-
公开(公告)号：CN114775449B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210606985.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种移动式现浇箱梁底腹板混凝土自动振捣装置及其使用方法，移动式现浇箱梁底腹板混凝土自动振捣装置在现浇箱梁底腹板混凝土施工前设置在箱梁倒角内模板上，装置集插入式与附着式振捣于一体，结构简单，体型小，可不受内模横撑的制约而在底腹板倒角内模上纵向走行，依靠高频振捣棒和附着式振捣器交替对应进行所需的振捣及赶料作业，从而替代传统的人工作业模式，提高施工机械化、自动化程度及施工效率，节省大量劳动力，降低现场管理风险，节约施工成本。
-
公开(公告)号：CN116197928A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310306915.4
申请日：2023-03-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 郑和晖 , 游新鹏 , 王敏 , 丁子贤 , 沈惠军 , 李刚 , 陈林松 , 张峰 , 马弟 , 代浩 , 肖林 , 高世洪 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 李锋 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明提供一种走行式预应力管道多功能机器人及其使用方法，一个或者多个主轴软连接组成管道机器人，主轴外表面均匀设有多个履带移动座，履带移动座通过至少两个第一连杆与主轴铰接，主轴上设有伸缩缸体，伸缩缸体伸缩杆端部与履带移动座铰接，伸缩缸体缸体与主轴铰接，主轴端部设有机械手，机械手端部设有破碎头。可对预应力管道线形进行测量、实现管道可视化、清理管道异物，解决了目前无法测量预应力管道线形、难以观察管道内情况、无法清理管道内异物的难题。
-
公开(公告)号：CN114084794B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111310469.1
申请日：2021-11-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 崔洪谱 , 陈鸣 , 肖浩 , 纪晓宇 , 程茂林 , 夏熙 , 王敏 , 肖林 , 苏胜丰 , 潘时蕴 , 袁超 , 罗领 , 田飞 , 尤琦 , 罗平 , 谢家文 , 易飞 , 冷志坚 , 范晨阳 , 朱明清 , 夏昊 , 黄剑 , 张益鹏 , 李冬冬 , 严双桥 , 陈斌 , 管政霖 , 张晓平 , 刘修成 , 华晓涛 , 董奇峰
Abstract: 本发明公开了一种节段梁自动化吊具，包括：吊装梁，其与起重设备连接；回转横梁，其与吊装梁回转连接；一对移动纵梁，其滑动设置于回转横梁纵向相对的两侧；纵移滑块，其对应移动纵梁的每一个导向槽均设置一个，一对纵移滑块通过滑块连杆连接；节段梁吊杆，其对应每一个纵移滑块均设置一根，节段梁吊杆与纵移滑块转动连接，节段梁吊杆上端连接回转推杆，同一个移动纵梁对应的两个回转推杆通过吊杆连杆铰接，节段梁吊杆恰好从导向槽穿过且下端固定连接孔位挂锁，其与节段梁吊装孔匹配。本发明还公开了一种节段梁自动化吊具的施工方法。本发明的吊具吊装过程安全有序，准确无误吊装，能减少吊装施工时的工人数量，保障施工安全。
-
公开(公告)号：CN114855599B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210680047.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种端锚式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根纵向受力钢筋、多根横向受力钢筋以及多根侧向受力钢筋，多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后插入到箱梁钢筋骨架的底板钢筋骨架中的锚固结构；齿块钢筋块体内穿设有预应力波纹管；预应力波纹管上安装有防崩钢筋以及定位钢筋。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
-
公开(公告)号：CN115897429A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211455271.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 游新鹏 , 王敏 , 张洪 , 田飞 , 袁超 , 郑和晖 , 彭成明 , 易辉 , 肖林 , 曹利景 , 黄涛 , 高世洪 , 李刚 , 沈惠军 , 李锋 , 李开心 , 赵义 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松
Abstract: 本发明公开了一种减小阻水效应的跨河桥梁改造工艺，跨河桥梁带有既有桩基，包括以下步骤：步骤S1、开挖原有跨河桥梁下方的淤泥，至新浇承台的底标高处，并在既有桩基的外围浇筑新浇承台，所述新浇承台和原有跨河桥梁的既有桩基连接为一体；步骤S2、在新浇承台上架设临时墩；步骤S3、拆除旧承台和旧墩柱；步骤S4、在所述新浇承台上设置新墩柱；所述新墩柱的数量小于所述旧墩柱的数量。本发明在原有桩基处浇筑新浇承台作为桥梁下部结构改造的作业平台，无需搭建额外的桥墩托换施工的作业平台，使得原有桩基和新浇承台得到充分利用。另外，本发明采用既有桩基贯穿新浇承台的结构形式，并利用两者间的两种新型连接方式，以保证既有桩与新浇承台之间的可靠连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114919063A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210643668.