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公开(公告)号：CN110777683A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911034386.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明申请公开了一种用于箱梁外围结构拆除的装置及其施工方法，包括基座，设置在箱梁上，包括承接桁架、移动导轨以及设置在所述承接桁架和所述移动导轨之间的滑轮；承载台，设置在箱梁桥体的一侧，包括搭接桁架、支撑架、承接板、锚杆、液压升降机、定位器、移动底座；所述搭接桁架搭接在所述承接桁架上，所述定位器和所述锚杆设置在所述搭接桁架上，所述支撑架连接所述搭接桁架和所述移动底座，所述承载板通过所述液压升降机设置在所述支撑架上；所述承载台至少包括两个，两个所述承载台分别设置在箱梁桥体的两侧。本发明申请解决了由于桥体在分割调离过程中桥体的稳定性差，造成的增加了过路居民及通行车辆的安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN108978484A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810969797.4
申请日：2018-08-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲线桥钢箱梁滑移法拼装施工方法，顺桥向搭设两列支架，横桥向在每列支架上搭设横梁；按照桥梁曲线顺桥向在每列支架的横梁上铺设一条轨道，轨道上设置轮轨式运梁车，用吊机将一段待安装的钢箱梁吊到运梁车上，驱动运梁车沿轨道行走，将钢箱梁运至设计安装位置；在钢箱梁两侧下方的支架横梁上位于每条轨道外侧分别设置2个千斤顶，启动千斤顶向上顶升钢箱梁，使钢箱梁离开运梁车顶面，运梁车返回运送下一段钢箱梁。本发明是对传统滑移方法的改进，适用于曲线桥钢箱梁安装施工。
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公开(公告)号：CN108978483A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810969331.4
申请日：2018-08-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种混合梁斜拉桥混凝土箱梁钢管支架联合预压方法，在支架模板上沿箱梁横堆载砼块，沿纵腹板堆载钢绞线，横隔板与纵腹板围合的区域内铺设帆布注水；通过上述材料共同对支架分级预压，并观测每级预压下支架变的形量，根据支架的弹性和非弹性变形值，调整支架标高至立模标高值。
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公开(公告)号：CN110777660B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN201911036074.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明申请公开了一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架及其支护方法，包括支撑桁架，对桥体地面进行支护；桁架基座，连接所述支撑桁架和车体；所述支撑桁架被设定为包括伸缩组件和配重，所述伸缩组件和所述配重分别设置在所述桁架基座的两侧，所述伸缩组件在液压伸缩杆的作用下进行横向的钢架结构伸缩；所述配重维持车体平衡，与所述伸缩组件连接。本发明申请解决了由于桥梁维护支架搭建占地耗时，造成的工期长、影响城市交通周边居民生活的技术问题。
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公开(公告)号：CN112814008B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202110181567.3
申请日：2021-02-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种钢箱梁的钢管桩结构及施工方法，钢箱梁；混凝土基础层，位于所述地表层下方；加固区，位于所述混凝土基础层的下方；钢管桩，一端位于所述钢箱梁下方并与所述钢箱梁连接，另一端插入地表层穿过所述混凝土基础层和加固区。该结构简单可行，无需进场专门的注浆机等专业设备，施工造价低。不受地质孔隙率等影响，适用性好。基础强度达到要求时，在对应位置焊接三角承压板，即可受力，阻止钢管桩继续下沉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117552348A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311843726.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 一种桥梁转体多辊式转盘结构的加工方法，包括以下步骤：S1、下承台浇筑，在桩基施工完成后，按照设计尺寸进行钢筋绑扎制作骨架，完成模板支护后进行混凝土浇筑，浇筑完成后，利用整刮设备对下承台的顶面进行处理；S2、辊体预制，利用辊体模具进行辊体混凝土预制；S3、辊体以及上转架安装，通过定位结构按照设计图纸将上转架固定于下承台上，并将预制后的辊体通过辊轴安装于对应的所述上转架的下端部上；S4、上转盘浇筑；S5、上部结构施工；S6、拆除支撑结构；S7、转体施工；S8、封盘，桥梁合拢后进行封盘施工，对所述上转盘与所述下承台之间的间隙浇筑封盘材料。
