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公开(公告)号：CN114427188A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210054423.6
申请日：2022-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种采用节段预制壳体的墩柱结构及其施工方法，包括多个墩柱节段，其沿桥墩的高度方向设置，相邻的两个墩柱节段通过竖向湿接缝连接，任一墩柱节段包括多块预制壳体，其沿桥墩的周向设置并形成上下贯通的筒状结构，多块预制壳体通过环向湿接缝两两连接；填芯混凝土，其填充在多块预制壳体组成的空腔的内部。本发明将预制工艺与现浇工艺相结合，形成部分预制、部分现浇的新型施工方法，在保证墩柱节段连接稳定性的条件下，将单个墩柱节段的预制壳体环向分块预制，有效降低了预制壳体的吊重，便于预制、运输及吊装；同时浇筑上方墩柱节段的竖向、环向湿接缝和下方墩柱节段的填芯混凝土，实现同步等强，可有效提高桥墩的施工效率。
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公开(公告)号：CN113246272A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110677616.2
申请日：2021-06-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 沈惠军 , 李自强 , 田飞 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 王江成 , 高世洪 , 袁超 , 曹利景 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 黎大康 , 黄知茁 , 黄超
Abstract: 本发明公开了一种基于无匹配梁的节段梁预制模板系统，所述节段梁预制模板系统包括固定端模、活动端模、内模、底侧模；所述固定端模固定设置，所述活动端模在移动调节设备的带动下可实现空间位置的调整。本发明的模板系统体积小，自重轻，所以节省占地、调位更便捷，制作完成的节段梁随即可以转入存梁区，而不用充当下一个节段梁的预制模板，工序更简单，且相比传统工艺可实现提前2天存梁。
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公开(公告)号：CN220455709U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321550539.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本实用新型公开了提供了一种智慧梁场设备集群控制系统，包括：预制生产线控制子系统、门机控制子系统和智能避障系统，所述预制生产线控制子系统和门机控制子系统均包括施工设备组和用以监测所述施工设备组中各施工设备的数据采集设备组，所述智能避障系统包括设置在梁场运梁车进出区域的预警球机；上位机、PLC主站和两个PLC从站，两个所述PLC从站分别对应所述预制生产线控制子系统和所述门机控制子系统设置，所述PLC从站与对应的施工设备组和数据采集设备组连接，两个所述PLC从站以及所述预警球机分别与所述PLC主站连接，所述PLC主站与所述上位机连接。本实用新型构建了涵盖预制生产线以及转运门机等设备的集群控制系统，提升了预制梁段的生产效率。
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公开(公告)号：CN215755948U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202120986806.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 郑和晖 , 陈鸣 , 王敏 , 肖林 , 沈惠军 , 李自强 , 田飞 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 王江成 , 高世洪 , 袁超 , 曹利景 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 黎大康 , 黄知茁 , 黄超
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种节段梁吊具，包括若干腋托结构，每个所述腋托结构包括承重杆，两个吊臂以及腋托板，所述两个吊臂设置在所述承重杆上，且两个所述吊臂沿着所述承重杆的长度方向移动，以调节两个所述吊臂之间的距离，每个所述吊臂一端设置所述腋托板，两个所述腋托板共同形成一水平面，以供放置待起吊的节段梁，本实用新型提出的腋托式节段梁吊具，无需在节段梁上预留孔洞或预埋螺杆，即可实现节段梁的起吊，因此也不存在吊具与预留孔洞或螺杆的定位及穿螺杆等繁杂工作，具有工序简单，操作简便等特点。
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公开(公告)号：CN222083355U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420733196.4
申请日：2024-04-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种两侧空间受限条件下的大跨径钢盖梁顶升转体设备，包括移动小车、顶升立柱、顶升平台、水平位移机构、移动平台、转盘装置和托盘；所述移动小车上安装有顶升立柱，顶升立柱带动顶升平台沿高度方向移动，移动平台通过水平位移机构可纵横移动的设置于顶升平台上，转盘装置安装于移动平台上，所述转盘装置顶部安装有托盘，所述转盘装置可带动托盘在水平方向自由旋转。本实用新型具有减小对既有道路周边设施干扰的特点，适宜于城市化地区大跨径钢盖梁安装、施工，具有良好的社会经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220819627U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322545746.8
