件及紧固组件,所述压紧件包括支架及设置在所述支架上的压抵部,所述支架与所述背板通过所述紧固组件固定连接,所述支架与所述背板之间有空隙,所述压抵部压抵在所述轿壁板的后侧面上,所述操纵面板抵触在所述轿壁板的前侧面上;本实用新型实现了对操纵箱产生垂直于轿壁板的拉力,将操纵面板拉向轿壁板,避免操纵面板与轿壁板之间产生缝隙。

    一种电梯钢丝绳补偿装置

    公开(公告)号:CN206985446U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720720929.0

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 本实用新型公开一种电梯钢丝绳补偿装置,包括固定在下梁组件上的固定装置、绳头组件及钢丝绳,所述下梁组件包括固定连接的第一槽钢及第二槽钢,所述第一槽钢及所述第二槽钢之间有空隙,所述固定装置包括与所述绳头组件连接的开设有供所述绳头组件穿过的通孔的底板,所述底板分别与所述第一槽钢的底部及所述第二槽钢的底部相连接,所述绳头组件的上部活动穿过所述通孔后位于所述空隙中,所述钢丝绳与所述绳头组件固定连接;本实用新型中的电梯钢丝绳补偿装置的固定装置设置在下梁两个槽钢之间,结构紧凑,减少了轿架的长度。

    立体停车库上升碰撞保护装置

    公开(公告)号:CN205990806U

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201620816248.X

    申请日:2016-07-29

    Abstract: 本实用新型公开了立体停车库上升碰撞保护装置,包括固定在立体停车库的车位侧边上方的安装座(2),沿前后方向延伸设置在所述立体停车库的车位侧边上方并可上下平移地连接在所述安装座(2)上的碰撞杆(3),以及设置在所述碰撞杆(3)的上方并在被所述碰撞杆(3)触发后发出制停所述立体停车库的信号的限位开关1)。采用了本实用新型的立体停车库上升碰撞保护装置后,在车辆上升过程中,车辆的侧部或伸出车辆外侧的物体要撞击立体停车库上层部件前,先会撞击到碰撞杆,触发限位开关,使立体停车紧急制停,避免发生危险。本实用新型对于车辆上升的过程能够起到保护作用,提升了立体停车的安全性。

    一种电梯轿壁与轿底的连接结构

    公开(公告)号:CN205170116U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520932701.9

    申请日:2015-11-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿壁与轿底的连接结构,包括竖立设置的轿壁和水平设置的轿底,所述轿底的边缘外侧面上具有先向下延伸后沿水平方向向外弯折再斜向上弯折延伸的折弯件,所述折弯件经过弯折后形成上方敞口的凹槽,所述轿壁的底部插在所述凹槽中,所述轿壁由所述折弯件夹持并且所述轿壁的内侧面与所述轿底的边缘外侧面相贴紧。相较于现有技术,本实用新型结构简易,安装方便,连接稳固,节约了螺栓螺母的材料成本和安装工时,大大提高了电梯轿壁和轿底的安装效率。

    一种电梯远程松闸观察窗
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204702345U

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201520362851.0

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯远程松闸观察窗,包括松闸装置本体,还包括安装在电梯井道内的监控摄像装置和设置在所述松闸装置本体上的用于显示所述监控摄像装置所拍摄画面的显示装置,所述监控摄像装置朝向电梯的曳引钢丝绳;所述电梯远程松闸观察窗还包括对所述监控摄像装置供电的备用电源。本实用新型的通过监控摄像装置对曳引钢丝绳进行拍摄,并通过松闸装置本体上的显示装置观察钢丝绳的位置,从而实现进行远程手动松闸救援。这种电梯远程松闸观察窗很好地解决了松闸装置安装位置的问题。

    一种汽车梯防落装置
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204492300U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520020362.7

