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公开(公告)号：CN208594969U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821374001.2
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种新型的涡轮轮盘变截面螺栓连接结构，属于燃气轮机技术领域。本实用新型为了解决在离心力作用下螺栓和轮盘孔之间会产生较大的接触应力的问题。本实用新型中螺栓依次穿过前端轴、涡轮盘和中间盘的内孔，两端安装锁紧螺母和自锁螺母；螺栓为变截面螺栓，在其颈部上设置有两个凸台；锁紧螺母连接在螺栓端部，自锁螺母连接在锥形面端部。通过控制螺栓与涡轮盘、前端轴、中间盘内孔的间隙，保证合理的接触状态；通过控制凸台与涡轮盘孔之间的间隙，使得在旋转离心力作用下凸台与涡轮盘孔之间产生均匀的接触，接触位置在涡轮盘孔端部；在工作转速范围内，凸台与中间盘内孔和前端轴内孔不接触，颈部与涡轮盘孔之间不接触，有效降低接触应力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208505602U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821373362.5
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种多功能转子实验测试装置，属于旋转机械设备转子系统实验技术领域，本实用新型为了解决现有的转子系统试验装置功能单一的问题。直流电机、齿轮箱、支架装置和底座顺次固定在工作平台上，控制柜与直流电机电连接，直流电机的一侧安装有测速电机，直流电机另一侧的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输出端相连接，齿轮箱的输出端通过第二联轴器与转子轴相连接，转子轴通过第一轴承座和第二轴承座安装在支撑平板上，支撑平板通过多个定位螺栓与底座建立连接，定位螺栓上套有弹簧，弹簧位于支撑平板和底座之间。本实用新型的一种多功能转子实验测试装置能够实现转子系统振动信号(位移、速度、加速度)及应变、应力等动力学特性的研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208396752U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201821164132.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构，属于燃气轮机技术领域，本实用新型为了解决第一级轮盘温度过高、质量过大产生的较大的热用力和离心力导致轮盘失效的问题。轮盘为转动部件，轮盘的圆周方向上均布有叶根，空气冷却导向装置为静止部件，空气冷却导向装置的右端面设有第一刷式气封和第二刷式气封，其与轮盘的左端面相接触，空气冷却导向装置的右端面和轮盘的左端面上均设有环形槽，两个环形槽相对设置，组成合围腔室，合围腔室的上下两端的间隙处分别设有第一迷宫气封和第二迷宫气封。本实用新型的一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构能防止冷却空气混入主流道燃气中，降低了冷却气体流量的损失，使轮盘及叶片达到最佳冷却效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208331093U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820991565.4
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F16F9/10 , F16F15/023
Abstract: 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器，属于工程机械技术领域。本实用新型解决了传统的鼠笼弹性支承结构存在轴向尺寸长，安装空间受限的问题。技术要点：弹性支承结构的侧壁上设置有进油孔，弹性支承结构与阻尼器壳体通过橡胶密封圈实现密封安装；弹性支承结构的两端加工若干数目的弹性支承槽，相邻弹性支承槽间构成弹性支承齿，弹性支承结构过盈配合安装于阻尼器壳体内，弹性支承结构的弹性支承齿侧面为过盈配合安装面，弹性支承结构的中部外侧面为阻尼器油膜间隙面，阻尼器油膜间隙面与阻尼器壳体间隙配合。本实用新型采用双向齿结构和过盈配合结构方式，在一定支承刚度情况下大大缩短支承结构的轴向尺寸，节省安装空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208313902U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201821127317.1
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种应变测量-悬臂梁自由衰减系数的测试装置，属于材料性能检测技术领域。本实用新型解决了现有的试验过程复杂，试验成本过高的缺陷。技术要点：包括基座，悬臂梁，应变片，导线，尖头螺栓，卡具，转轴组件，应变测试仪，计算机；所述基座包括底板和垂直安装在底板上的固定座；所述悬臂梁一端固定于固定座上，另一端悬置；所述应变片贴附在悬臂梁上；所述卡具包括垂直设置的竖直部和水平部，竖直部通过转轴组件与底板建立连接；所述尖头螺栓固定于卡具的水平部，且尖头螺栓位于悬臂梁的自由端正上方；所述应变测试仪输入端通过导线连接应变片，输出端连接计算机。本实用新型用于悬臂梁材料性能检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208171589U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820886880.0
