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公开(公告)号:CN113047160A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110296203.X
申请日:2021-03-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩缝槽口构造及其施工和维修方法,该桥梁伸缩缝槽口构造包括:伸缩缝槽口;预埋连接件,预埋设置在桥梁梁体中且位于伸缩缝槽口的下方,预埋连接件的顶部露出至伸缩缝槽口内;连接钢筋,连接钢筋在伸缩缝安装时焊接在预埋连接件上,连接钢筋焊接后位于伸缩缝槽口内。该桥梁伸缩缝槽口构造可避免桥梁主梁施工过程中大型施工机械及其他工程车辆通过伸缩缝槽口时对连接钢筋造成弯曲变形或偏位,免去了传统施工过程中对钢筋进行掰移与伸缩装置对齐的过程,有利于保证伸缩缝装置的施工质量。
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公开(公告)号:CN222295046U
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202420180379.8
申请日:2024-01-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提供一种便于预制桥墩装配的现浇桩基结构,包括现浇桩基本体和对接组件,所述对接组件包括竖向对接筒体,竖向对接筒体的内腔填充有与现浇桩基本体的混凝土同等强度的混凝土填芯,竖向对接筒体包括预埋在现浇桩基本体内部的下预埋段和向上凸伸出现浇桩基本体的顶面且用于与预制墩柱相对接的上对接段;对接组件还包括环形对接板,环形对接板连接在竖向对接筒体的外周壁的中部,环形对接板位于现浇桩基本体的顶部,环形对接板将竖向对接筒体从高度方向上分隔成上对接段和下预埋段,环形对接板的顶面与预制墩柱的底面相对接。本申请能够实现现浇桩基和预制墩柱的快速化装配,且装配后具有强节点弱构件的优点。
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公开(公告)号:CN213358301U
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202021559804.2
申请日:2020-07-31
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种易于定位的圆形墩柱接头结构及桥梁墩柱,包括:下预制墩柱、上预制墩柱和灌浆层,所述下预制墩柱包括预制的下圆筒以及凸设于所述下圆筒的下对接面上的承接头;所述上预制墩柱包括预制的上圆筒、凸设于所述上圆筒内侧壁上的预制牛腿;且所述承接头与所述预制牛腿相贴合;其中,所述上预制墩柱或所述下预制墩柱的筒壁内还设有环形凹槽,以使上预制墩柱和下预制墩柱层叠对接安装时连接更稳固。本实用新型通过上预制墩柱的预制牛腿和下预制墩柱的承接头以及环形凹槽,以使上预制墩柱和下预制墩柱吊装安装时的更容易精准的定位对接,且操作方便,制作成本低,可作广泛运用。
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公开(公告)号:CN222294681U
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202420178769.1
申请日:2024-01-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供一种便于装配的预制盖梁结构,包括盖梁本体以及用于与预制墩柱对接的对接组件,对接组件包括第一对接结构,第一对接结构包括竖向对接筒体,竖向对接筒体的内腔填充有与盖梁本体的混凝土同等强度的混凝土填芯,竖向对接筒体包括第一预埋段和第一对接段;对接组件还包括与竖向对接筒体同轴心线布设且设于竖向对接筒体的外侧的第二对接结构,第二对接结构包括预埋在盖梁本体内部的第二预埋段和向下凸伸出盖梁本体底面的第二对接段,第二对接段和第一对接段之间形成有供位于盖梁本体下方的预制墩柱进行对接的引导对接空间。本申请能够实现预制盖梁的快速化装配,且装配后具有强节点弱构件的优点。
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公开(公告)号:CN214033338U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202021559774.5
申请日:2020-07-31
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种连续配箍的圆形墩柱接头结构及桥梁墩柱,包括下预制墩柱、上预制墩柱和座浆层,通过在所述上预制墩柱的底部形成有对接头,所述对接头的底面为上对接面,所述对接头的直径小于所述上预制墩柱的直径,所述圆形墩柱接头结构还包括环绕所述对接头设置的环形凹槽;所述上墩柱钢筋自所述环形凹槽的上顶面延伸在所述环形凹槽内所形成上对接钢筋,所述下墩柱钢筋自所述下预制墩柱的下对接面延伸在所述环形凹槽内所形成下对接钢筋;所述上预制墩柱的上对接面以及所述下预制墩柱的下对接面上,分别设有相配合地凹槽和凸块。解决了桥梁圆形墩不易对接,抗震性能不佳和抗剪性能不强的技术问题。
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公开(公告)号:CN218562056U