    申请日:2015-01-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车梯防落装置,包括可上下运行地设置在上梁(6)下方的汽车梯底座(2)以及悬吊所述汽车梯底座(2)的钢丝绳(3),所述汽车梯底座(2)上还设有防落挂架(1),所述上梁(6)上设有可钩挂所述防落挂架(1)以限制所述汽车梯底座(2)下落的防落挂板(5),所述上梁(6)上还设有驱动所述防落挂板(5)脱离所述防落挂架(1)的驱动装置(4)。本实用新型的汽车梯防落装置在汽车梯底座处于高位其静止状态时,实现对汽车梯底座的钩挂固定,防止其意外落下;在汽车梯底座收到下行指令开始向下运行时,防落挂板自动脱离防落挂架,使汽车梯底座顺利下行。本实用新型提升了汽车梯的安全性,有效地避免了因汽车梯底座意外下落造成的事故。

    一种直角开门的观光电梯

    公开(公告)号:CN203946763U

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201420323925.5

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种直角开门的观光电梯,包括轿厢、对重,所述轿厢包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面,第一侧面上设有第一电梯门,第二侧面上设有第二电梯门,第一电梯门和第二电梯门均为透明材质且相互垂直呈90°直角;第一侧面和第二侧面之间具有第一夹角,第三侧面和第四侧面之间具有第二夹角,第一夹角和第二夹角之间的对角线的两端外侧都分别设有轿架和轿厢导轨;所述对重位于所述第三侧面的外侧,所述轿厢至少在第一侧面、第二侧面和第三侧面上为透明材质。本实用新型的观光电梯可实现90度直角开门,轿架和轿厢导轨位于轿厢对角线处,实现了三面观光,而且结构紧凑,节省井道空间,可应用于有机房或者无机房电梯中。

    一种伸缩式轿厢护脚板

    公开(公告)号:CN203781599U

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201420164497.6

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本实用新型提供一种伸缩式轿厢护脚板,包括固定护脚板和活动护脚板,所述活动护脚板可上下伸缩运动地连接在所述固定护脚板上,所述固定护脚板包括固定面板和设置在所述固定面板左右两侧的固定侧板;所述活动护脚板包括活动面板和设置在所述活动面板左右两侧的活动侧板;位于同一侧的所述固定侧板和所述活动侧板一一对应并通过至少一个连接组件连接;所述连接组件包括开设在所述固定侧板上的沿上下方向延伸的长腰孔、连接在所述活动侧板上并可沿所述长腰孔上下运动的螺栓。相较于现有技术,本实用新型触及底坑底面后可自动收缩,可适应浅底坑的要求,避免轿厢护脚板撞击损坏和造成人身伤害,而且结构简单,安装方便,工作更加安全可靠。

    电梯的整体布置结构
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203558687U

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201320736475.8

    申请日:2013-11-20

    Abstract: 一种电梯的整体布置结构,包括具有机房的井道、设于机房内的曳引机、前开门的轿厢、两组轿厢绳轮、上方具有对重绳轮的对重、对重绳头、轿厢绳头以及钢丝绳,对重设于轿厢的后侧;机房内设有承重梁,承重梁沿自身长度方向前后延伸设置,曳引机设置在承重梁的后部并位于对重的上方;轿厢绳头和对重绳头按前后方向间隔设置在承重梁上,轿厢绳头设于轿厢绳轮的上方,对重绳轮设于对重的上方和曳引机的下方;钢丝绳一端固定在对重绳头,其另一端向下绕过对重绳轮后,向上绕过曳引轮,然后再向下绕过两组轿厢绳轮,最后向上延伸固定连接在所述轿厢绳头上。本实用新型结构简单、整洁,节约井道和机房空间,增强曳引力,提高了电梯整机运行性能。

    一种拼接式电梯轿底结构

    公开(公告)号:CN203284006U

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201320300229.8

    申请日:2013-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种拼接式电梯轿底结构,其中上轿底包括多个依次拼接在一起的轿底单元,相邻两个轿底单元可分离地固定连接,多个轿底单元均可分离地固定连接在连接件的上面,该连接件通过减震件设置在下轿底的上面。该拼接式电梯轿底结构中,把上轿底分为几个轿底单元,之间进行拼接,同时通过连接件来连接减震件,使上轿底形成整体变形。将上轿底由几个轿底单元进行拼接,这样便于制造、装箱等过程中的搬运,同时便于装箱、运输,便于现场安装等。

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