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公开(公告)号：CN104229604B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410246689.6
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在具有补偿滑轮装置的电梯中解决如下问题：随着电梯的行程变长，吊索的弹性下降，从而导致吊索振幅增大、吊索固有振动频率下降，由此阻尼器的衰减效果变弱，补偿滑轮装置的上下振动增大，由此引起的电梯轿厢上下振动使电梯的乘坐舒适性恶化。在具有根据电梯设备的轿厢和平衡重的位置对悬吊电梯轿厢和平衡重的主吊索的质量平衡进行补偿的补偿滑轮装置的电梯设备中，设置致动器装置和连杆机构装置，该致动器装置在补偿滑轮发生了上下振动时，向导轨施加推压力以提高补偿滑轮与导轨之间的摩擦力，由此来提高衰减效果，该连杆机构装置将致动器装置引起的水平方向上的位移转换为补偿滑轮的上下方向上的位移。
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公开(公告)号：CN106185550A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510446033.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，该电梯装置能够降低电梯轿厢高速移动时变得显著的电梯轿厢的摇晃、电梯轿厢内的噪音这两者，并且能够配置气压调整装置等设备。在具备在升降通道内上升或下降来运送乘客的电梯轿厢(13)的电梯装置中，电梯轿厢具有供乘客进出的门(17)和配置在电梯轿厢的上部的罩(21)，在以与门垂直的铅垂剖面观察罩时，在罩的上部的门侧的端部具有门侧圆角部(22)，在罩的上部的门相反侧的端部具有门相反侧圆角部(23)，门相反侧圆角部的高度尺寸比门侧圆角部的高度尺寸长，并且门相反侧圆角部的水平方向尺寸比门侧圆角部的水平方向尺寸长，并且在罩的上部具有将门侧圆角部与门相反侧圆角部连结起来的水平的直线部(24)。
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公开(公告)号：CN106081766A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610453048.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在电梯升降时，因电梯轿厢内部压力的变化会产生耳朵阻塞现象。使电梯轿厢内部压力在两种不同的压力变化率之间反复变化，由此来诱发乘客咽下动作的控制方法能够有效地缓和上述耳朵阻塞现象。可是，在现有的控制方式中，需要在短时间内反复地将电梯轿厢内的压力相对于大气压切换成正压和负压，存在控制装置的结构和控制方法复杂的问题。在电梯下降时，在运行时间的前半部分(T＜T0)，仅以电梯轿厢内的正压状态来构成阶梯状的压力控制，在运行时间的后半部分(T＞T0)，仅以电梯轿厢内的负压状态来构成阶梯状的压力控制。由此，压力控制装置只需实施一次切换(即从加压状态切换为减压状态)就能够实现压力控制。
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公开(公告)号：CN105460750A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510468274.8
申请日：2015-08-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02 , G10K11/178
Abstract: 本发明提供电梯装置以及轿厢内噪音降低方法。本发明的课题在于，简便且廉价地提供通过抑制在电梯轿厢内产生的声驻波来有效且稳定地降低轿厢内噪音的方法以及实现其的结构。在将从由地板面、天花板面、前面、背面以及左右两侧面这6面构成的轿厢(20)的内侧仰视的天花板面的形状看作大致四边形时，在该四边形的4个顶点部设置开口部(32a)，并且在开口部(32a)的从轿厢(20)内侧观察的里侧设置空腔部(32)，对空腔部(32)的内部输出控制用2阶声波，从而分别从设置在天花板面的4个顶点的开口部(32a)对轿厢(20)内辐射控制用2阶声波。
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公开(公告)号：CN105417324A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510471181.0
申请日：2015-08-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，其在整流罩上设置开口部，仅将为了维持整流罩内的机器的性能所需的量的气流导入整流罩内，并且能够抑制对轿厢造成的振动和噪声。本发明的电梯装置包括轿厢室、曳引机、对重和卷绕在上述曳引机上的、将上述轿厢室与上述对重连结的主吊索，其特征在于：在上述轿厢室的上部设置有整流部，上述整流部包括平板部和倾斜部，在上述倾斜部设置有开口部，在上述开口部设置有限制流入上述整流部的内部的气流的量的气流调节部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105366483A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510462956.8
