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公开(公告)号：CN114148457B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111406373.5
申请日：2021-11-24
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种潜水器运输装置及转运调试方法，包括多个导轨车，导轨车上固设有调试台，调试台上设有多个用于承托潜水器的装配台车，调试台一侧设有多个能够与调试台对接的横向轨道。本发明设计的装配台车具有承托、转运的功能，调试台和横向轨道对接，能够对潜水器进行装配对接及保障潜水器回收的功能，固定组件能够不需要起吊设备，避免因为潜水器过重导致安全事故的发生，解决了试验船上试验空间，起吊设备、转运设备受限的困难。调试台整体结构采用模块设计、操作简单、稳定性好，具有柔性调节功能和较高的装配效率，保障了潜水器在试验船上安全便利的转运、转移、装配、对接、调试、保养、回收的一系列过程。具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN112404892B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011133009.1
申请日：2020-10-21
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种大型杆件的制作方法及工装，根据杆类零件的结构特点，设计相匹配的工装，工装带有装焊基准面、定位台阶面及定位销孔，工装按图加工完验收合格后，将大型焊前已加工合格的杆件的各零部件按图安放在各装焊基准面、定位台阶面及定位销孔处，然后通过定位销轴将杆件与工装装配为一体锁紧后再装焊，装焊完成的大型杆件一次验收合格。本发明可以让杆件一次焊接成型，节约了制造时间和成本，通过设置的工装，操作简单，且制造出来的杆件产品质量稳定，提效明显。
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公开(公告)号：CN112676380B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202011538679.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
IPC: B21C51/00
Abstract: 本发明提供了压力机工件温度精确检测装置及检测方法，包括在压力机驱动下相对移动的动模安装板与定模安装板，工件在动模安装板与定模安装板上安装的模具内锻造成型，定模安装板内设有多个滑动的退模杆，退模杆内设有温度传感器，温度传感器抵靠在工件上，温度传感器用于检测工件的温度，退模杆与动模安装板之间设有连接驱动机构，连接驱动机构用于将压力机驱动下移动的动模安装板与退模杆连接进行同步运动。压力机驱动合模锻压时，退模杆上的温度传感器抵靠在工件上检测温度，开模时动模安装板向上移动，可带动退模杆向上顶推工件实现脱模，操作简单方便可靠，检测到工件锻压时的温度更加精确可靠，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN115469607A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210963773.4
申请日：2022-08-11
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
IPC: G05B19/416
Abstract: 一种数控设备管理控制系统及方法，包括切削设备及设备各数控轴的伺服电机，切削设备包含至少组成三坐标体系的三个直线运动轴，以及进行切削的刀盘旋转主运动轴，三个直线运动轴分别定义为X、Y和Z轴，刀盘旋转主运动轴定义为SP轴，三个直线运动轴及刀盘旋转主运动轴都采用伺服电机，在X、Y和Z轴上设有检测位移的位移传感器，SP轴上设有检测转速的转速传感器，让技术人员、相关业务管理人员和操作者全面系统的了解掌握数控设备实际加工运行情况。用户终端机通过分析有的放矢的自动改进调整每道工步的切削加工参数，发挥设备的额定能力，提高直接切削重量，实现优质安全高效的机械加工。
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公开(公告)号：CN115326309A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210887532.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明提供了船用LNG供气系统供气管路分段试压装置及方法，它包括用于提供高压气源的空气压缩机，空气压缩机通过主供气软管与蓄能器相连通，蓄能器上连通有分气缸，分气缸上连接有多根分支接口，每根分支接口上都连接有分支供气软管，分支供气软管的另一端与待试压的分段管路相连，分段管路的其它出口采用封堵结构进行封堵；分段管道完全浸入到装有水的水箱内部。通过此装置能够对LNG供气系统供气管路各分段单独或一起进行压力试验，且能迅速发现缺陷位置，保证检测人员安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112475764B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011467135.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
