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公开(公告)号：CN104340807A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410356364.3
申请日：2014-07-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B7/00
Abstract: 本发明提供一种电梯的升降通道装置，使得不需要改变电梯升降通道的水平截面面积就能够有效降低升降通道的周壁面与电梯轿厢内壁面之间的空气的流动速度，从而能够抑制作用在电梯轿厢上的噪音。通过连接通道将至少两个升降通道之间彼此连接，并且在该连接通道内设置至少一台以上的送风装置，根据电梯轿厢的移动方向来改变送风装置的送风方向。由于不需要在升降通道内设置通风管道，所以不需要改变升降通道的水平截面面积。并且，由于能够在电梯轿厢移动时通过送风装置来调整电梯轿厢的前进方向前侧或者前进方向后侧的压力，所以能够有效降低电梯轿厢的周壁面与升降通道的内壁面之间的空气的流动速度，能够抑制作用在电梯轿厢上的噪音。
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公开(公告)号：CN104098007A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410053502.0
申请日：2014-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种带减振装置的电梯，其具有：设置在位于电梯轿厢(1)的左右且通过电梯轿厢(1)重心位置的左右轴上的导轨(70a、70b)；检测电梯轿厢(1)在左右和前后方向上的振动的多个加速度检测器(7、8、9、10、11、12)；以及根据加速度检测器的输出来控制致动器(30a、30b、50a、50b、60a、60b)的第一控制器(13)以及第二控制器(14)，第一控制器控制前后方向的平移量、围绕左右轴的旋转量以及围绕垂直轴的旋转量，第二控制器控制左右方向的平移量和围绕前后轴的旋转量。由此，能够以简单的结构以及较少数量的致动器和传感器来抑制多种振动模式，能够有效地抑制电梯轿厢的振动。
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公开(公告)号：CN101746651B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910224535.6
申请日：2009-11-17
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司 , 水户工程服务有限公司
IPC: B66B3/00
Abstract: 本发明提供一种电梯设备，即使在平时使用的检测器万一发生了故障时也能够进行地震时管制运行。在升降通道内行驶的电梯轿厢中安装有第一(正常情况下使用的)检测器，在升降通道侧的电梯轿厢的停靠位置上突出地设置有与第一检测器相对时使第一检测器检测所述电梯轿厢的停靠位置的第一(正常情况下使用的)停靠位置检测体，并且，在通过地震探测器动作而进行地震时管制运行的电梯设备中，在电梯轿厢上安装有宽幅的第二(紧急情况下使用的)检测器，在升降通道侧的与该紧急情况下使用的检测器相对的位置上设置有第二(紧急情况下使用的)停靠位置检测体，在地震探测器动作时，进行切换，以便使用所述紧急情况下使用的检测器进行地震时管制运行。
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公开(公告)号：CN101428721B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200810174810.3
申请日：2008-11-05
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 提供一种电梯的管制运行装置。其具有接收单元和长周期地震运动探测器，该接收单元接收从外部输入的包括震源地信息以及震源地震度信息在内的紧急地震速报，该长周期地震运动探测器探测长周期地震运动并输出信号，控制单元在判断所收到的紧急地震速报所涉及的地震的震源地处于预先规定的对象地区中，并且该地震的震度在规定值以上时，使电梯轿厢停靠在最近楼层上，并打开电梯门，使电梯进入待机状态，并且在从该地震发生时起算的规定时间内，在判断为长周期地震运动探测器输出了信号时，切换到预先规定的长周期地震运动管制运行，在从地震发生时起算的预先规定的规定时间内，在判断为长周期地震运动探测器没有输出信号时，使电梯恢复正常运行。
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公开(公告)号：CN101992994A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010230223.9
申请日：2010-07-13
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种带有减振装置的电梯，该减振装置不仅具有强大的减振能力，而且能够实现小型化，尤其是减小高度方向的尺寸，并且控制动作更为稳定。一种带有减振装置的电梯，电梯轿厢(1)能够沿着设置在升降通道内的导轨在上下方向移动，并且检测电梯轿厢(1)的振动，根据所检测出的信号对促动器(27)进行驱动控制，其中，该带有减振装置的电梯具有由旋转轴(41)支承的成对的圆盘(21a、21b)以及在各个圆盘上设置在偏离旋转轴(41)的位置上的锤(22a、22b)，圆盘(21a、21b)由促动器(27)进行旋转驱动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101311096B
