地铁隧道区间隔断门安全锁定装置

    公开(公告)号:CN106761075A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611168952.X

    申请日:2016-12-16

    CPC classification number: E05C17/48

    Abstract: 本发明提出了一种地铁隧道区间隔断门安全锁定装置,包括:底座、设于所述底座上的升降台及设于所述升降台一侧的隔断门,所述升降台靠近隔断门处设有限位挡块,所述升降台设有垂直升降台底面的弹性组件,所述弹性组件一端固定于所述限位挡块,所述弹性组件的另一端固定于升降台的底部;所述升降台一侧设有锁定机构,所述限位挡块在隔断门转动打开经过后弹起复位,所述锁定机构在隔断门转动打开后抵紧支撑于隔断门底部。本发明实现了区间隔断门牢固可靠,操作更加方便、省时,提高了区间隔断门的安全可靠性。

    液压平开立转式防护密闭兼防淹门

    公开(公告)号:CN104358239B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201410610391.9

    申请日:2014-11-04

    Abstract: 本发明涉及平开立转式防护门领域,具体地是一种安装在地铁正线区间的液压平开立转式防护密闭兼防淹门,该液压平开立转式防护密闭兼防淹门的液压系统包括泵站和阀组,泵站包括油箱、手动泵、电机、油泵、吸油滤油器和回油滤油器,阀组包括并联设置的第一组阀、第二组阀和第三组阀。本发明能够在地铁隧道进水时实现快速安全的关闭;既能满足平时靠电力驱动泵站,操作防淹门;还具有当一套泵站失效时防淹门仍能正常开启的特点;还能满足电力供应中断时,既可以在机房操作手动泵完成防淹门的启闭,又能在区间采用传统的手动方式操作防淹门的启闭共2种模式的操作。

    一种新型轨道密封装置

    公开(公告)号:CN103643872A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310666583.7

    申请日:2013-12-11

    Abstract: 一种新型轨道密封装置,由刚性连接在钢门框下框上的轨道密封槽和设置在轨道密封槽中的轨道外侧密封件、轨道内侧密封件组成,所述轨道外侧密封件和轨道内侧密封件的结构相同,均包括有限位挡板、螺纹杆定位挡板、盖板、轨道密封仿形橡胶体、楔形施压橡胶体、推板、螺纹杆和防松弹簧,所述限位挡板和螺纹杆定位挡板刚性连接在轨道密封槽的槽帮内侧,所述盖板螺纹联接在限位挡板的顶部、螺纹杆定位挡板的顶部和轨道密封槽的槽帮顶部之间。本装置密封严密,结构简单,制造容易,有效解决了轨道密封难题,密闭性能可靠,本装置不需战时安装,不需要专门的存储空间来存放,也不存在由于存放丢失的情况。

    排水沟密闭闸板装置
    64.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102062223B

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201010571705.0

    申请日:2010-12-03

    Abstract: 一种排水沟密闭闸板装置,包括排水管、设在排水管横截面上的箱室和内置于箱室中的密闭闸板,箱室的前半箱体上开有与排水管连通的出水口,箱室的后半箱体上开有与排水管连通的进水口,前半箱体和后半箱体在箱室中部汇合处均有限位挡板,两限位挡板由螺栓连接在一起;所述密闭闸板的前面与前半箱体的后面相对,在密闭闸板的前面四周连接有密封橡胶,密闭闸板的后面由顶压梁推挤顶紧连接,密闭闸板的后面中心有一个凹窝,凹窝两旁连有至少两根导向螺柱,所述顶压梁的前面与密闭闸板的后面相对,顶压梁的后面靠在限位挡板的前面。本装置有效解决了排水沟的密闭问题,结构简单,制造容易,密封严密可靠,易于实现地铁区间防护单元平战转换。

    排水沟密闭闸板装置
    65.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102062223A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201010571705.0

    申请日:2010-12-03

    Abstract: 一种排水沟密闭闸板装置,包括排水管、设在排水管横截面上的箱室和内置于箱室中的密闭闸板,箱室的前半箱体上开有与排水管连通的出水口,箱室的后半箱体上开有与排水管连通的进水口,前半箱体和后半箱体在箱室中部汇合处均有限位挡板,两限位挡板由螺栓连接在一起;所述密闭闸板的前面与前半箱体的后面相对,在密闭闸板的前面四周连接有密封橡胶,密闭闸板的后面由顶压梁推挤顶紧连接,密闭闸板的后面中心有一个凹窝,凹窝两旁连有至少两根导向螺柱,所述顶压梁的前面与密闭闸板的后面相对,顶压梁的后面靠在限位挡板的前面。本装置有效解决了排水沟的密闭问题,结构简单,制造容易,密封严密可靠,易于实现地铁区间防护单元平战转换。

    轨道密封装置
    66.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101644130B

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200910306218.9

    申请日:2009-08-27

    Abstract: 一种轨道密封装置,与钢门框的下框连接,并置于对应于门框部位的轨道外围,它包括仿形橡胶体、螺栓杆、螺母、推压板、L形挡板,轨道密封槽和限位挡板;轨道密封槽包围在轨道的两旁和轨道、减振垫的下方,其顶部与钢门框平齐,其两槽帮内壁分别与两块限位挡板固定连接,轨道两侧与轨道密封槽两槽帮之间的腔体内分别置有仿形橡胶体,每个仿形橡胶体的内侧面与轨道侧面形状相仿,仿形橡胶体的外侧面与轨道密封槽的槽帮相邻,仿形橡胶体的顶面、后面和前面被L形挡板和推压板包围,与轨道密封槽一起形成轨道密封盒。本装置结构简单、制造容易、密封可靠,易于快速实现地铁区间隔断门平战转换,解决了地铁轨道密封的问题。

    刚性接触网密封装置
    67.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101633327A

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200910306226.3

    申请日:2009-08-27

    Abstract: 一种刚性接触网密封装置,位于刚性接触网穿过门扇的部位,包括仿形弹性块和推挤机构,所述仿形弹性块由包在刚性接触网外周的内层仿形弹性体、被推挤机构的导向头推动、可与内层仿形弹性体合拢密封的左右两个凹形相对的外层仿形弹性体和回形弹性体组成;左右两个外层仿形弹性体对称连接在左右两个导向头的前部,并与安装在内层仿形弹性体左右两侧门扇上的左密封盒和右密封盒相对应,左密封盒和右密封盒前部是对应的楔形,后部能容纳导向头的前部,中部固定有限位挡块。本发明密封严密可靠,结构简单,制造容易,成本低廉,有效解决了刚性接触网的密封难题。

    平移立转式铰页
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101050681A

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:CN200710200669.5

    申请日:2007-05-22

    Abstract: 一种平移立转式铰页,铰页轴由上轴、下轴、外套上、下轴的同心钢管连成一体。上连板上有一椭圆形的上轴孔,上轴穿过上轴孔,由滚针轴承与上连板连接。承重臂上有一椭圆形的下轴孔,承重臂的底部在下轴孔与门扇之间的位置有一个上平移块,上平移块的底面开有一个与门扇垂直方向的上滚珠槽。在承重臂下方的位置套有一偏心锤头状的平移座,平移座的顶面在相对于上滚珠槽的位置开有一个下滚珠槽。上平移块与平移座之间在垂直方向有一间隙,在下滚珠槽与上滚珠槽之间置有一排钢滚珠,这排钢滚珠在水平方向的长度小于下滚珠槽和上滚珠槽的长度。本发明结构简单,造价低廉,容易保证同轴度和垂直度,并解决了门扇立转平移时密封条压缩不均匀的问题。

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