天线旋转调节机构及天线组件

    公开(公告)号:CN216563552U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202122983540.4

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本公开涉及一种天线旋转调节机构及天线组件,调节机构包括分别连接在天线和固定基件之间的第一连接组件和第二连接组件,第一连接组件上具有可伸缩的第一驱动组件,第一驱动组件的一端用于与天线连接,第一驱动组件的另一端用于与固定基件连接,第二连接组件用于与天线转动连接,以使天线在竖向平面上相对于固定基件旋转;第一连接组件和/或第二连接组件上还具有第二驱动组件,第二驱动组件用于与天线连接,且与第一连接组件和/或第二连接组件转动连接,以使天线在横向平面上相对于固定基件进行旋转。本公开提供的天线旋转调节机构及天线组件通过第一驱动组件和第二驱动组件形成四连杆结构来调整天线辐射角度,保证连接可靠且减少结构成本。

    密封紧固结构和天线
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214274150U

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202023350526.2

    申请日:2020-12-31

    Inventor: 杜兆文 黄潮生

    Abstract: 本实用新型提供一种密封紧固结构和天线,其技术方案要点是密封紧固结构包括螺钉、密封圈和安装板,所述螺钉包括相互连接的螺杆和螺钉头,所述安装板上开设有供螺杆穿过的安装孔,所述密封圈压紧于螺钉头和安装板之间,所述螺钉头与螺杆连接处凸出形成抵接部,所述抵接部与所述安装孔沿安装孔的周向线面接触。利用螺钉头压紧密封圈,同时螺钉头上凸出形成的抵接部与安装孔形成线面接触,相比于面面接触的连接方式,提升了密封效果,另外,线面接触有效减小密封圈所承受的摩擦力,防止密封圈在过大摩擦力作用下发生扭曲甚至断裂,从而有效地确保了密封圈的密封性,本密封结构安装拆卸方便,适用性较广。

    天线、电机封装及封装外壳

    公开(公告)号:CN214045258U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023274036.9

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种天线、电机封装及封装外壳,封装外壳包括屏蔽壳体及盖板。屏蔽壳体设有开口端,屏蔽壳体的内壁设有抵触凸台,抵触凸台与开口端的端面设有预设间距。一方面,开口端嵌入到第一环形槽中,开口端与第一环形槽的内壁间隙配合,这样便形成外置于屏蔽腔的并类似于“U”字型的迷宫结构信号路径,能较好地避免或减小屏蔽腔内的磁信号外漏,从而能保证天线的互调性能,利于提高天线增益。另一方面,内凸缘与抵触凸台对接接触导通,使盖板与屏蔽壳体形成封闭回路。此外,相对于传统的盖板与屏蔽壳体的连接面呈“L”字型信号路径,能大幅减少连接面连接不良对整体互调的影响,使安装工艺,成型工艺容错更高,更加简单。

    止挡组件、移相器传动装置及天线

    公开(公告)号:CN213845521U

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202023257567.7

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种止挡组件、移相传动装置及天线,其中止挡组件包括驱动块和传动块,驱动块包括一体连接的齿轮部和导向杆,传动块包括套筒部,所述套筒部套设于所述导向杆上,所述齿轮部和套筒部相对的端部对应延伸形成第一止挡部和第二止挡部,所述第一止挡部具有第一止挡面和第二止挡面,所述第二止挡部具有第三止挡面和第四止挡面;其中,当所述驱动块被驱动且第一止挡面和第三止挡面相互抵接时,止挡组件处于第一止挡状态,当所述第二止挡面与第四止挡面相互抵接时,止挡组件处于第二止挡状态。通过将止挡功能集成在驱动块和传动块两个部件上,可减少零部件的设置,结构简单、组装方便,可满足小行程移相器的使用需要。

    选频移相模块、电调控制装置及多频天线

    公开(公告)号:CN215955446U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202122406088.5