Inventor： 柳江
IPC: B23K37/053 , B23K31/02
Abstract: 本发明提供了抛射装置焊接工装及使用方法，它包括用于对待焊接圆筒内部进行支撑的内筒支撑结构；用于对于待焊接圆筒外部进行箍紧的外圆工装；此焊接工装能够用于薄壁圆筒件的焊接，进而有效防止其焊接过程中的变形，保证其尺寸精度。
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公开(公告)号：CN114384114A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111558914.6
申请日：2021-12-20
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
IPC: G01N25/20
Abstract: 一种LNG罐体内外层间距实验装置及方法，包括低温室和常温室，低温室包括低温室外壳，低温室外壳顶部设有实验开口，低温室外壳内壁设有低温室主体绝热层，实验开口边缘设有实验位绝热层；实验开口处设有LNG罐体内筒模拟板，LNG罐体内筒模拟板上表面设有保冷泡沫塑料，LNG罐体内筒模拟板外边缘与低温室外壳顶部连接；低温室外壳顶部设有限位框，LNG罐体内筒模拟板位于限位框内，限位框内壁设有外环绝热层，LNG罐体内筒模拟板上方可活动地设有LNG罐体外筒模拟板，实验空间内用于填充实验用绝热层。本发明用于对LNG罐体内筒和LNG罐体外筒之间的间距做实验，用于选取合适保冷间距的LNG罐体，有助于减小LNG罐体体积和用料。
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公开(公告)号：CN110653566B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201910927860.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司 , 中国船舶重工集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面破碎车激振梁制备方法，包括以下步骤：S1、在模腔中将梁体铸造成型；S2、梁体热锻；S3、梁体回火；S4、梁体精加工至预设尺寸，所有折线位置倒圆加工；S5、梁体表面精研，确保表面粗糙度低于Ra1.6μm；通过以上步骤得到路面破碎车激振梁。通过采用以上的方案，能够大幅延长激振梁在振动工况下的使用寿命。在梁体上的转折线位置均为倒圆结构能够避免微裂口作为断裂源区产生。采用表面精研工艺使激振梁具有较低的表面粗糙度。能够避免在振动工况下的微裂口产生。
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公开(公告)号：CN112628777A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011490691.X
申请日：2020-12-17
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
IPC: F23J1/06
Abstract: 本发明公开了一种一次燃烧室的清灰装置，包括设置在炉膛内壁的刮除装置；刮除装置上表面通过气缸以及伸缩杆与炉膛内壁顶部连接；炉膛侧表面顶部开设有清灰进风口，清灰进风口与炉膛侧表面顶部的第二鼓风机连接；炉排下方的炉膛侧表面开设有插口，插口下方设置有排渣口与第一鼓风机配合；炉膛上方的炉膛侧表面设置有检修口。该装置解决了现有技术对一次燃烧室的燃烧残余物清灰效率较低、劳动强度大、清理不彻底的问题，具有自动化程度高、效率较高，无需人力劳动进行清理，且清理效果较好的特点。
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公开(公告)号：CN112594701A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011490688.8
申请日：2020-12-17
Applicant: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种垃圾焚烧一次燃烧室及垃圾焚烧炉，包括中空的炉膛，炉膛侧表面中部设置有进料口，进料口上设置有进料机构；炉膛内部设置有炉排，炉排下方的炉膛侧表面设置有鼓风机；炉排上方连接搅拌装置，搅拌装置上方的炉膛内壁连接阻流板；炉膛侧表面设置有燃烧器与炉膛内部连通；炉膛侧表面连接有预热风管与炉膛内部连通；一次燃烧室的烟气出口与二次燃烧室连接；二次燃烧室的出口与空气换热器连接，空气换热器的供风管一端通过风机供风，另一端与一次燃烧室的预热风管连接，空气换热器换热风管一端与喷淋器的烟气入口连接。具有自动化程度高、耗能较小，可以自动控制燃烧器的供气量，且进料口在进料时安全可靠，不易发生安全事故的特点。
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