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公开(公告)号:CN111948029A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010985906.9
申请日:2020-09-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种岩体地应力测量方法及抗拉强度均匀性测定方法,地应力测量方法先在测试位置施工水平钻孔,接着将若干压裂装置置入水平钻孔内,各压裂装置压裂方向不同,然后控制各压裂装置自孔里部至孔外部依次工作,压裂岩体,并记录所施压力;再根据水平钻孔各压裂装置的裂缝开启时记录的开启压力求解水平主应力、竖向主应力以及水平主应力方向;再在测试位置施工垂直钻孔;最后重复压裂即可测量垂直于钻孔方向平面内的最小水平主应力、最大水平主应力和最小水平主应力方向。只需一次放置就可以测定压裂多个方向所需要的孔内压力,避免了多次放置装置引起的测量误差;孔内岩体压裂位置可预先设置并可灵活控制,提高了测量的定向性和针对性。
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公开(公告)号:CN111021356A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911367589.8
申请日:2019-12-26
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种滩涂桩基回收钢护筒方法,涉及桥梁工程中灌注桩施工技术领域,包括以下步骤:S1:先打孔,将外护筒固定在深孔内;S2:在内护筒的内外表面设置脱模隔离层,将内护筒放置在外护筒内部,向内护筒与外护筒之间,冲入填充物,并且内护筒与外护筒之间相对固定;S3:放入钢筋笼,将钢筋笼与内护筒相对固定;S4:注入混凝土,当混凝土的量超过钢筋笼的笼顶时,停止灌注;S5:混凝土未到达初凝时,松动外护筒与内护筒之间的临时固定,然后拔出外护筒;S6:混凝土凝固后,解除内护筒与钢筋笼之间的固定装置,然后将内护筒拔出。本发明先拆除外护筒再拆除内护筒,能够保障桩基质量。并且能够有效避免外护筒和内护筒受损,方便回收。
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公开(公告)号:CN207280601U
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201721017019.2
申请日:2017-08-14
Abstract: 本实用新型的基于云平台的高墩桥梁温度感知系统包括数据采集仪、温度传感器、无线通信模块和云平台,温度传感器有多个且分别布置于桥墩、箱梁和无砟轨道结构内部,数据采集仪固定在桥墩顶部凹槽内,温度传感器与数据采集仪相连,数据采集仪与无线通信模块相连,无线通信模块通过无线网络与云平台相连。该系统可全面实时获得无砟轨道、箱梁和桥墩的温度场时变情况,通过云平台可远程实时访问温度监测数据。该感知系统的布局合理,测点位置可全面反映整个桥梁结构的温度场分布和变形情况,能够实现无砟轨道高墩桥梁温度的长期自动监测,节约大量人力物力。
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公开(公告)号:CN211178168U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202020001378.4
申请日:2020-01-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种填塞装置和装填结构,包括圆筒体,圆筒体包括内壁、外壁、上顶面和下底面,内壁位于外壁内侧,内壁形成中空部,中空部用于套设于连接管外侧,内壁、外壁、上顶面和下底面形成用于盛放液体的腔体,圆筒体上设置有注液口,注液口处连接有注液管。本实用新型的填塞装置和装填结构结构简单,通过注液管和注液口向腔体内通入液体,通过中空部将填塞装置套设在连接管上,填塞装置由于内部充有液体使得其具有一定的支撑能力,能有效实现对膨胀管的支撑。并且,能够减少堵孔材料用量,节省破岩成本;减少破岩粉尘;膨胀管气化过程产生的高温高压气体使填塞装置内所盛装的液体气化能产生大量气体,增强破岩效果,提高破岩功效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209400098U
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201821971445.4
申请日:2018-11-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路钢箱梁温度监测装置,包括太阳能供电系统和通过太阳能供电系统供电、且设置在钢箱梁内的温度传感器、数据采集仪和无线通讯模块,温度传感器与数据采集仪连接,数据采集仪与无线通讯模块连接,部分温度传感器沿着钢箱梁的顶板横向布置,另一部分温度传感器沿着钢箱梁的腹板竖向布置。本实用新型的高速铁路钢箱梁温度监测装置通过预制磁性模块安装温度传感器,可准确的测量钢箱梁测点位置处结构温度,同时,可全面实时获得钢箱梁温度场分布情况,通过无线通讯模块和应用软件可实现远程数据下载和对监测系统的实时管理。进一步,温度监测装置布局合理,可实现对钢箱梁温度场的长期自动监测。
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