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公开(公告)号：CN119171119A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410722760.7
申请日：2024-06-05
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 神原彰太
IPC: H01R13/502 , H01R13/40 , H01R43/18
Abstract: 本公开涉及连接器以及连接器的组装方法，能通用内壳体，能灵活地对应规格变更。在本公开的连接器中，横排列用外壳体的组装空间和纵排列用外壳体的组装空间具有相同大小和相同形状，在构成横排列用外壳体的组装空间的周壁设有横排列用锁定接受部，在构成纵排列用外壳体的组装空间的周壁设有纵排列用锁定接受部，内壳体同时具有与横排列用锁定接受部卡止的横排列用锁定部和与纵排列用锁定接受部卡止的纵排列用锁定部，通过内壳体插入到横排列用外壳体的组装空间并且横排列用锁定部卡止于横排列用锁定接受部，从而构成横排列用壳体，通过内壳体插入到纵排列用外壳体的组装空间并且纵排列用锁定部卡止于纵排列用锁定接受部，从而构成纵排列用壳体。
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公开(公告)号：CN119156311A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202380038985.4
申请日：2023-05-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 车载装置以能够通信的方式与驱动装置连接，所述驱动装置搭载于车辆，包括与第一车载负载连接的第一供电开关和与第二车载负载连接的第二供电开关，所述车载装置具备：第一处理部，与所述第一供电开关以能够通信的方式连接，对所述第一供电开关输出用于驱动所述第一车载负载的第一控制信号；及第二处理部，与所述第二供电开关以能够通信的方式连接，对所述第二供电开关输出用于驱动所述第二车载负载的第二控制信号，所述第一处理部与所述第二处理部以能够通信的方式连接，所述第二处理部在所述第一处理部成为异常的情况下，经由连接所述第一处理部与所述第一供电开关的第一信号线，对所述第一供电开关输出用于驱动所述第一车载负载的第三控制信号。
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公开(公告)号：CN119133903A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410715665.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 土屋贵裕
IPC: H01R13/42 , H01R13/422 , H01R13/502 , H01R13/02
Abstract: 本公开涉及一种连接器，具备前罩一体型的保持件，能高精度地进行利用检查用滑块的端子半插入检测。连接器的壳体具有朝向前方的前表面部、与前表面部交叉地配置的端面部以及在壳体的内部延伸并在端面部开口的主体装配部。保持件具有配置于主体装配部的内部的保持件主体、配置为覆盖前表面部的前罩部以及将保持件主体与前罩部连结的连结部。保持件主体具有从临时卡止位置到正式卡止位置使从端面部起的突出量减少的主体端部和在正式卡止位置卡止端子零件的防脱部。主体端部在正式卡止位置配置于壳体的内部。前罩部具有在中途位置使主体端部的前表面向前方敞开的凹部。
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公开(公告)号：CN119096440A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202380033268.2
申请日：2023-04-14
Abstract: 本发明的目的在于，能够利用现有的配线的安装构造将追加配线容易地固定于车辆。一种追加配线固定构件，用于利用配线固定构件将追加配线固定于固定对象部位，该配线固定构件具有向车辆侧的固定对象部位的固定孔插入固定的车辆固定部，其中，追加配线固定构件具备：板状车辆固定部，形成为具有能够供车辆固定部插入的插入孔的板状，被夹入于车辆固定部与固定对象部位之间而固定于固定对象部位；及追加配线保持部，与板状车辆固定部相连地形成，保持追加配线。
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公开(公告)号：CN115036857B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202210186195.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 住友电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种能够抑制布线性的降低的线束。线束(10)具有：电线构件(20)，具有可挠电线(30)和与可挠电线(30)电连接的刚性电线；作为可挠电线(50A)的电线构件(50)；以及电线构件(20)和电线构件(50)贯穿的筒状构件(60)。线束(10)具有筒状的保持器(70)，保持器(70)装配于筒状构件(60)的长度方向的端部(61)，并且将电线构件(20)和电线构件(50)保持于内部。保持器(70)具有设置于保持器(70)的内周面并且收纳电线构件(50)的收纳凹部(86)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114824898B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202210002078.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/40