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公开(公告)号：CN116949930A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310945024.3
申请日：2023-07-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 西安理工大学 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁斜拉索减震机构，属于桥梁工程技术领域，包括：安装在桥面上的底板以及安装在斜拉索上的安装架，底板与安装架之间安装有连接组件，连接组件包括与底板球铰连接的第一连接杆以及与安装架球铰连接的第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆相靠近的一端均球铰连接有连接板，球铰连接处设有阻尼，两个连接板之间通过第一弹簧连接，安装架两侧均弹性连接有缓冲固定座，缓冲固定座安装在斜拉索上。本发明当斜拉索发生振动时，带动安装架运动，第一连接杆以及第二连接杆通过球铰连接部位转动，使两个连接板之间的第一弹簧变形实现缓冲，并通过球铰连接部位的阻尼吸振，实现了斜拉索任意方向振动时，能通过连接组件进行缓冲和吸振。
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公开(公告)号：CN113584984A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110863556.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热拌沥青混合料面层与乳化沥青冷再生面层接缝施工方法，包括以下步骤：铣刨老路面层，回收沥青混合料备用；在老路基层旁铺设新路基层，待新路基层养护完毕，再在老路面层旁铺设沥青冷再生面层；待沥青冷再生面层铺设完毕，碾压沥青冷再生面层，距离沥青冷再生面层与老路面层接缝处10cm的沥青冷再生面层面不进行碾压，待碾压完毕，在未碾压区域浇注界面处理液，待浇注完毕进行碾压。本发明的有益效果为：本发明所述的热拌沥青混合料与乳化沥青冷再生面层接缝施工方法提高了热拌沥青混合料与乳化沥青冷再生沥青的连接质量，提高了沥青路面的整体性能。
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公开(公告)号：CN113216023A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110593640.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明公开了π字形斜拉桥梁小空间支架拆除方法，针对针对拆除过程安全性较低、进程缓慢以及只适用于一般环境下的桥梁支架拆除的问题，现提出以下方案，包括桥体、吊车和卷扬机，所述吊车和卷扬机设置在地面上，所述桥体的底部外壁上设有支柱，且两个相邻支柱之间均设有盘扣支架，所述吊车上设有抽取装置，所述π字形斜拉桥梁小空间支架拆除方法包括如下步骤：S1：卸落砂筒，打开砂筒的漏沙阀门，沙体缓缓流出，与纵梁间隙降低直至有了足够的间隙。本发明在拆除过程中，遵循由跨中至支座处依次循环卸落支架，先拆非承重的、后拆承重位置的方式有序进行拆除，极大保证了拆除工作的人员安全的同时拆除效率较高。
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公开(公告)号：CN112982165A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911307808.3
申请日：2019-12-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明申请公开了一种用于河道钢箱梁拼装的施工方法，包括混凝土预制桩和钢管桩，所述混凝土预制桩沉入水中作为所述钢管桩的安装点，所述钢管桩设置在所述混凝土桩上，连接并承载钢箱梁的重量，步骤包括：步骤S1，设定桩位进行沉桩，将所述混凝土预制桩安装至预设的位置；步骤S2，在所述混凝土桩的上端部设置钢管桩，所述钢管桩一端与所述混凝土预制桩可拆卸连接，另一端与钢箱梁连接；步骤S3，对多个所述钢管桩进行结构连接，形成用于支撑和固定所述钢箱梁的支撑框架。本发明申请解决了由于常规的钢管支架由于在河道中承载力有限，拆除过程繁琐造成的工期长、造价高且施工支架难以二次利用的技术问题。
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