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公开(公告)号：CN209039948U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821394226.4
申请日：2018-08-28
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 深圳中铁二局工程有限公司 , 长安大学
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E02D27/12 , E01D101/24
Abstract: 一种钢拱肋与混凝土基座传力段过渡全格室连接装置，包括浇筑固结在混凝土基座上的三向预应力混凝土拱肋传力段，三向预应力混凝土拱肋传力段的端面通过全格室钢混连接段连接钢拱肋；混凝土基座包括桩基以及浇筑在桩基上的桩基承台基础，桩基承台基础上浇筑拱座；三向预应力混凝土拱肋传力段包括浇筑固结在拱座上的混凝土拱肋，混凝土拱肋分别通过横向预应力钢筋与竖向预应力钢筋与混凝土基座从内部相连接；所述的全格室钢混连接段通过沿自身贯穿的多根纵向预应力钢绞线将混凝土拱肋与钢拱肋的端面锚固连接。本实用新型大大提高了结合段的整体受压能力，能够实现钢拱肋与混凝土基座之间的紧密连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204882267U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520699503.2
申请日：2015-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土剪切徐变的扭转测试装置，包括混凝土底座，混凝土底座中心浇筑有竖直设置的圆柱形混凝土圆杆，混凝土底座上安装有支撑钢架；目前通常采用梁式加载来对混凝土的剪切作用进行测试，本实用新型提供了一种通过对混凝土圆柱施加扭转作用来测试剪切徐变的方法。测试装置通过钢丝束来施加两对集中力作用在底端固结在地面上的圆柱体混凝土外围，形成扭矩剪切作用。钢丝束一端悬吊有装载混凝土块的钢托架来形成荷载，并通过底端固结在地面上的支撑钢架来形成支撑系统及钢丝束的转向装置，并通过位移计来测试位于混凝土圆柱上的定位钢筋的位移进而计算混凝土的剪切徐变。
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公开(公告)号：CN203629949U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320793202.7
申请日：2013-12-04
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于拉伸试验的均匀加载装置，包括两个圆柱形缸筒和安装版，每个圆柱形缸筒内设置有一个活塞，圆柱形缸筒上端封闭，下端密封处中央留有孔隙供活塞拉杆上下移动，两个圆柱形缸筒通过两个圆形油管分别连接于缸筒上部与下部两个位置，圆形油管中部设置有带螺纹的闭合阀门供加入液压油用。本实用新型在圆柱体缸筒内充满去除空气的液压油并关闭闭合阀门后，即可安装于竖向拉伸轴上，通过液压油在两个圆柱形缸筒内的移动达到拉杆均匀拉伸的目的；本实用新型实现了均匀拉伸，能够消除偏心拉伸加载，从而提高试验准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203546583U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320681775.0
申请日：2013-10-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土箱型截面多梁桥的箱室内部横向加强装置，包括设置在混凝土箱梁内部的用于辅助受力、约束混凝土箱梁防止其变形的内横隔装置。本实用新型通过在混凝土箱梁内表面预置预埋钢板，混凝土箱梁养护初步完成、内模抽出后，将钢连接件与预埋钢板焊接，横支撑杆及斜支撑杆则通过螺栓与连接板连接。在设置内横隔装置的截面内，混凝土箱梁的原有的顶板、腹板、底板与内横隔装置的横支撑杆、斜支撑杆形成共同受力的组合框架，有效减小箱梁在截面的相对变形和混凝土的开裂及损伤。
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公开(公告)号：CN220829171U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322618681.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 深圳中铁二局工程有限公司 , 长安大学 , 东莞市城建工程管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土梁无支架挠度测量装置，属于桥梁测量技术领域，本实用新型通过将三个拉线式位移传感器分别固定在混凝土梁的跨中线和两侧固定钢管支撑线上，并通过对拉线式位移传感器进行改进，消除了拉线式位移传感器的测量误差，通过三个拉线式位移传感器即可对混凝土量的挠度进行测量；本实用新型使用拉线式位移传感器进行混凝土梁无支架挠度测量，测量成本低，且能消除拉线式位移传感器的测量误差，成本低、测量精度高。此外，本实用新型的方法还可以用于弯桥的曲率半径测量。
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公开(公告)号：CN220827700U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322632609.8
申请日：2023-09-27
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 深圳中铁二局工程有限公司 , 长安大学 , 东莞市城建工程管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力无缝多跨弯桥临时支撑结构，属于桥梁工程技术领域，本实用新型包括凹槽道、滚轴和转盘。凹槽道包括底板和垂直固定在底板的上端面两侧的导向板；滚轴的直径大于导向板的高度；滚轴横向放置在凹槽道内；且滚轴的直径大于导向板的高度，滚轴的两端与两块导向板之间预留缝隙；转盘包括上转圈、中部连接筒和下转圈；上转圈和下转圈分别套在中部连接筒的上下端面，且上转圈和下转圈与中部连接筒的接触面上分别设有转珠；底板的下底面与上转圈的上端面焊接；本实用新型不仅可以解决解决张拉主梁预应力时桥台和桩基产生的位移，还能降低径向位移对主梁结构稳定性的影响。
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公开(公告)号：CN211522911U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922025109.1
申请日：2019-11-21
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 深圳中铁二局工程有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种异形钢拱肋与钢箱梁连接装置，包括连接在钢拱肋拱脚上的法兰型垫板，法兰型垫板提供螺栓的安装平面，螺栓穿过法兰型垫板竖直与钢箱梁连接；钢箱梁的内部设置预应力钢束以及若干个横隔板，预应力钢束沿钢箱梁的轴向水平布置，横隔板沿钢箱梁的纵向间隔布置，通过横隔板将钢箱梁的内部空间划分成若干个格室；在钢箱梁的内壁上间隔布置有若干个剪力钉，钢箱梁的内部浇筑满混凝土进行填充。本实用新型使得螺杆更均匀的传力给钢箱梁，施工容易。最后采用千斤顶拧紧螺栓，使钢拱肋与钢箱梁可靠结合在一起，安装完成之后，还可以根据连接段内部混凝土的收缩情况，适当调节螺栓的拧紧程度，保证连接质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203629950U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320799078.5
申请日：2013-12-04
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于小梁四点弯拉试验的均匀加载装置，包括两个圆柱形缸筒和安装板，两个圆柱形缸筒通过螺纹固定于安装板上，安装板中部设有螺纹用于连接竖轴方向压力加载设备，每个圆柱形缸筒内设置有一个活塞，圆柱形缸筒上端封闭，圆形油管中部设置有带螺纹的闭合阀门供加入液压油用。本实用新型在圆柱体缸筒内充满去除空气的液压油并关闭闭合阀门后，即可安装于竖向加载轴上，通过液压油在两个圆柱形缸筒内的移动达到活塞压杆在三分点处施加均匀压力的目的；本实用新型实现了均匀加载压力，能够消除三分点处的偏载，从而提高试验准确性。
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