Abstract: 本公开提供一种连接器，能够抑制宽度方向的大型化。连接器(C)具备：壳体主体(10)，其在内部设置有多个腔(11)；前面罩(40)，其装配于所述壳体主体(10)的前表面；以及锁臂(20)，其从设置于所述壳体主体(10)的基端部(21)向后侧延伸，在所述前面罩(40)具有与所述基端部(21)卡止的卡止部(42)。
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公开(公告)号：CN119054161A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202380034327.8
申请日：2023-04-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 郭炎龙
Abstract: 能够有效地抑制在设置在柔性电缆的导电线路产生的负荷。连接器(10)具备壳体(20)和组装于壳体(20)的柔性电缆(30)。壳体(20)具有组装于柔性电缆(30)的凸台销(52)。柔性电缆(30)具有主体部(31)、从主体部(31)向前端方向伸出并被布设导电线路的第1构成部(60)、以及从主体部(31)向前端方向伸出并组装于凸台销(52)的第2构成部(70)。凸台销(52)上设置有柱部(53)，能够通过柱部(53)的断裂来解除凸台销(52)与主体部(31)的连接状态。
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公开(公告)号：CN119032470A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202380034524.X
申请日：2023-04-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R4/18
Abstract: 一种连接器10，连接到具有第1芯线12A且沿前后方向延伸的第1电线11A，所述连接器10具备连接到第1芯线12A的第1端子20以及用于收纳第1端子20且供第1电线11A插通的连接器壳体60，第1端子20具备第1端子主体21以及能够以从外侧嵌合到第1端子主体21的状态向前后方向滑动移动的第1滑动部22，第1端子主体21具备用于夹持第1芯线12A的夹持部25，第1滑动部22具有供第1芯线12A从后方插入的芯线插入口31、用于将夹持部25按压到从芯线插入口31插入的第1芯线的按压部32、配置在第1滑动部22的后端部且越向前方越向第1滑动部22的内侧倾斜的导向部34以及将按压部32和导向部34沿前后方向连续连接的连接部35，导向部34配置在比按压部32靠第1滑动部22的外侧的位置。
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公开(公告)号：CN119029579A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410547871.9
申请日：2024-05-06
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 横田智博
IPC: H01R13/02 , H01R13/40 , H01R13/502
Abstract: 提供外导体和壳体的组装性优异的连接器。连接器具备隔着绝缘性的电介质体(13)将内导体(11)包围的导电性的外导体(12)、和与外导体(12)连结的绝缘性的壳体(14)。外导体(12)在前端部具有钩挂部(35)，壳体(14)在后端部具有被钩挂部(57)。钩挂部(35)的后表面与被钩挂部(57)的前表面对置地配置。在钩挂部(35)的后表面形成有能与被钩挂部(57)的前表面接触的肋状的接触部(36)。
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公开(公告)号：CN119013849A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202380026237.4
申请日：2023-03-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于：在利用夹持构件夹持端子的情况下，在提高端子的保持力的同时，更能提高端子间的耐磨损性。端子的连接模块具备：包括第1端子连接部的第1端子；包括第2端子连接部的第2端子；以及夹持构件，对第1端子连接部和第2端子连接部以重合状态进行夹持，第1端子连接部具有第1端子接触面和与夹持构件接触的第1承受面，第2端子连接部具有第2端子接触面和与夹持构件接触的第2承受面，夹持构件具有第1夹持面和第2夹持面，第1端子接触面与第2端子接触面之间的最大摩擦系数小于第1承受面与第1夹持面之间的最大摩擦系数和第2承受面与第2夹持面之间的最大摩擦系数中的至少一方。
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