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 郑和晖 , 王敏 , 程茂林 , 沈惠军 , 吴中正 , 李刚 , 张峰 , 董奇峰 , 朱明清 , 刘益锋 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明涉及建筑装备制造方法技术领域，具体地指一种核心箱式箱梁钢筋骨架装配方法。包括以下步骤：S1、根据箱梁钢筋骨架的整体结构将箱梁钢筋骨架拆分为翼缘钢筋块体和核心箱钢筋块体，根据核心箱钢筋块体的结构将核心箱钢筋块体拆分为多个环状的闭合钢筋；S2、在工厂内制作出设计数量的闭合钢筋，将闭合钢筋沿纵向间隔布置，并穿入箱体纵向钢筋形成核心箱钢筋块体，在工厂内制作翼缘钢筋块体；S3、将核心箱钢筋块体和翼缘钢筋块体分别吊装运输至施工现场；S4、安装翼缘钢筋块体和核心箱钢筋块体形成箱梁钢筋骨架。本发明的装配方法方便了箱梁钢筋骨架的制造、运输和安装过程，箱梁钢筋骨架中的核心箱钢筋块体的制造过程中的稳定性得到了提升。
-
公开(公告)号：CN114873444A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210264755.7
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 崔洪谱 , 肖浩 , 纪晓宇 , 程茂林 , 肖林 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 范晨阳 , 朱明清 , 夏昊 , 黄剑 , 张益鹏 , 吴中正 , 董奇峰 , 李冬冬 , 严双桥 , 管政霖 , 张晓平 , 刘修成 , 华晓涛 , 吴雪峰 , 陈斌
Abstract: 本发明公开了一种带拉线开合式挂锁机构的节段梁吊杆及其施工方法，包括：顶撑；穿孔端头，其位于顶撑的下方且下部设有侧向贯通的挂锁槽；拉杆，其竖直连接顶撑与穿孔端头；偏心挂锁，其设置在挂锁槽内并通过承重轴与穿孔端头铰接；拉线机构，其设置为用于调节偏心挂锁在挂锁槽内的转动位置；其中，当偏心挂锁转动至与挂锁槽重合时，偏心挂锁的横截面长度小于节段梁吊孔的直径，处于闭合状态；当偏心挂锁转动至与挂锁槽垂直的位置时，偏心挂锁的横截面长度大于节段梁吊孔的直径，处于打开状态。本发明通过穿孔端头与偏心挂锁的配合实现节段梁吊杆与节段梁内腔的适应性卡接，并通过拉线机构调节偏心挂锁的工作状态，提高了吊装施工效率和施工质量。
-
公开(公告)号：CN114491746A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210042124.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于grasshopper的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，包括以下步骤：在Rhino软件中建立柱状双曲面构筑物3D模型；将构筑物3D模型的外表皮沿高度方向分段，限定施工模板的弦高偏差；根据施工模板的弦高偏差，确定施工模板中模板标准块的实际宽度，且确定共用1个模板标准块的构筑物节段的数量；将各组构筑物节段的外表皮进行放样和摊平处理；将各组构筑物节段的摊平外表皮等弧长划分；确定并输出各组构筑物节段中模板标准块与模板附加块的尺寸，本发明的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，设计效率高、模板工业化程度高、材料消耗量少，提高了空间双曲面柱状混凝土构筑物施工模板设计、施工效率，具有较好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN114111617A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111518753.8
申请日：2021-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 张永涛 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种用于检测管道线形的充气胶囊结构及检测方法，包括：充气胶囊，其具有充/放气嘴，充气胶囊充气后与管道紧密贴合；多个分布式光纤空间姿态监测传感器等间距的沿充气胶囊的周向分布于充气胶囊的内壁；所述分布式光纤空间姿态监测传感器包括单模型应变光纤和单模温度光纤，所述单模型应变光纤用于测试相应位置的应变信息，单模温度光纤用于计算温度补偿。本发明解决节段梁预制过程中管道线形难以控制的问题。
-
公开(公告)号：CN112142357A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010851880.9
申请日：2020-08-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张国志 , 杨荣辉 , 陈飞翔 , 王敏 , 郑和晖 , 彭成明 , 陈平 , 巫兴发 , 田飞 , 代浩 , 李刚 , 刘力 , 徐鑫 , 肖林 , 杨建平 , 奉思东 , 陈尚雷
IPC: C04B24/26
Abstract: 本发明公开了一种适用于海工超高性能混凝土的收缩抑制剂，包括复合膨胀剂、消泡剂、湿度补偿介质、海泡石、增韧剂，在海工超高性能混凝土的制备过程中加入，利用复合膨胀剂、湿度补偿介质、增韧剂在超高性能混凝土硬化过程中发生水化的不同阶段进行适应性的逐级补偿收缩，再配合海泡石、消泡剂，对超高性能混凝土的力学性能和收缩补偿效果提升显著，同时增强了超高性能混凝土的韧性，降低开裂敏感性，使超高性能混凝土能适用于严酷、恶劣环境下施工服役的工程结构制造。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
97
records
(took 0.105 seconds)
