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公开(公告)号：CN112813832A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011602985.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段梁与预制墩柱的快速一体化安装方法，首先进行墩身与承台的安装，无需安装墩顶块与墩身形成连接，同时在架桥机上进行一整跨的所有节段梁的吊装工艺，提高了安装工效，当节段梁悬挂于架桥机上进行胶接、完成一整跨节段梁的胶接后将一跨主梁放置于两端的桥墩顶面呈简支状态，便可解除该跨主梁施工对架桥机的占用，架桥机可直接过跨进行下一跨主梁的安装，并且在相邻跨主梁之间进行的湿接缝连接的过程也无需占用架桥机，使用本发明的节段梁与预制墩柱的快速一体化安装方法，完成一跨主梁的施工对架桥机的占用时间仅为3天，极大的提高了架桥机的安装工效。
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公开(公告)号：CN110761272A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911039640.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 游关军 , 谭啸峰 , 刘杰 , 马子芮 , 张虎 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 康安帅 , 杨杰 , 李志功 , 李柱太 , 万宝林 , 李刚 , 马建林 , 全涛 , 武豪辉 , 胡刻强 , 吴国阳 , 黄威 , 杨志勇 , 高如超 , 胡乘恺 , 熊栋栋 , 刘东军 , 贺创波 , 钟涵 , 刘文 , 蔡超君 , 陈祥龙 , 余俊 , 张飞雷
Abstract: 本发明涉及地下连续墙结构施工技术领域，具体地指一种地下连续墙工字钢接头防绕流结构及施工方法。包括钢筋笼和接头；所述接头为连接相邻两个单元槽段地下连续墙钢筋笼的工字钢结构，接头的腹板一侧抵紧钢筋笼纵向端部、另一端设置有接头箱；所述钢筋笼横向两侧紧贴接头的两块翼板内侧；所述接头箱为填充在腹板与两块翼板围绕空间内的中空箱体结构；所述翼板外侧设置有可充填于翼板与施工槽段槽壁之间的用于隔绝施工槽段和超挖槽段的阻流结构。本发明所采用的防绕流结构简单，施工成本低，可以很大程度上减小地连墙混凝土浇筑时发生绕流的可能性，且结构新颖、构造简便、劳动力消耗少、防绕流效果显著，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN110524714A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910755699.5
申请日：2019-08-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大直径UHPC管桩水平预制模板系统，包括可开合模板，所述可开合模板包括外模和内模，所述外模和内模之间形成管桩成型空间；所述外模包括半圆段，所述半圆段的两端分别转动连接有第一圆弧段和第二圆弧段，第一圆弧段和第二圆弧段之间设有纵向通长槽；所述内模包括第三圆弧段和第四圆弧段，第三圆弧段的两端均通过楔形块连接第四圆弧段；本发明还公开了一种超大直径UHPC管桩生产工艺，包括步骤拼接可开合模板、浇筑混凝土、混凝土常温静置养护、拆模。采用本发明的模板系统和预制工艺，超大直径UHPC管桩水平预制时无需离心和压蒸养护，可降低生产线安装成本和管桩的预制成本，同时确保预制质量和效率，具备良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109881665A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910127258.0
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了高性能预制UHPC～PHC组合桩柱一体结构及其制备方法，应用于海洋环境，包括：PHC管桩、UHPC管桩和接头，所述接头将PHC管桩、UHPC管桩连接成一个整体；所述PHC管桩的长度设置为其上端为位于海洋中的浪溅区以下，其下端自泥面深入至持力层。本发明解决了现有海洋环境中管桩存在承载能力不足、沉桩质量差、使用寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN109881662A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910127457.1
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基，包括：UHPC-RC复合桩、钢管复合桩和接头，所述接头将UHPC-RC复合桩和钢管复合桩连接，所述接头位于最低冲刷线以下；本发明还公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基的施工方法。本发明的复合桩基相较于传统的桩基，不仅能加快施工速度，且具备较好的经济性、承载能力和良好耐久性。
