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公开(公告)号：CN208076164U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820523895.0
申请日：2018-04-13
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车道路试验模拟系统，包括参照车辆、参照车辆的整车控制器、被测车辆、被测车辆的整车控制器、数据采集终端、转鼓试验台、试验台控制模块、试验台控制面板、力矩传感器、速度传感器、加速度传感器、位移传感器、制动踏板行程传感器和自动制动辅助装置。所述道路试验模拟系统通过数据采集终端获取力矩传感器、速度传感器、加速度传感器、位移传感器和制动踏板行程传感器的相关数据，获取车辆的运行状态信息，并将这些数据传输给试验台控制模块，试验台控制模块根据获取的信息计算得到汽车的行驶阻力、驱动力等信息，通过转鼓试验台和被测车辆再现车辆的实际道路行驶状态，从而实现在试验室进行汽车道路试验的目的。
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公开(公告)号：CN206781701U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720192005.8
申请日：2017-03-01
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种租赁汽车的身份识别钥匙系统，包括用户终端、服务器以及设置在车辆上的控制器、远程通信模块、车门身份识别模块和一键启动身份识别模块，用户可以通过用户终端与服务器进行通讯，在支付押金或经身份认证后，取得车辆的使用权，然后用户终端通过设置在其上的身份识别模块获取用户的身份信息并传送给服务器，服务器通过车辆的远程通信模块将用户的身份信息传递给车辆的控制器，用户即可通过车辆的车门身份识别模块打开车门、一键启动身份识别模块启动驾驶车辆。本实用新型在用户的身份信息上传成功后，在之后的使用过程中无需携带用户终端，使用方便快捷，且系统结构简单，成本低，安全程度高，可实现无钥匙自助租车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206691068U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720557023.1
申请日：2017-05-18
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型一种汽车安全带锁扣底座，包括锁扣、锁扣连接体、弹性件、限位壳体和主体连接体，限位壳体为一柱形的中空壳体，限位壳体上端端面处设置有通孔，弹性件设置在限位壳体内部，锁扣连接体上端连接锁扣，下端穿过通孔和弹性件上端连接，弹性件上端外径大于限位壳体上端的通孔孔径而被限位不脱出，限位壳体下端与弹性件下端和主体连接体上端连接，主体连接体上端连接限位壳体下端，主体连接体下端连接汽车座椅。本实用新型通过在安全带的锁扣和汽车座椅之间设置弹性件和限位结构，使应急状态下安全带可以拉伸，而又不会过度拉伸，既能保护汽车上的乘员可靠性又强；仅对安全带锁扣底座进行改进，对安全带整体结构影响不大，成本低，适用性强。
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公开(公告)号：CN205737100U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620442163.X
申请日：2016-05-16
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型公开一种公交车拉手，包括上端与公交车顶部横杆相固连的吊带，吊带的下端固连一套筒，一连接柱的上部套接在套筒中，连接柱的上部装有两个可伸缩水平定位销，套筒的外周面自上而下设置有多个水平定位孔，每个水平定位销与一个水平定位孔相配合；连接柱的下部连接一个安装座，安装座上装有手把。进一步，所述安装座外周面设有多个竖向卡槽，每个竖向卡槽卡接一个手把，手把可沿竖向卡槽移动，每个手把的上下侧各装有一个可伸缩竖向定位销，每个竖向卡槽的上下侧面各设有一个竖向定位孔，每个手把从所述竖向卡槽拉出时，每个竖向定位销与一个竖向定位孔相配合。本实用新型的拉手高度可调，有利于满足不同身高的人使用。
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公开(公告)号：CN205674897U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620624172.0
申请日：2016-06-22
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种汽车座椅位置的调节装置，包括下滑轨和滑移组件；下滑轨上设有两端敞开的滑道，滑道的至少一侧壁向滑道内凸出形成一限位板，每个限位板的底部设有若干个限位齿；滑移组件包括上滑轨和锁定机构，上滑轨滑设在下滑轨的滑道中，锁定机构与上滑轨枢设连接，锁定机构的第一端设有至少一个与所述限位齿相配合的限位槽；锁定机构第一端的限位槽能与限位板底部的限位齿配合，从而锁定机构能够对上滑轨的位置进行限制固定；上抬锁定机构的第二端，并使锁定机构第一端的限位槽与限位齿分离。本实用新型通过上滑轨与下滑轨的相对移动，就能实现对座椅座位位置的调节，操作简便、结构简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205674742U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620045667.8
