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公开(公告)号：CN103473931B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310283860.6
申请日：2013-07-08
Applicant: 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的快速确认道路交通事故逃逸车辆身份的系统及方法，通过将每一治安卡口处的身份识别单元识别到的车辆身份信息与设置于路面上的视频跟踪单元关联起来，当车辆经过身份识别单元标识线的同时也进入一个视频跟踪单元的视频跟踪范围的跟踪起点，而身份识别单元获得车辆号牌信息之后将号牌信息存入到与视频跟踪单元相对应的数据表中。由此将识别的该车辆号牌信息与视频跟踪单元对该车辆的视频跟踪信息关联起来，使得在视频跟踪范围内的每一辆车均能够快速获得其号牌信息。因此一旦有车辆肇事逃逸后，公安交通管理部门都能及时迅速地确定该车辆身份，为公安交通管理人员破案提供准确侦察方向。
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公开(公告)号：CN104574980A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410711378.2
申请日：2014-12-01
Applicant: 北京尚易德科技有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明提供一种自动记录路口转弯机动车不停车避让行人违法行为系统，包括视频跟踪单元和数据处理单元，该系统通过视频跟踪检测设备实时连续跟踪转弯的机动车和人行横道上的行人，当转弯机动车进入人行横道灯为绿灯的人行横道线且遇有行人正在通行时，系统检测到机动车与行人之间的间隔小于设定距离阈值则进行记录。解决了现有技术中由于缺乏对转弯机动车进行依法让行监管设备，机动车常常不避让行人，影响行人通行安全，导致行人在人行横道灯为绿灯时也无法正常通过路口所引发的中国式过马路问题。该系统通过对不依法让行行为的转弯机动车的有效监督，可以大幅度提高驾驶人的依法让行的意识，提高通行效率的同时提高了行人过街的安全性。
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公开(公告)号：CN104574955A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410710909.6
申请日：2014-11-28
Applicant: 北京尚易德科技有限公司 , 姜廷顺
CPC classification number: G08G1/0175
Abstract: 本发明提供一种自动记录机动车行经停车让行路口不依法让行行为的系统，包括两个视频跟踪单元，分别跟踪需要停车让行方向和优先通行方向的机动车，通过判断让行方向的机动车是否不在停车让行线后停车；让行方向的机动车在停车让行线后的停车时间是否小于设定时间阈值；让行方向机动车越过停车让行线后，是否导致优先方向机动车减速或停车；机动车之间的间隔是否小于设定的安全距离阈值，进而对其不依法让行的机动车进行拍照取证。
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公开(公告)号：CN103473931A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310283860.6
申请日：2013-07-08
Applicant: 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的快速确认道路交通事故逃逸车辆身份的系统及方法，通过将每一治安卡口处的身份识别单元识别到的车辆身份信息与设置于路面上的视频跟踪单元关联起来，当车辆经过身份识别单元标识线的同时也进入一个视频跟踪单元的视频跟踪范围的跟踪起点，而身份识别单元获得车辆号牌信息之后将号牌信息存入到与视频跟踪单元相对应的数据表中。由此将识别的该车辆号牌信息与视频跟踪单元对该车辆的视频跟踪信息关联起来，使得在视频跟踪范围内的每一辆车均能够快速获得其号牌信息。因此一旦有车辆肇事逃逸后，公安交通管理部门都能及时迅速地确定该车辆身份，为公安交通管理人员破案提供准确侦察方向。
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公开(公告)号：CN111681415A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010366310.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 李萌 , 陆建 , 王家捷 , 朱林 , 李颖宏 , 刘杰 , 尹胜超 , 顾怀中 , 薛军 , 林拥军 , 戴帅 , 谭塈元 , 张军 , 郭娅明 , 李正熙 , 范厚本 , 姚辉 , 成松 , 丛浩哲
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种快速路机动车数量实时预测方法及系统，方法包括：获取当前时刻位于预测位置上游的多个目标机动车的位置和速度；当任一目标机动车到预测位置之间存在其他机动车，确定任一目标机动车与前方相邻机动车的距离；根据任一目标机动车的速度以及与前方相邻机动车的距离，确定任一目标机动车到前方相邻机动车位置的第一时间；获取前方相邻机动车到预测位置的第二时间；根据第一时间以及第二时间，确定任一目标机动车到预测位置的时间；根据多个目标机动车到预测位置的时间，确定下一时刻到预测位置的机动车的第一数量。通过实施本发明，实现快速预测未来拥堵源头形成时刻，提高机动车数量预测的实时性与精准性以及快速路的通行能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111681411A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010341527.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 李萌 , 陆建 , 王家捷 , 朱林 , 李颖宏 , 刘杰 , 尹胜超 , 顾怀中 , 薛军 , 林拥军 , 戴帅 , 谭塈元 , 张军 , 郭娅明 , 隽海民 , 姜宏伟 , 苏吉成 , 杨君
