-
公开(公告)号：CN113485495B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110775207.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种水箱的控制方法、装置、水循环换热系统、存储介质及处理器，该方法包括：获取所述水箱内的压力参数和液位参数；根据所述压力参数和所述液位参数，控制所述换气开关单元和所述补水开关单元中至少之一的启闭，以实现所述水箱的控压补水。该方案，通过调节水箱内压力，提高水箱内压力的控制能力，使得水箱的补水量更准确。
-
公开(公告)号：CN111890869A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010634673.8
申请日：2020-07-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种汽车空调，控制方法和大巴，涉及汽车空调技术领域，其中该汽车空调设有向车内送风的送风口，在送风口处设有旋转百叶窗，旋转百叶窗由步进电机驱动，对送风口实现开度为0-100％的无极调节。实现了送风口送风量的自动调节，配合控制系统的主控器和温度传感器，实现送风口开度调节的自动化，同时利用PI调节，提高送风口开度调节的灵敏度，实现了采用该汽车空调的大巴车内的温度均匀，解决了大巴内乘客头部和脚部区域温差大，舒适感差的问题。
-
公开(公告)号：CN110293817A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910550163.X
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动车热泵空调系统及其除霜方法。该系统设置有一蓄热器，其能够与电动车的动力电池和压缩机进行热交换，并将动力电池和压缩机产生的热量储蓄起来。通过控制调节阀，可以在结霜危害到系统的正常运行之前即开始除霜，所述除霜过程既不会减少制热量又没有降低人体舒适度，还可以同时提高热泵空调系统制热运行时的系统能效。该系统回收动力电池和压缩机运行过程中产生的热量，加热旁通的制冷剂并用于对室外换热器除霜，不但在除霜时不影响制热和人员热舒适，还能够提高动力电池和压缩机的运行效能，并提高电动车的续航里程。
-
公开(公告)号：CN110143112A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910455134.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车空调系统及其除霜方法、运行方法、控制系统。空调系统形成有制冷剂回路和蓄热系统，能够合理利用蓄热回路对空调系统进行化霜，既能提高电动汽车动力电池的工作效率，又能解决电动汽车空调系统冬季化霜效率低的问题，并且在化霜过程制热不停机，车内换热器出风温度波动小，提高车上乘客的热舒适性体验，达到节能减排的目的。
-
公开(公告)号：CN220453825U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321176184.8
申请日：2023-05-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调技术领域，更具体地说，它涉及一种集成式空调系统，其包括压缩机、节流装置、制热装置、制冷装置、制热制冷装置和阀门机构；所述制热装置具有冷凝换热器，所述制冷装置具有蒸发换热器，所述压缩机、冷凝换热器、节流装置和蒸发换热器四者用于依次连接形成冷媒循环回路；所述制热制冷装置具有室内换热器；所述阀门机构用于将所述室内换热器接入所述冷媒循环回路，使所述室内换热器与冷凝换热器或者蒸发换热器并联。根据本实用新型的技术方案，其将制热制冷装置、制冷装置和制热装置集成一个系统，降低整个系统成本，提高系统能效，并且降低噪音。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215153791U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121600312.8
申请日：2021-07-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种热管理系统和电动汽车。该热管理系统包括空调制冷剂回路、电机换热回路和电池换热回路，空调制冷剂回路包括压缩机(1)、车内换热器(7)、车外换热器(3)、节流装置、第一中间换热器(9)和第二中间换热器(10)，电机换热回路与第一中间换热器(9)换热连接，电池换热回路与第二中间换热器(10)换热连接，车内换热器(7)和车外换热器(3)之间的管路上连接有增焓管路，增焓管路的另一端连接至压缩机(1)的补气口。根据本申请的热管理系统，能够对乘客舱空调、电池和电机的热量进行集中管理，提高能源利用率。
-
公开(公告)号：CN212902090U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021116734.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高能效的热泵空调系统，所述热泵空调系统包括冷媒主循环流路和半导体换热模块，所述冷媒主循环流路上设有室内换热器、压缩机、四通阀、室外换热器和第一节流元件所述半导体换热模块包括半导体制冷片、电源控制器、回流风道，所述电源控制器用于向所述半导体制冷片提供可变工作电压，所述半导体制冷片包括第一换热面板和第二换热面板，所述第一换热面板与所述室外换热器相对设置，所述回流风道用于将所述第二换热面板产生的热量或冷量传输至所述室内换热器。本实用新型的热泵空调系统能将高，通过提高系统能效来降低电动车的耗电量，提高车辆续航里程。
-
公开(公告)号：CN212367218U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021425851.8
申请日：2020-07-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动防雪装置、光伏发电装置及客车，所述自动防雪装置，安装在光伏电池位置处，其特征在于，包括：安装框架，所述安装框架设置在所述光伏电池的外周；挡雪罩，所述挡雪罩活动安装在所述安装框架上，所述挡雪罩具有展开状态，在所述展开状态，所述挡雪罩整体覆盖在所述光伏电池上；驱动装置，所述驱动装置与所述挡雪罩驱动连接，用于驱动所述挡雪罩展开；降雪传感器，用于检测天气是否降雪；控制装置，所述控制装置分别连接所述驱动装置与所述降雪传感器。本实用新型的自动防雪装置通过设置降雪传感器，从而实现自动控制，有效防止光伏电池表面积雪过多影响使用，使得光伏板的正常工作不受影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211106836U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201920772892.5
申请日：2019-05-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车空调系统及控制系统，其空调系统制冷剂回路连接一蓄热支路，该蓄热支路一端连接在车内热交换器与节流装置之间，另一端连接在节流装置与车外热交换器之间；蓄热支路上串联有蓄热器和流量调节阀；电动汽车装载有动力电池，蓄热器与电动汽车的动力电池具有换热关系；采用上述方案，能够合理利用蓄热支路对空调系统进行化霜，既能提高电动汽车动力电池的工作效率，又能解决电动汽车空调系统冬季化霜效率低的问题，并且在化霜过程制热不停机，车内热交换器出风温度波动小，提高车上乘客的热舒适性体验，达到节能减排的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209022722U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821868147.2
申请日：2018-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型是关于一种车辆及其热管理系统，涉及汽车领域，主要目的在于解决现有车辆的空调系统和动力源冷却系统彼此之间互不关联或关联性不够的技术问题。采用的方案为：车辆热管理系统，其包括热泵空调回路、动力源冷却回路和中间换热器；其中，动力源冷却回路用于对车辆的电机系统散热或回收利用电机系统的热量；热泵空调回路通过中间换热器与动力源冷却回路换热，以使热泵空调回路内的冷媒与动力源冷却回路的冷却介质热交换。根据本实用新型提供的技术方案，不论车辆在行驶或者充电时，都可以对系统内的热量进行分配，实现对动力源装置、空调系统的综合热管理，有效回收了电机在高负载下产生的高温废热，实现废热利用，提高了热泵空调系统效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
82
records
(took 0.074 seconds)