申请日：2016-01-18
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种可调节书写板，包括主板、固定机构和至少一副板，该主板和副板均设置在所述固定机构上，所述主板相对固定机构沿前后方向滑动设置，所述副板相对固定机构沿侧向方向滑动设置，当副板沿侧向方向以远离主板的方式移动至最外端后，使主板沿前后方向移动至最后端，且主板和副板的侧边紧靠，从而使主板与副板的前板面平整，当主板沿前后方向移动至最前端，使副板沿侧向方向以靠近主板的方式移动后，从而使副板的前板面抵靠于主板的后板面。本实用新型通过调节副板沿固定机构拉出的距离，能够调整书写板的书写面积，当副板完全拉出时，主板的书写面能移动至与副板的书写面处于同一平面的位置，从而保证书写的连续性和完整性。
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公开(公告)号：CN205257122U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520956191.9
申请日：2015-11-26
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种高度可调节的垃圾袋支架，包括底座、顶框，底座与顶框通过至少两根支撑杆连接在一起，每根支撑杆沿长度方向可伸缩调节，每根支撑杆靠近顶框处设有倒钩；优选每根所述支撑杆包括与底座固连的下杆、与顶框固连的上管，上管套设在下杆上，上管与下杆通过一卡合机构相固连；所述倒钩固连在上管的外表面；进一步，每根支撑杆的中部还固连一副框，副框的下部设有两个第二倒钩；本实用新型可适应多种规格的垃圾袋和大小不同的多种购物袋，有利于废物利用。
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公开(公告)号：CN205162470U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520832343.4
申请日：2015-10-26
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式靠背椅，包括底座组件、靠背板、座垫板及限位组件，所述的底座组件包括底座板以及与底座板固定连接的螺杆；所述的座垫板上设置有与所述螺杆配合的第一螺孔；所述的靠背板与座垫板通过枢接的方式相连接，所述限位组件设置于该枢接处，并起到限制靠背板与座垫板的最大张角的作用；所述靠背板相对所述座垫板的螺孔的位置设置避位空腔，且所述的靠背板与座垫板在折叠状态下，所述避位空腔的投影面涵盖所述螺杆的投影面。本实用新型环境适应性强、稳定性高、轻量化、成本低廉、结构简单，适用于低位工作环境下使用，具有坐凳功能以及良好的后背支撑功能，同时折叠后结构紧凑，体积小，各个构件固定牢固，携带方便。
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公开(公告)号：CN204915377U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520686668.6
申请日：2015-09-08
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60N2/50
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅减震装置及车辆座椅，涉及车辆设备领域。所述车辆座椅减震装置包括底架以及固定在底架上的支撑架，所述支撑架的至少一侧设置有减震器，所述减震器的一端固定在所述支撑架上，另一端固定在所述底架上。本实用新型实施例提供的车辆座椅减震装置及车辆座椅，通过在支撑架与底架的至少一侧设置减震器，通过所述减震器的减震弹簧的变形能将车辆由于道路或者瞬间速度的改变而产生的震动的动能转变为弹性势能，从而减震弹簧形变吸收一定的能量，减少传递到座椅的震动，能及时提高驾乘人员乘坐的舒适感。本实用新型实施例提供的车辆座椅减震装置设置在座椅的座部的下面，结构简单，而且不需要额外增加座椅的空间体积。
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公开(公告)号：CN204701499U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520452796.4
申请日：2015-06-29
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型公开一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架，包括框架，框架上设有左、右支柱，左支柱自上而下设有多个第一横向通孔，右支柱自上而下设有相对应的多个第二横向通孔；左、右支柱之间装有多个转辊，每个转辊的左端固连有左销轴、右端固连有右销轴，每个转辊的外周面由多个曲面连接而成；左销轴穿过第一横向通孔与一个盖体相固连，盖体与左支柱之间的左销轴上套有第一压簧；右销轴穿过第二横向通孔与一个定位旋钮相固连，每个第二横向通孔周边的右支柱上设有多个定位孔，定位旋钮上设有定位销与所述定位孔相配合，在右支柱与转辊之间的右销轴上套有第二压簧；本实用新型可方便改变靠背形状，满足乘客舒适性和抗疲劳的需求，且结构简单，造价低。
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