申请日：2023-09-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 胡守增 , 游新鹏 , 郑和晖 , 陈林松 , 沈惠军 , 李刚 , 吕远贵 , 丁子贤 , 张峰 , 马弟 , 王敏 , 彭成明 , 易辉 , 尹奕翔 , 高世洪 , 代浩 , 曹利景 , 黄涛 , 袁超 , 张龙 , 方正
Abstract: 本实用新型提供一种适用范围广的钢筋混凝土试验装置，包括龙门架和吊装在龙门架上的试验机，还包括固设在地锚孔中并位于试验机正下方的固定工件，以及相对且分离设置的上试验夹具和下试验夹具，上试验夹具和下试验夹具的相离端分别与试验机的夹头和固定工件相连接，上试验夹具和下试验夹具之间设置有试件。通过设置对立分离式的上试验夹具与下试验夹具，并且在其中设置可伸缩螺杆，可适用多种不同规格尺寸的钢筋混凝土试件。
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公开(公告)号：CN217438742U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221390496.4
申请日：2022-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 陈鸣 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 李拔周 , 朱斌典 , 叶涛 , 刘修成 , 李刚 , 李阳 , 范晨阳 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 马弟
Abstract: 本实用新型公开了一种现浇梁顶板混凝土振捣整平装置，包括：两个轨道，其分设在现浇梁顶板两侧；两个支撑梁，其平行间隔设置在两个轨道之间并与其滑动连接；整平梁和自动整平机，其分别设置在两个支撑梁底部；振捣系统，其包括多个支撑单元，其间隔架设在所述两个支撑梁之间；排式振捣器，其沿现浇梁顶板的宽度方向设置并固定在支撑单元的底部；行走系统，其设置为用于驱动两个支撑梁沿轨道移动。本实用新型对混凝土的振捣及整平功能进行集成，大幅度提高了施工机械化程度及施工效率，同时，通过振捣系统和行走装置对振捣频率、振捣时间、振捣棒插入深度、行走步距等参数进行控制，有效提高了施工自动化程度和施工质量。
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公开(公告)号：CN216809538U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220127518.1
申请日：2022-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种采用节段预制壳体的墩柱结构，包括多个墩柱节段，其沿桥墩的高度方向设置，相邻的两个墩柱节段通过竖向湿接缝连接，任一墩柱节段包括多块预制壳体，其沿桥墩的周向设置并形成上下贯通的筒状结构，多块预制壳体通过环向湿接缝两两连接；填芯混凝土，其填充在多块预制壳体组成的空腔的内部。本实用新型将预制工艺与现浇工艺相结合，形成部分预制、部分现浇的新型施工方法，在保证墩柱节段连接稳定性的条件下，将单个墩柱节段的预制壳体环向分块预制，有效降低了预制壳体的吊重，便于预制、运输及吊装；同时浇筑上方墩柱节段的竖向、环向湿接缝和下方墩柱节段的填芯混凝土，实现同步等强，可有效提高桥墩的施工效率。
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公开(公告)号：CN216190321U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122742273.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 崔洪谱 , 陈鸣 , 肖浩 , 纪晓宇 , 程茂林 , 夏熙 , 王敏 , 肖林 , 苏胜丰 , 潘时蕴 , 袁超 , 罗领 , 田飞 , 尤琦 , 罗平 , 谢家文 , 易飞 , 冷志坚 , 范晨阳 , 朱明清 , 夏昊 , 黄剑 , 张益鹏 , 李冬冬 , 严双桥 , 陈斌 , 管政霖 , 张晓平 , 刘修成 , 华晓涛 , 董奇峰
Abstract: 本实用新型公开了一种节段梁吊孔间距自适应吊具，包括：主梁，其两端滑动连接有副梁，且所述副梁与所述主梁垂直设置；所述主梁上还固定设置有两个第一液压缸，两个所述第一液压缸分别对应与一个所述副梁连接；每个所述副梁的两端均滑动连接有组合式吊杆，任意所述组合式吊杆包括吊杆、吊杆滑块和穿心式千斤顶；所述吊杆滑块固定套设在所述穿心式千斤顶外周，且与所述副梁滑动连接；所述穿心式千斤顶与所述吊杆连接；所述吊杆的底端设置有锁止块；每个所述副梁上还固定设置有两个第二液压缸，两个所述第二液压缸分别对应与一个所述吊杆滑块连接。本实用新型可适配于不同的节段梁吊装，有效减少人工和加工工时，提升吊装效率。
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公开(公告)号：CN222139753U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420835956.2
申请日：2024-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种钢盖梁与混凝土墩柱连接构造，包括混凝土墩柱，其顶部的中间部位浇筑混凝土形成墩顶，混凝土墩柱顶部除开墩顶的部位环向一周锚固有锚固钢筋，锚固钢筋一端锚入混凝土墩柱内；钢盖梁，其设置在混凝土墩柱上方，且钢盖梁为中空结构，钢盖梁的顶部和底部预留灌浆孔；固定端板，其水平固定在钢盖梁内，固定端板垂直向下连接多根连接钢筋一端，连接钢筋另一端和锚固钢筋搭接。本实用新型能够避免钢盖梁底板预留孔洞与混凝土墩柱顶部锚固钢筋匹配精度要求高带来的施工难度大的问题，同时利用UHPC与钢筋粘结性能较好的特点解决钢筋搭接部位连接强度不足的问题，从而提高钢盖梁施工安装效率及结构受力性能。
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