公开(公告)号：CN109412661A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811511360.2

申请日：2018-12-11

Applicant: 厦门大学 ,  京信通信系统(广州)有限公司

Inventor： 赵毅峰 ,  张欢欢 ,  唐余亮 ,  黄联芬 ,  张远见 ,  李馨 ,  刘重军

IPC: H04B7/0452 ,  H04W72/08

Abstract: 一种大规模MIMO系统下的用户分簇方法，包括如下步骤：S1.查找噪声用户，并剔除；S2.获取用户的三维特征，计算该三维特征的相似度矩阵；S3.根据相似度矩阵，采用AP算法进行用户分簇；S4.采用Q学习，对用户分簇的状态进行学习和预测，获得最终的分簇结果。本发明能对用户进行有效的分簇处理，从而对系统进行了降维，并且一定程度上降低处理维度，减少了干扰，提高了资源的利用率。

公开(公告)号：CN104486435B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201410808066.3

申请日：2014-12-22

Applicant: 厦门大学

Inventor： 邹赛 ,  唐余亮 ,  庄卫华 ,  黄联芬 ,  高志斌 ,  赵毅峰 ,  杨帆

IPC: H04L29/08 ,  H04W84/18 ,  G01D21/02

Abstract: 基于传感器网络的低能耗生态环境监控节点部署方法，涉及物联网。首先，确定需要监测的因子及具有相关因子的关键点；根据监测的因子及关键点建立最优化数学监控模型；然后，对数学模型求解，找出属性最多的关键点作为预选择点。若预选择点数量大于1，调用属性优化方法来选择所有属性都靠近属性均值的关键点作为监测点。通过上述处理后，若还存在两个以上的预选择点，则调用作物生长因子加权法来确定监测点。如此处理后，若仍然存在两个以上的预选择点，则采用随机算法，随机确定经过作物生长因子加权法处理后的预选择点为监测点。最后，采用关键点与属性的矩阵优化方法对关键点与属性的矩阵T进行处理，得到最终的监测节点数量及分布位置。

公开(公告)号：CN106413078A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610817052.7

申请日：2016-09-12

Applicant: 厦门大学 ,  京信通信系统(广州)有限公司

Inventor： 黄联芬 ,  林思晨 ,  高志斌 ,  赵毅峰 ,  张远见 ,  李馨 ,  李俊

IPC: H04W56/00

CPC classification number: H04W56/0015

Abstract: 本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种D2D通信的同步方法及D2D通信装置，用于减轻D2D设备同步时给基站带来的负载压力，提高系统性能。本发明实施例中，第一D2D设备在检测到基站信号且未检测到D2D同步信号时，与基站完成同步；第一D2D设备向所述基站发送簇头申请请求；第一D2D设备在接收到所述基站发送的簇头申请确认消息后，发送所述D2D同步信号。通过成为簇头的第一D2D设备向外发送D2D同步信号，可以使接收到此信号的未完成同步的D2D设备根据此信号完成同步，而不必再通过基站的协调完成同步，从而减轻了基站的负载负担，提高了系统性能。

公开(公告)号：CN105933910A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610455507.5

申请日：2016-06-21

Applicant: 厦门大学 ,  京信通信系统(广州)有限公司

Inventor： 黄联芬 ,  刘洋 ,  林思晨 ,  高志斌 ,  赵毅峰 ,  张远见 ,  李馨 ,  廖礼宇 ,  王鑫芯

IPC: H04W16/10 ,  H04W72/12

Abstract: 本发明公开一种资源分配方法及基站，该方法包括：基站根据高速运行的交通工具的位置信息，确定所述基站覆盖范围内与所述位置信息相匹配的第一检测器，所述第一检测器用于检测非授权频谱资源的使用情况；所述基站确定所述高速运行的交通工具上的终端的频谱资源需求量；所述基站根据所述频谱资源需求量，从所述第一检测器上报的可用非授权频谱资源中确定可用频段；所述基站为所述高速运行的交通工具上的终端分配所述可用频段，用以解决在LTE‑U技术应用的网络环境中，基站对处于高速移动状态的终端的频谱资源分配问题。

公开(公告)号：CN103327509A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310288498.1

申请日：2013-07-10

Applicant: 厦门大学 ,  京信通信系统(广州)有限公司

Inventor： 赵毅峰 ,  张长征 ,  黄联芬 ,  陈春超 ,  张远见

IPC: H04W16/20

Abstract: 一种基于特征值的室内分布式系统的天线选择方法，涉及移动通信系统的天线。基站端依照移动终端通过信道估计反馈的角域信息，建立分布式天线系统的信道的角域模型；根据建立的分布式天线系统信道的角域模型，针对室内非视距传播环境重新构造瑞利信道的信息矩阵；根据信息矩阵，结合分布式系统的特点，利用相关矩阵产生特征值，并用特征值进行最优天线选择；对天线选择后的信息矩阵进行奇异值分解，对天线的发射功率进行优化分配；利用室内分布式系统天线发送信号。结合分布式系统的特点，利用相关矩阵产生特征值，并用特征值进行最优天线选择，不仅大大降低了天线选择的计算复杂度，而且容量的计算更加真实可靠。

公开(公告)号：CN213182845U

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202021381588.7

申请日：2020-07-14

Applicant: 厦门大学

Inventor： 林钊圳 ,  赵毅峰 ,  曹伟楠 ,  许雪婷 ,  黄轩 ,  黄联芬 ,  施芝元

IPC: G07C5/08 ,  H04N5/247 ,  H04N7/18 ,  H04L29/08 ,  H04L29/06 ,  H04L9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种车况记录系统，该系统包括车载控制器、采集模块、本地存储模块、IPFS安全存储模块和区块链模块，车载控制器用于控制采集模块进行车况信息采集，并将采集的车况信息存储至本地存储模块，以及对车况信息进行加密处理，并将加密后的车况信息上传至IPFS安全存储模块，IPFS安全存储模块用于对加密后的车况信息进行分割存储并生成文件存储哈希值，以及将文件存储哈希值发送给区块链模块，以便区块链模块对文件存储哈希值进行存储；由此，能够实现将车况信息安全、不可篡改、分布式地永久存储，并支持回溯所需时刻的车况信息，从而准确的裁定出事故的责任承担。