    申请日:2021-09-30

    Inventor: 黄潮生 洪声锐

    Abstract: 本实用新型提供了一种选频移相模块,包括多个频段对应的移相组件、受驱动力矩控制而选定其中一个频段的移相组件的选频机构,以及受驱动力矩控制而对已选定的移相组件实施移相控制的移相机构,所述选频机构包括传动螺杆和联动件,联动件贯穿设置有与传动螺杆相螺设的螺孔;所述移相机构包括传动轴和移相齿轮,移相齿轮滑动套设在传动轴上,随传动轴同步自由转动设置;所述传动螺杆与所述传动轴均设有用于独立接收所述驱动力矩以驱动自身转动的驱动齿轮,各驱动齿轮运行于相同的切线面。移相齿轮在未与输出齿轮相啮合时,移相齿轮可自由的转动,以使得移相齿轮在被选频机构的联动件带动与各个移相组件相啮合时,不会卡死或将移相组件撞离预定位置。

    多频天线及其移相测量装置

    公开(公告)号:CN214254741U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202023342586.X

    申请日:2020-12-31

    Inventor: 黄潮生 段红彬

    Abstract: 本实用新型提供的移相测量装置,在计量轴周向设置至少两个移相传动机构,所述的移相传动机构通过其可运动部件执行轴向运动而联动控制多频天线中对应的单个频段的移相,在可运动部件移动一定距离完成该单个频段信号相移后,通过拉动计量轴使其凸起的肋条与可运动部件抵触时,读取计量轴的数据,可运动部件的位移量对应相应的相移,从而得到对应移相传动机构所控制的单个频段的相移量。本实用新型提供的移相测量装置结构简单,操作简易。本实用新型还提供了一个包含所述移相测量装置的多频天线。

    多频天线、移相装置及传动机构

    公开(公告)号:CN214044005U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023279843.X

    申请日:2020-12-29

    Inventor: 段红彬 黄潮生

    Abstract: 本实用新型涉及一种多频天线、移相装置及传动机构。传动机构包括安装件、选位组件、第一驱动组件及第二驱动组件。并且,选位组件设置于安装件上。选位组件包括能够相对安装件沿预设方向往复移动的移动件、能够相对移动件转动的第一转动件、及与第一转动件同轴连接的第二转动件。第一驱动组件用于驱动移动件沿预设方向往复移动。第二驱动组件用于驱动第一转动件转动。输出螺杆能够沿预设方向呈直线排列布置,从而使得移相装置整体沿预设方向平铺布局而呈扁平化结构,能够大幅降低高度方向上的尺寸,有利于小型化的发展趋势;并且,也简化了移相装置的结构,从而调高了电下倾角的调节精度。

    基站天线及传动装置
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214044002U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023340475.5

    申请日:2020-12-30

    Inventor: 黄潮生 杜兆文

    Abstract: 本实用新型公开了一种基站天线及传动装置,该传动装置包括第一驱动器,第一驱动器包括旋转轴;传动机构,传动机构包括与旋转轴连接的第一传动件、以及第二传动件,第一传动件与第二传动件传动连接,且第一传动件能够沿第二传动件长度方向移动;及调节机构,调节机构包括与第二传动件传动连接的旋转件、以及与旋转件相配合、且可伸缩移动的连接件。该传动装置可以实现分散布置旋转轴,灵活地进行扭矩或动力传递,便于实现辐射面的运动,且占用空间小、传动效率及传动精度高。该基站天线采用了上述传动装置,使得辐射面的倾斜角度可调。

    一种天线和组合式天线系统

    公开(公告)号:CN213845520U

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202023249082.3

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本实用新型提供一种天线和组合式天线系统,其技术方案要点是天线包括第一壳体、控制模块和第一移相器,所述控制模块和所述第一移相器封装于所述第一壳体内,所述控制模块用于对第一移相器进行移相调节,所述控制模块上连接有传动杆,所述第一壳体上开设有传动避让孔,所述传动杆穿过所述传动避让孔并可与另一天线内的移相器连接从而对所述另一天线进行移相调节。通过第一壳体上设置传动避让孔,传动杆可穿过传动避让孔与另一天线内的移相器连接,从而使另一天线内无需设置控制模块,通过简单的组装,实现对两幅天线驱动动力的传递,提高了集成化程度,降低了生产的成本。

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