申请日：2015-07-31
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种即使是抑制多个振动模式的复杂的控制装置也能够使装配现场的控制装置的调整容易并缩短直至装配完成为止的期间的电梯装置。根据不使减振机构部工作而使电梯轿厢进行升降来获取到的加速度，推定由导轨带来的外部干扰，基于推定出的外部干扰来计算对减振机构部的减振调节器进行控制的控制量的控制参数的调整量，以使用该调整量运算出的控制量来使减振机构部的减振调节器工作并使电梯轿厢进行升降，直至此时获取到的加速度成为规定值以下为止，都反复计算控制参数的调整量并运算提供给减振机构部的减振调节器的控制量。即使是抑制多个振动模式的复杂的控制装置也能够使装配现场的控制装置的调整容易并缩短直至装配完成为止的期间。
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公开(公告)号：CN103723585B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310363512.X
申请日：2013-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具有电梯轿厢内气压控制装置的电梯，该气压控制装置在电梯升降时改变电梯轿厢内的气压，使得乘客能够在电梯轿厢内的气压出现大幅变化前意识到气压变化，并且让乘客有时间进行吞咽动作。该电梯具有轿厢内气压控制装置，该轿厢内气压控制装置通过设置于电梯轿厢内的鼓风机的吸气和排气，对该电梯轿厢内的气压按照电梯轿厢的升降呈阶段性气压变化模式地进行控制，该电梯中设有鼓风机、风量切换装置、风量调整装置和控制装置，该风量切换装置用于对出入电梯轿厢的空气的风量进行阶段性的切换，该风量调整装置用于使出入电梯轿厢的空气的风量连续变化，该控制装置根据电梯的运行信息来控制鼓风机、风量切换装置以及风量调整装置。
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公开(公告)号：CN104093657B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201280069057.6
申请日：2012-02-08
Applicant: 株式会社日立制作所 , 水户工程服务有限公司
CPC classification number: B66B1/425 , B66B7/08 , B66B11/022
Abstract: 本发明提供一种双层电梯，其通过压力产生装置使悬吊在轿厢框体内上下设置的轿厢的吊索固定构件移动并对吊索伸长进行修正，在修正时通过设置提起体，能够增加对吊索伸长的修正量。本发明所涉及的双层电梯是具备轿厢框体(2)、上部轿厢(12)、下部轿厢(13)、轿厢位置调整驱动装置(11)以及绳状体(17)的双层电梯，其中，绳状体(17)的一个端部或者两个端部悬吊在固定构件(26a、26b)上，借助使固定构件(26a、26b)移动的固定构件移动装置(25a、25b)而安装在轿厢框体(2)上，并且能够在该固定构件移动装置(25a、25b)的伸长部前端安装支承固定构件(26a、26b)的底面的提起体(28)。
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公开(公告)号：CN103508278B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310231263.9
申请日：2013-06-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种双层电梯，其降低用于修正电梯轿厢之间位置的液压缸动作时的冲击。用于修正上部轿厢和下部轿厢的位置的修正装置通过液压控制装置(30)供应液压油或者排出液压油而使液压缸(20)伸缩，由此来修正上部轿厢和下部轿厢的位置。在停止从液压控制装置(30)向液压缸(20)供应液压油时，在用于向液压缸(20)供应液压油的流路的面积的减小动作开始后，修正装置使液压泵(33)停止向液压缸(20)放出液压油的动作。此外，在停止从液压缸(20)排出液压油时，在用于将液压油从液压缸(20)排出的流路的面积的减小动作开始后，修正装置在规定的时间切断液压油从液压缸(20)的排出。
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公开(公告)号：CN104860168A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510056115.7
申请日：2015-02-03
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B17/12 , B66B11/024
Abstract: 本发明的目的在于提供一种新型的电梯设备，其至少能够降低上升移动中的电梯轿厢与对重交会时产生的电梯轿厢的晃动，或者能够同时降低晃动和噪音。至少在对重的上方(行进方向的后侧)的侧面形成有用于在电梯轿厢与对重交会时从升降通道与对重之间的空间向电梯轿厢与对重之间的空间供应空气的空气供应开口。根据本发明，由于在电梯轿厢与对重交会时，通过空气供应开口将对重与升降通道之间的空间的空气供应到对重与电梯轿厢之间的空间，所以能够提高对重与电梯轿厢之间的空间的压力，由此能够降低电梯轿厢的晃动。
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