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公开(公告)号：CN119843701A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510336308.1
申请日：2025-03-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种承台钢筋部品整体安装方法，包括以下步骤：S1、将桩头钢筋进行调直处理，并在承台混凝土垫层上绑扎承台基础钢筋网；S2、对桩头钢筋和承台混凝土垫层进行三维扫描测量，承台底层钢筋模型根据测量结果建立桩头钢筋和承台底层钢筋模型，对承台底层钢筋进行优化排布，得到承台底层钢筋网的钢筋不等距分布施工图；S3、根据钢筋不等距分布施工图，制作承台钢筋部品；S4、承台钢筋部品吊装下放至落在承台基础钢筋网上；S5、安装浇筑模板，散绑墩身预留纵筋和箍筋；最后浇筑承台混凝土，并养护。本发明考虑了墩位现场桩头钢筋的约束问题，承台钢筋间距可调可控，且承台混凝土保护层满足要求，有效提高了承台施工的质量和功效。
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公开(公告)号：CN119797176A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510279035.1
申请日：2025-03-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B66C13/08 , B66C13/00 , G05B19/402
Abstract: 本发明公开了一种推进式由竖向平的构件翻身施工装置及施工方法，包括：起重设备，其用于吊装待翻身构件；转动反力件，其安装于待翻身构件上；滑动支架，其包括滑槽和滑动件；所述转动反力件搁置于滑动件上，所述滑动件在滑槽中滑动，从而带动待翻身构件转动；支撑支架，其设置于滑动支架一侧，用于支撑翻身后的构件。本发明能够解决构件下部有敏感结构物时，通过推进的底口的方式让构件发生一定转角后，利用重力绕推进点转动，实现构件翻身作业。
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公开(公告)号：CN118911036A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411405083.2
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢槽梁节段组拼智能调位方法，包括：在梁体待拼装位置处设置液压执行系统，并将梁体吊装至所述液压执行系统上；测量梁面多个测点的当前位置坐标，结合各测点的设计位置坐标一同输入智能调位系统中，由智能调位系统求解梁体的当前位置到设计位置的旋转变换矩阵和平移变换向量，再通过设置所述液压执行系统按所述旋转变换矩阵和所述平移变换向量将梁体调整至设计位置。本发明具有可快速进行钢槽梁节段的调位，梁体调位精度高，可有效提高钢槽梁节段组拼施工效率，并降低施工风险。
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公开(公告)号：CN118455428A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410724148.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种异形钢筋网片折弯装置及施工方法，包括折弯平台，折弯平台两侧内设有滑动的折弯设备，钢筋网片固定在折弯平台上，折弯设备用于从钢筋网片两侧向内移动进行折弯作业；折弯设备的两端可伸缩移动，从而使得折弯设备倾斜移动调节对准钢筋网片中待折弯的钢筋；折弯设备包括反力柱，反力柱与钢筋网片中待折弯的钢筋垂直，沿着反力柱设有多个支承臂，支承臂两个一组相对布置在钢筋网片的一侧，支承臂的自由端端头设有折弯支辊，折弯支辊的轴线与反力柱的轴线平行，两个折弯支辊之间的空间构成对待折弯钢筋的支撑空间。能够自动调节折弯设备对准折弯线并通过返利弯折的方式对钢筋网片折弯，大大提供弯折效率。
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公开(公告)号：CN118327022A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410504827.X
申请日：2024-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制承台外壳及其施工方法，包括一对纵向侧板和一对横向侧板，所述纵向侧板内侧壁在其上部及下部分别设置有一排预埋横向钢筋，且在其相对的两侧分别设置有一列预埋水平钢筋，一对纵向侧板对应的预埋横向钢筋及预埋水平钢筋一一对应通过连接件连接为一体，所述横向侧板内侧壁在其上部及下部分别设置有一排预埋纵向钢筋，预埋纵向钢筋也一一对应通过连接件连接为一体。本发明在工厂进行分块预制承台外壳，然后在施工现场连接成整体，预制外壳依靠板厚及对侧板之间的连接钢筋承担内部混凝土浇筑产生的侧压力，从而使得预制外壳起到充当模板和支护的作用，能够降低施工成本并缩短施工周期，推进承台施工向装配化方向发展。
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