一种新能源汽车电机控制器

    公开(公告)号:CN112822892B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202110158765.8

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机控制器,包括控制器壳体,控制器壳体外侧设有通风罩壳,通风罩壳外侧设有用于向通风罩壳内进行洒水的喷淋组件,通风罩壳与控制器壳体之间设有用于将水涂抹于控制器壳体外壁进行降温的移动组件,通风罩壳底部设有用于对控制器壳体表面的水进行蒸发的吹风组件。本发明通过储水箱、潜水泵、滑块、滚轴套、支撑板、海绵圈、滚珠丝杠、第二转动杆、第二滚动轴承、第一滚动轴承和第一转动杆,可以方便的将水均匀的涂抹在控制器壳体的表面,以便于后续将这部分水快速的蒸发,进而可以高效的为控制器壳体散热,从而提高了该控制器的使用寿命。

    一种用于交通运输工具的安全带装置

    公开(公告)号:CN114426006A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202210071476.9

    申请日:2022-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种用于交通运输工具的安全带装置。属于交通运输技术领域,本发明包括插入槽、调节器、座椅、卷收器、保护装置及安全带,本发明进行使用时,在接触护件和连接贴件两端扣接上连接板,通过衔接件将接触护件和连接贴件对接在一起,将接触护件连接在安全带内侧,连接贴件贴合在安全带外侧,然后通过磁吸块将接触护件和连接贴件上的衔接件吸在一起,使得接触护件和连接贴件可以紧贴在安全带上,通过接触护件对安全带进行阻隔,使得安全带不会直接接触到驾驶员的胸前。

    一种适用于新能源汽车的能量回收控制装置

    公开(公告)号:CN114211956A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111391107.X

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的能量回收控制装置,包括壳体、输入轴、输出轴、转子、第一限位机构和第二限位机构,缸体内设有第一腔体和第二腔体;输入轴和输出轴间设有第一限位机构,输出轴和转子间设有第二限位机构;第一限位机构设于第一腔体和第一端盖的内腔间,第一腔体内增压或释压时,第一限位机构使输入轴和输出轴分离或结合共同旋转;第二限位机构设于第二腔体和发电机外壳的内腔间,第二腔体内增压或释压时,第二限位机构使输出轴和转子分离或结合共同旋转。本发明通过控制第一腔体和第二腔体内的压力状况即可实现装置运行状态的控制,操作方便,且装置结构简单、安装便捷、便于检修。

    一种汽车电池模组减震装置

    公开(公告)号:CN113675524A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110766832.4

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种汽车电池模组减震装置,包括外安装箱、安装在所述外安装箱内的内安装箱以及安装在所述内安装箱内的电池模组;所述内安装箱的底部和外安装箱的内侧底部之间转动连接有用于对电池模组进行减震的支撑组件;所述外安装箱内侧底部通过立板转动连接有转轴,所述转轴通过齿轮传动件与所述内安装箱齿合连接,所述转轴两端设有散热组件,所述电池模组通过支撑组件进行减震运动的同时,通过齿轮传动件带动散热组件进行转动散热。本发明能够起到对电池模组在三个相互垂直的方向上进行减震,减震效果好;能够协助对内安装箱中的电池模组进行减震,内安装箱在受到震动时会驱动散热组件启动,将外安装箱内的热量排出。

    一种适用于新能源汽车的水冷制动装置

    公开(公告)号:CN113606273A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110922505.3

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的水冷制动装置。属于新能源汽车技术领域,该装置包括转向节、卡钳、安装盘、安装螺母、内制动车片、外制动片和制动盘,卡钳通过第一螺钉安装在转向节表面,内制动盘安装在靠近第一螺钉一端的卡钳内表面,外制动片安装在远离第一螺钉一端的卡钳内表面,安装盘安装在转向节远离第一螺钉的一端,制动盘通过第二螺钉安装在安装盘靠近第一螺钉的端面,转向节背面第一支架安装到车辆上支臂球头上,第二支架安装车辆下支臂球头上,第三支架安装在车辆方向机球头上,本发明安装方便,解决了现有的适用于新能源汽车的制动装置存在高温使制动力下降的问题。

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