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公开(公告)号：CN118612885A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410776222.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 东南大学
IPC: H04W74/0833 , H04B17/382 , H04L25/02 , H04B7/0413 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种无蜂窝大规模MIMO中基于模型驱动深度学习的高能效免授权随机接入方法，包括：CPU向设备发送若干已知的待恢复信号，CPU收集设备发送来的接收信号作为训练数据；训练神经网络得到MMSE最佳接收机；上行传输时活跃设备先发送导频序列，再发送数据符号；对接收信号进行预处理作为MMSE最佳接收机的输入；通过MMSE最佳接收机实现活跃检测与信道估计，获得活跃用户以及对应的信道状态信息；通过最大比接收机获得活跃用户的发送数据。本发明仅需要使用少量训练样本即可准确学习毫米波信道的分布参数，最佳接收机可以利用学习到的分布参数区分不同用户的活跃状态并恢复出活跃用户的信道状态信息，从而充分发挥毫米波信道的频谱资源优势。
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公开(公告)号：CN113794531B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202111070266.X
申请日：2021-09-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本申请公开了一种基于前导码的WiFi信道干扰方法与系统，该方法通过在指定信道连续发送IEEE802.11协议前导码中的短训练字段（L‑STF），使该信道的所有无线局域网设备判断当前信道为忙从而无法利用WiFi进行网络通信。干扰系统可以实现对指定信道进行精确干扰，以及在2.4G或5GWiFi频段下的全频段干扰。指定信道的精确干扰通过扫描当前网络环境中的无线局域网参数，选择干扰目标所在的信道，最后通过功率放大模块放大干扰信号，对该信道进行攻击，使附近该信道的所有无线局域网设备无法进行正常的网络通信，从而有效地消他人利用WiFi窃取隐私安全的可能性。
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公开(公告)号：CN116884233A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310783046.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 东南大学
IPC: G08G1/052 , G08G1/065 , G08G1/0967
Abstract: 本申请涉及一种半开放自动驾驶车道的隧道平均车速分析方法。该方法包括：分析不可换道人工驾驶车道的人工驾驶大货车的隧道行程时间及人工驾驶小汽车的隧道行程时间，确定自动驾驶车辆间隙可供换道的人工驾驶车队数量及可供小汽车换道使用的车流量，分析小汽车换道过程降低的隧道行程时间，根据不可换道人工驾驶车道的人工驾驶大货车的隧道行程时间、人工驾驶小汽车隧道行程时间以及小汽车换道过程降低的隧道行程时间，分析可换道人工驾驶车道的大货车及小汽车的行程时间，分析自动驾驶车辆隧道行程时间，基于可换道人工驾驶车道的大货车及小汽车的行程时间和自动驾驶车辆隧道行程时间，分析隧道车辆平均行程时间，准确分析隧道车辆平均行驶速度。
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公开(公告)号：CN115203692A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210564742.1
申请日：2022-05-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种融合用户主观评价的多维Android平台应用行为安全性评估方法，该方法结合基于权限相关性的静态检测、基于历史置信度的动态监测和基于主观相关度的用户主观期望，对Android平台的应用进行行为安全性量化评估。本方法包括应用分析方法和应用评估方法。前者对apk源文件进行基于权限的静态检测，提高精细度与客观性；对应用实时行为进行动态监测，获得一定时间内其对各权限的调用情况；静态检测的结果也为动态监测提供指导，补偿其低效性。后者在应用分析方法的二维结果基础上，融入用户对于不同应用使用不同权限的主观预期，根据不同用户的敏感度得出个性化的应用量化评估分值，在保证检测分析的客观科学的同时考虑不同用户的不同态度。