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN200810107947.7
申请日：2008-05-21
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种电梯用的紧急制动装置，其能够以简单的结构得到与电梯规格相适应的制动力，并且能够实现稳定的制动。该紧急制动装置具有：框架主体，其安装在升降体上，且具有上部框架以及下部框架；一对制动件，其可与导轨滑动接触；一对弹性体，该一对弹性体用于将制动件按压在导轨上；在上部框架和制动件之间设置能够自由装拆的垫片，并且具有高度尺寸不同的多个垫片，该紧急制动装置能够通过更换垫片来调整制动件的高度位置，控制弹性体的变形量以获得适当的制动力。此外，在弹性体与下部框架之间设置能够自由装拆的基座，并且具有高度尺寸不同的多个基座，通过采用与垫片的高度尺寸对应的规定的基座，将制动件与弹性体的相对位置设置成适当的位置。
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公开(公告)号：CN1982191B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200610164274.X
申请日：2006-12-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 防止电梯用紧急制动装置的制动构件所保持的陶瓷制摩擦材料的滑动面遭到损坏，并在紧急时能切实地使电梯轿厢停止。电梯用紧急制动装置(4)能够夹持设置在电梯升降通道壁上的导轨(2)。在电梯轿厢(1)的下方设置有制动构件(10)。当电梯轿厢超过规定的速度时，按压构件将制动构件按压在导轨上。制动构件上形成有多个有底或无底的凹部，陶瓷制的摩擦材料(12)嵌合在该等凹部内。摩擦材料的安装在制动构件上时与导轨相对的一侧的端面下部被形成为平板(14)，而上部被形成为与导轨分开的倾斜面(13)或曲面。
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公开(公告)号：CN101284614B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200810090896.1
申请日：2008-04-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种电梯轿厢内压力调节系统。具有朝着一个方向持续产生风压的一个风压产生装置、一端在电梯轿厢内开放的配管(3a)、一端在大气中开放的配管(3b)、一端与配管(3a)的另一端以及配管(3b)的另一端连接，而该另一端与风压产生装置连接的配管(3c)、一端在电梯轿厢内开放的配管(4a)、一端在大气中开放的配管(4b)、一端与配管(4a)的另一端以及配管(4b)的另一端连接，而另一端与风压产生装置连接的配管(4c)、设置在配管(3a)中的阀门(5)、设置在配管(3b)中的阀门(6)、设置在配管(4a)中的阀门(7)、设置在配管(4b)中的阀门(8)，在通过风压产生装置在一个方向持续产生风压的状态下控制多个阀门(5～8)的开闭，进行电梯轿厢内的减压或加压，以及进行电梯轿厢内的气压的保持。
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公开(公告)号：CN101336202B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200680051989.2
申请日：2006-02-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在电梯设备(100)中，电梯轿厢(1)沿着设置在升降通道内的导轨(6a～6d)升降。电梯轿厢中设置有沿着导轨升降所需的引导装置(30)。引导装置具有向导轨按压的按压单元(31)、改变该按压单元的按压力的致动器(34)、该致动器的控制装置(9)以及检测电梯轿厢振动的加速度检测器(5)。在导轨接缝的附近设置有标识(7a～7d)，并且在电梯轿厢上设置有可对该标识进行检测的检测装置(8a，8b)。控制器根据来自检测装置的信号控制引导装置的按压力。
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公开(公告)号：CN1854053B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200610077266.1
申请日：2006-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 一种电梯用调速机，具备：卷绕有与电梯轿厢(1)联动的调速机绳索(7)，且被轴支承的调速机滑轮(13)；爪部(46，46A)通过由该滑轮(13)的旋转而产生的离心力朝所述滑轮(13)的外径侧移动的摆动部件(18，18A)；通过与移动的所述爪部(46，46A)抵接而旋转并解除开关(22)的卡合片；利用自重而旋转，在与相对向的夹持片(37，37A)之间夹持所述调速机绳索(7)的楔部(31，31A)；以及通过与进一步朝向所述滑轮(13)的外径侧移动的所述爪部(46，46A)相抵接而旋转并解除所述楔部(31，31A)支撑的钩件，其中，通过碟形弹簧(43)的弹力，将所述楔部(31，31A)朝向所述调速机绳索(7)推压。从而，提供能够很容易地实现小型化的电梯用调速机。
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