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公开(公告)号：CN209179210U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821953490.7
申请日：2018-11-26
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种箱型钢柱与箱型梁和工字梁连接构件，涉及箱型钢柱连接领域。实现了强度大，使用寿命长，且看不到明显的焊缝，从而提高了使用性能和使用寿命的效果。该箱型钢柱与箱型梁和工字梁连接构件，包括箱型固定连接装置、工字型固定连接装置，所述箱型固定连接装置的右端固定安装有工字型固定连接装置。该箱型钢柱与箱型梁和工字梁连接构件，通过每组二号双向螺纹连接轴均与对应的四号定位连接槽孔和五号定位连接槽孔设置为相匹配，梁端板与箱型钢柱的连接处添加了焊接固定，且U型支撑钢板与箱型钢柱的连接处添加了焊接固定，使箱型梁与工字梁能够稳定的固定安装在箱型钢柱的两端，且强度大，从而提高了稳定性能和使用性能。
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公开(公告)号：CN208455947U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820854468.0
申请日：2018-06-04
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型装配式部分预制型钢部分外包组合柱，包括设置于所述型钢翼缘间同时位于所述型钢腹板两侧的预制混凝土；拉接所述型钢翼缘并内置于所述预制混凝土的拉杆；内置于所述预制混凝土沿所述型钢长度方向并紧贴所述拉杆的若干纵筋；填充于所述型钢与所述预制混凝土组成的封闭空间中的现浇混凝土。本实用新型抗震性能优良，既能发挥组合结构的优点、又能兼顾其施工的便宜性，同时又相对保证施工质量，解决型钢混凝土柱不便于推广的问题，可广泛的应用于各类建筑结构中，极为推动组合构件在工程应用的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208329167U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820911771.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型涉及建筑材料技术领域，且公开了本实用新型涉及建筑材料技术领域，且公开了一种钢管混凝土型钢组合T型梁，包括模板，所述模板底端的中部开设有方孔，所述方孔的内部活动套接有横向钢板，所述横向钢板的顶端贯穿并延伸至模板的内部，所述横向钢板的底端固定连接有钢管。该钢管混凝土型钢组合T型梁，通过两个第一T型钢和第二T型钢的配合使用，改善了钢管内部的混凝土的性能，并有效提高了梁的抗压抗拉性能，从而提升了钢管混凝土型钢组合T型梁的稳定性和抗压抗拉性能，通过横向钢板，增大了模板内部的混凝土和钢管之间的接触面积，进而使钢管可以更加牢固的固定在模板内部的混凝土上，从而提升了钢管混凝土型钢组合T型梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN207761072U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201820013999.7
申请日：2018-01-05
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种钢管混凝土装配式梁节点结构，涉及建筑工程领域。该钢管混凝土装配式梁节点结构，包括方管柱，所述方管柱的左侧和右侧均卡接有第一梁矩形钢管，所述方管柱的左侧和右侧均开设有开槽，所述开槽的内壁上固定连接有缓冲板，所述开槽的外侧设置有斜台，所述第一梁矩形钢管的顶部固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的内侧设置有第二固定杆。该钢管混凝土装配式梁节点结构，通过设置有缓冲板、横杆、第一梁矩形钢管和斜台，横杆、第一固定杆和第二固定杆对斜台作横向和竖向的连接，提高斜台与方管柱的连接稳定性，斜台提供支撑底座，凸台与斜台为一体浇筑，限制连接件的位移，连接件中的缓冲层缓冲第二梁矩形钢管的震动。
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公开(公告)号：CN207761051U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201820014026.5
申请日：2018-01-05
Applicant: 东华理工大学
IPC: E04B1/21