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船用转子横倾的实验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本实用新型为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上，电机与控制柜电连接，电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点，第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点，第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点，第二连杆的中部设置有滑移副，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点，且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本实用新型的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构，从而控制底座的左右摆动，进而模拟船舶横倾工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211174742U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922147138.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F04D29/053 , F01D5/02
Abstract: 一种压气机后端轴，尤其涉及一种模化拉杆转子的压气机后端轴。本实用新型解决了由于工作在高温、高压、高转速及重载环境下，因此使用过程中局部易产生裂痕，加工成本高，加工难度大。本实用新型包括左承托盘、右承托盘、左端轴、左侧端部凹槽、圆形凸环体和左侧端面拉杆口。本实用新型结构简单，加工成本低，装配方便，在模拟高速、重载等工况下安全可靠性高，可较好的模拟反映重型燃气轮机拉杆转子压气机前端轴的结构特征及其特有的动力学特性，结构设计合理，安装/拆卸方便，适于推广使用。
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公开(公告)号：CN210919548U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922146356.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F04D29/053 , F01D5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种压气机前端轴，尤其涉及一种模化拉杆转子的压气机前端轴，本实用新型解决了由于工作在高温、高压、高转速及重载环境下，因此使用过程中局部易产生裂痕，加工成本高，加工难度大。本实用新型包括第一段阶梯轴、第二段阶梯轴、第三段阶梯轴和第四段阶梯轴。本实用新型结构简单，加工成本低，装配方便，在模拟高速、重载等工况下安全可靠性高，可较好的模拟反映重型燃气轮机拉杆转子压气机前端轴的结构特征及其特有的动力学特性，结构设计合理，安装/拆卸方便，适于推广使用。
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公开(公告)号：CN210243049U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921677216.6
申请日：2019-10-09
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种用于叶片残余应力测试的点接触测试装置，属于汽轮机、燃气轮机叶片表面残余应力测试技术领域，解决了复杂构件非平面特征指定测点残余应力测试调节水平问题。本实用新型包括六自由度载物台、点接触水平仪和激光探头；待测叶片安装于六自由度载物台，激光探头置于待测叶片上方；点接触水平仪包括锥形托架、十字刻度盘和磁力柱，锥形托架的小直径端加工有轴向安装槽，磁力柱置于轴向安装槽内，且磁力柱底部伸出轴向安装槽，点接触水平仪通过磁力柱吸附于待测叶片的指定测点处，锥形托架的大直径端安装有十字刻度盘，十字刻度盘上设置有空气泡。本实用新型结构简单，操作方便，节省时间成本，用于测试叶片残余应力。
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公开(公告)号：CN210119346U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201921470761.8
申请日：2019-09-05
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种控制多角度方向的转子碰摩故障试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本实用新型为了解决传统碰摩试验装置无法模拟多角度方向转子碰摩故障试验的问题。转轴上设有碰摩装置，碰摩装置固定在机架上；碰摩装置包括支架、调节组件、碰摩环和轮盘；支架固定安装在机架上，碰摩环通过多个调节组件与支架相连接，碰摩环内设有轮盘，轮盘套在转轴上，且碰摩环与轮盘之间留有安装间隙，碰摩环的内壁为与轮盘相配合的圆形。本实用新型的一种控制多角度方向的转子碰摩故障试验装置可精确控制不同角度方向、模拟不同接触深度的转子碰摩故障。
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