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202222623899.5
申请日:2022-10-01
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型钢主梁结构及斜拉桥,包括桥面板、横隔板、人行护栏及两个承重组件,两个承重组件沿横桥向相对地设置,桥面板沿纵桥向设于两个承重组件之间,横隔板设于桥面板的底部,承重组件包括边箱梁及多个沿纵桥向间隔布设的锚拉板,边箱梁包括沿纵桥向拼接的等高段和加高段,锚拉板包括第一端及第二端,锚拉板的第一端固定于边箱梁的顶部,锚拉板的第二端用于与外部斜拉索固定连接,人行护栏固定于边箱梁的顶部,桥面板固定于两个边箱梁之间,等高段均设置有横隔板,横隔板沿纵桥向间隔布设且固定于桥面板的底部。如此形成的结构可同时兼顾设计标高和桥下净空,且边箱梁与桥面板各自分别受力,结构不易发生疲劳破坏。
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公开(公告)号:CN218405299U
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202222223544.7
申请日:2022-08-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 合肥建工装饰工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双肢薄壁墩连接结构,包括位于两薄壁墩之间的横撑及锚固于两薄壁墩中的圆锥形扩头,所述横撑两端均设有安装座,所述安装座与临近的所述扩头直径较小的一端连接。本实用新型中两个安装座分别通过扩头锚固于双肢薄壁墩上,将双肢薄壁墩连接起来,双肢薄壁墩同时受力,扩头为圆锥形结构直径较小的一端与安装座连接,能够更好的应对不同角度的撞击,提高扩头的受力区域,增大扩头的受力面积,提高横撑与薄壁墩的连接强度,结构简单,防撞能力强。
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公开(公告)号:CN212611949U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020723118.8
申请日:2020-05-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁钢防撞护栏上的伸缩连接组件,包括伸缩缝两侧的横梁、连接套管、滚动组件和锚固螺栓,所述横梁包括固定横梁和移动横梁,所述连接套管一端通过锚固螺栓固定在固定横梁内,连接套管的另一端伸入到移动横梁内;所述滚动组件固定安装在连接套管的端部,并可在移动横梁内滚动。本实用新型变常规的接触滑动为滚动移动,大幅减小了使用过程中的组件摩擦,提高了组件的耐久性,从构造上避免采用长圆孔,伸缩连接组件无开放性孔洞,避免了异物入侵导致的连接组件失效的风险;具有良好的三向变位功能,防撞能力强,耐久性好,外观整洁美观,可广泛应用于大跨、长联桥梁结构中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212000570U
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202020447980.0
申请日:2020-03-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩区低收缩的桥梁结构,通过预制核心块可以完成接缝的基本填充,从而减少混凝土的现浇。由于核心块为预制结构,混凝土收缩效应已基本消除,减少混凝土自身原因的开裂风险。而接缝与核心块之间则通过超高性能混凝土现浇,从而仅以小体量的超高性能混凝土即可保证接缝的质量,经济又可靠。此外,核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋,组合梁中对应位置沿自身长度方向埋设有多层第二钢筋,在核心块放入接缝时,第二钢筋能够与第一钢筋机械连接或焊接,从而确保核心块的受力性能,确保桥梁整体结构的安全性。本实用新型旨在解决现有负弯矩区接缝结构容易出现收缩开裂的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209099196U
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201821644227.X
申请日:2018-10-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可重复利用的桥梁装配式合龙段刚性连接组件,包括主结构、用于固定主结构端部的锚固结构和与锚固结构配套使用的预埋钢管,所述锚固结构包括分别与主结构一端下底面和桥梁顶/底板上底面焊接的上调平钢板、与桥梁顶/底板下底面连接的下调平钢板以及用于紧固的紧固螺栓,所述紧固螺栓穿过预埋钢管将下调平钢板、桥梁顶/底板、上调平钢板紧固在一起;所述预埋钢管设置在桥梁顶/底板内;所述主结构两端分别与桥梁顶/底板的一端连接。本实用新型可实现快速拆装,重复利用率较高,利于节省材料,并且适应性较强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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