Abstract: 本实用新型提供一种适用于装配式方形钢管混凝土柱节点结构，包括柱体，柱体的两侧均设置有第一钢管，第一钢管的一侧固定连接有弹性垫，弹性垫的一侧固定安装有第二钢管，第二钢管外表面的两侧均通过螺母螺纹连接有螺栓，螺栓的一侧开设有槽孔，螺栓的一端延伸至柱体的内部，第二钢管的一侧固定连接有混凝土板，柱体的另两侧均固定连接有钢板，钢板的一侧通过铰接件铰接有活动杆，活动杆的一侧设置有固紧机构，固紧机构的一端延伸至槽孔的内部。该适用于装配式方形钢管混凝土柱节点结构，通过设置固紧机构从而使得螺栓将柱体与混凝土板连接固定的更紧固，使其减少了螺栓产生松动情况，进而加强了柱体与混凝土板的安装强度。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN206845186U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720653893.9
申请日：2017-06-07
Applicant: 东华理工大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道渣土转运系统，包括管片小车、设置在管片小车上的渣土提升装置和转运小车，渣土提升装置包括传输机架、传输带、主动辊、被动辊、电机、减速机和若干个沿传输方向间隙设置的托辊装置，管片小车的车身两端分别经前支架及后支架铰接有传输机架，传输机架从左往右包括向上的斜坡段和平直段，主动辊及被动辊分别通过主动轴承座及被动轴承座安装在传输机架的两端，传输带设于主动辊、被动辊及托辊装置上，电机设于后支架上，减速机设于传输机架上，电机的输出轴通过皮带与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴经皮带与主动辊的辊轴连接。本实用新型能大大提高隧道清运的效率，减少编织袋的消耗，节省清运成本。
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公开(公告)号：CN205737704U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620689886.X
申请日：2016-07-04
Applicant: 东华理工大学
IPC: B62D21/02
Abstract: 一种八管高压气体运输半挂车的车架加强结构，其包括前撑板、后撑板以及底板架，底板架包括至少两根平行的纵梁以及多根横梁，多根横梁均相互平行并与纵梁垂直相交，前撑板及后撑板分别固定连接在多根横梁中对应在纵梁的最前端与最后端的前横梁及后横梁上，多根横梁中的前横梁及后横梁的工字形的上下边以及中间板的厚度均超过其它横梁的上下边以及中间板的厚度，至少两根纵梁上的前段工字形的高度小于后段的工字形的高度，且纵梁的前段至后段之间具有工字形高度逐渐增大的过渡段，纵梁的前段及后段上分别与前横梁及后横梁交叉连接的部分的工字形的上下边以及中间板的厚度均超过其它节段部位的上下边以及中间板的厚度。
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公开(公告)号：CN204556387U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520068704.2
申请日：2015-02-01
Applicant: 东华理工大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种复杂条件下岩土体硐室开挖与围岩应力、应变监测模型试验装置，基座的上表面四角设置有横截面为L形的四根立柱，相邻的L形立柱之间设有可水平移动的压力板形成长方体空腔，长方体空腔内装填岩土体试样。本实用新型的技术效果是：本模型试验装置能完整准确的反映出高压、高温等复杂应力条件下岩土体硐室开挖时，硐室围岩的应力、应变及体变规律，能够为硐室的设计和施工决策提供科学依据，也能为硐室建设中的地质灾害防治提供理论依据。
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公开(公告)号：CN203284970U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320294194.1
申请日：2013-05-27
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种竹塑复合管混凝土空心组合柱，外竹塑复合管与内钢管同心放置，外竹塑复合管与内钢管之间填充混凝土层，所述内钢管内形成空心腔，内钢管为圆形钢管或方形钢管或矩形钢管。提供一种可用于土木工程中的桥墩、高层建筑中的大直径柱和海洋平台支架柱以及恶劣环境下的竹塑复合管—混凝土—钢管组合柱，不但可提高结构的承载能力和抗震性能，减小结构自重和提高结构的抗弯刚度，具有施工方便、价格低廉等突出特点；而且在海洋、潮湿、盐渍地和盐碱地等恶劣环境下具有良好耐腐蚀和耐久性等优点。
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