公开(公告)号：CN103906108A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410114375.0

申请日：2014-03-25

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 温志刚 ,  范春晓 ,  邹俊伟 ,  董挺 ,  朱丽 ,  李扬

IPC: H04W24/02 ,  H04W84/18

CPC classification number: Y02D70/00

Abstract: 本发明提供一种网络结构调整方法、汇聚节点和管理节点，该方法包括：汇聚节点周期获取所管辖局部网络内各传感器节点的属性信息；根据属性信息确定局部网络的网络结构复杂度；接收所述管理节点在接收到网络中各汇聚节点分别发送的各网络结构复杂度后发送的调整指令，以根据调整指令调整局部网络的网络结构。基于网络中传感器节点的属性信息确定网络结构复杂度，该网络结构复杂度反映了WSN的网络特点，即与位置有关的结构上的特点以及与网络吞吐量有关的数据上的特点，从而使得基于该网络结构复杂度进行的网络结果调整，能够使WSN整体网络结构更优化，从而有利于降低传感器节点能耗，延长网络生命周期。

公开(公告)号：CN102638588A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210144404.9

申请日：2012-05-10

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 范春晓 ,  温志刚 ,  邹俊伟 ,  张晓莹 ,  吴岳辛 ,  刘杰

IPC: H04L29/08

Abstract: 本发明属于计算机科学及物联网领域，涉及一种新型智能交通服务信息获取方法。本方法结合物联网的思想，将实际路径中的包括路况、交通状况以及环境的实时信息作为影响数据进行收集，解决了一般系统中，收集实时数据种类单一，难以根据用户个人需求提供个人适应的交通服务的问题。这些信息将整合处理后，根据用户的定制为人们提供特定的服务。同时，本发明中的数据存储子系统采用了REST风格的网络服务架构，将具体的数据收集装置和系统解耦，提供个高灵活性、可扩展性，解决了现有系统中底层传感器与整体系统耦合过于紧密的问题。