Abstract: 本发明公开了一种预测快速路任意两点间所需旅行时间的方法、装置及计算机设备，该方法包括：获取快速路上待预测范围内行驶的各车辆的当前位置、速度及目的地位置；根据各车辆的当前位置判断目标车辆所处位置与目的地位置之间是否存在其他车辆；如果存在其他车辆，根据各车辆的速度判断目标车辆与目的地位置之间各车辆的速度是否小于或等于第一预设阈值；如果上述各车辆的速度大于第一预设阈值，根据各车辆的当前位置、目的地位置计算目标车辆与目的地位置之间相邻两台车辆之间的第一距离及距离目的地位置最近的车辆与目的地位置之间的第二距离；根据第一距离、第二距离及各车辆的速度计算目标车辆从当前位置到达目的地位置所需的旅行时间。
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公开(公告)号：CN104575045B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410720507.4
申请日：2014-12-01
Applicant: 山东易华录信息技术有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/09
Abstract: 本发明提供一种自动提示机动车行经减速让行路口减速让行的系统，通过视频跟踪监测设备对正在准备通过需要减速让行路口的机动车，进行连续跟踪检测。系统通过设置在路口让行方向前方的信息显示屏自动提示驾驶人进入减速让行路口要减速；当优先方向有机动车到达或越过标识线时，能提示减速让行方向机动车驾驶人应当减速或在减速让行线后停车让优先通行方向机动车先行。同时该发明还能对违反减速让行规定行为的机动车进行拍照，这样可以减少因机动车不遵守减速让行规定所导致的交通事故。
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公开(公告)号：CN102717817B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210218963.X
申请日：2012-06-27
Abstract: 本发明公开一种高速铁路站台信息发布系统及方法，预先存储好计划时间表，在计划时间表中记录列车在每0.1秒中需要行驶的里程数，在实际运行之前，根据列车的发车时间和在每一站的停车时间，形成运行时刻表，在运行时刻表中，记录着每0.1s列车应该行驶的里程数。在运行过程中通过对列车精确到秒的调度，保证列车在运行过程中能够精确到秒的到达前方车站，并将其到达车站的时间精确到秒的发布在前方到达站台的信息发布板上。因为列车是按照运行时刻表的规定精确到秒到达站点，因此站台处发布的列车到站信息是精确到秒的。
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公开(公告)号：CN104575044A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410710908.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 北京尚易德科技有限公司 , 姜廷顺
CPC classification number: G08G1/163 , G08G1/0175 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种自动提示机动车行经停车让行路口停车让行系统，包括两个视频跟踪单元和提示单元及在优先通行方向施划的标识线，分别跟踪需要停车让行方向和优先通行方向的机动车，当让行方向有机动车接近路口时，能自动提示停车，不停车将被拍照；能提示需要停车的最小时间长度，停车时间小于设定阈值将进行拍照；当让行方向机动车越过停止线之前，能检测到优先通行方向机动车是否越过标识线，如果已越过标识线，说明优先通行方向机动车能先进入路口，提示单元立即提示让行方向机动车不能越过停车让行线，如果越过停车让行线，并且与优先通行方向机动车之间的距离小于设定的阈值时，则进行拍照，这样可以起到惩前毖后事先预防交通事故的作用。
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公开(公告)号：CN104575043A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410710452.9
申请日：2014-11-28
Applicant: 北京尚易德科技有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种机动车行经人行横道时的自动提示系统和方法，包括视频跟踪单元、提示单元和数据处理单元，当机动车经过人行横道预告标识线时，进行减速提示，若不减速，则进行拍照，若有行人通过且检测到机动车与行人之间小于设定阈值，则显示屏提示停车避让行人，若机动车越过停止线，则当行人在行进方向上与机动车的距离小于设定阈值时，则对该机动车进行拍照，为后续交通执法提供依据。该方案事前提示机动车行经人行道时要进行减速，遇有行人通过，能自动提示停车，可以预防行人通过人行横道时，机动车撞伤行人的事故，提高行人在人行横道上行走的安全性。
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