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公开(公告)号：CN113533424A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110868843.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种测试多层薄膜结构热物理性质的无损电测方法，包括以下步骤：通过实验测试得到微加热器的实际温度变化；根据温度和热流连续性假设求解热扩散方程，结合热散射矩阵，得到微加热器理论温度变化的解析表达式，解析表达式与通入微加热器的交流电流的幅值与频率、多层薄膜结构的各层薄膜厚度、导热系数及体积比热关联；将实验测试中微加热器的相关参数作为已知量以及每一交流电流的频率点下假设的热物理参数，代入解析表达式，计算得到理论温度变化；将实际温度变化和理论温度变化进行拟合，即可提取出各层的热物理性质。本发明避免对样品进行多次磨片、剖光，实现精确快速实时检测多层结构材料各层热物理性质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110848694A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910964450.5
申请日：2019-10-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种船舶用往复式炉排垃圾焚烧炉，包括炉体、污油雾化燃烧器、不锈钢滤网、通风口、锥状漏斗、链轮、往复炉排、锥状漏斗、滚动送料板、燃尽废气排放管道、支架和落灰收集箱。炉体的内腔壁面固定安装有滚动送料板，炉体两侧外部有送风模块连通入炉体内部，送风模块底部有锥状灰仓漏斗，往复炉排贯穿炉体前后侧内壁，往复炉排组上下侧间固定安装有两端与炉体内腔前后侧连接的链轮，链轮下方、炉体底部开设有两个左右对称的锥状灰仓漏斗，炉体内腔右侧壁面安装有连接污油柜和助燃油箱的污油雾化燃烧器。该往复式炉排垃圾焚烧炉结构简单，占地面积小，通过往复翻倒燃料使燃料燃烧充分，且排灰收集方便，可使船舶垃圾得到有效处理利用。
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公开(公告)号：CN109823228A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811645079.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学 , 华北电力大学
Inventor： 刘亚丽 , 吕金炳 , 吴梦涵 , 王峥 , 陈培育 , 李国栋 , 王旭东 , 吴彬 , 胡澄 , 刘瑜俊 , 徐青山 , 赵新 , 赵宏振 , 胡晓辉 , 李涛 , 刘云 , 李树鹏
IPC: B60L55/00
Abstract: 本发明涉及一种面向楼宇负荷聚合商的电动汽车典型日充放电方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、获取分布式电源、楼宇负荷、电动汽车参数；步骤2、获取分布式电源出力、楼宇负荷典型日内各时段数据和电动汽车出行数据；步骤3、对分布式电源和楼宇负荷曲线按截线面积法从最大峰谷差开始进行削峰填谷；步骤4、在电动汽车参与楼宇互动的时段内，以负荷聚合商支付费用最小为目标函数进行优化，并调用CPLEX求解电动汽车参与楼宇互动时段楼宇内具体充放电车辆配置。本发明可以有效整合电动汽车等分散型资源，使其达到参与市场调节的容量门槛。
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公开(公告)号：CN103780457B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410001872.X
申请日：2014-01-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于边界检测的移动智能终端安全检测方法，包括以下骤：在检测设备上开启软无线接入点，将移动智能终端连接至检测设备，检测设备连接互联网；检测设备从移动智能终端上获取敏感数据并建立敏感数据库；在移动智能终端上激活基于IP的业务层协议的应用以及可触发通信数据的应用；在检测设备上开启抓包程序，实时捕获网络通信数据包；在检测设备上开启检测程序，根据协议包检测移动智能终端在基于IP的业务层的通信协议是否与标准协议相符，并检测数据包是否泄露敏感数据库中的敏感数据；将检测结果生成检测报告。本发明实现了针对移动智能终端的敏感数据泄露和基于IP业务层协议的协议符合性的安全检测方法。
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公开(公告)号：CN103901456A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410149497.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 东南大学
IPC: G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种GPS终端室内定位系统，包括三个GPS中继转发节点和室内定位目标节点，所述每个GPS中继转发节点将接收到的GPS信号转发给所述室内定位目标节点，所述室内定位目标节点根据接收到的信号计算获取自身的坐标。本发明还提供了一种GPS终端室内定位方法。主要通过GPS信号中继转发设备实现GPS卫星信号的室内覆盖，并同时对卫星信号进行过滤保证各转发设备转发不同的卫星信号。室内的待定位GPS终端根据同一时刻自身获得的伪坐标、中继转发设备坐标以及卫星坐标计算得到自身的实际位置。本发明增加了GPS终端室内定位设备的通用性，对待定位GPS终端没有特殊要求，只要能够获得位置坐标和时间信息即可，这个功能是所有带GPS功能的设备的基本功能，使本发明提供的系统和方法更能适应市场的需求。
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