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公开(公告)号：CN119468824A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411641005.2
申请日：2024-11-18
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于人工智能控制的智能定向聚能爆破系统，包括：爆破能量获取模块，用于确定待爆破岩石的爆破所需能量，根据待爆破岩石的爆破所需能量，获取单孔所需炸药量；岩石可钻性评价模块，用于对岩石进行块状划分，建立岩石可钻性评价体系，利用模糊综合评价法在岩石可钻性评价体系基础上，获取每块岩石的可钻性评价结果；定向聚能爆破模块，用于基于每块岩石的可钻性评价结果以及单孔所需炸药量，规划钻孔路径，通过钻孔路径，确定机械臂关节角度，利用机械臂前段钻头进行钻孔，并在机械臂的关节处设置角度测量仪，反馈角度信息，优化所述机械臂关节角度，形成单个钻孔，在所述单个钻孔中装药进行定向聚能爆破。
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公开(公告)号：CN115305766B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210912999.1
申请日：2022-07-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01C11/02
Abstract: 本发明公开一种自适应伸缩缝防砾石装置，包括设置于伸缩缝内的充气气囊，在所述气囊上设置有车压自动充气装置和超压泄气装置，所述车压自动充气装置包括垂直路面方向设置的充气通道和设置于充气通道内的连杆以及设置于连杆端头的活塞，所述活塞与充气通道底部之间设置有可竖向伸缩的竖向弹性件，所述充气通道还设置有进气阀和出气阀，连杆在汽车轮胎压力作用下推动活塞向下移动打开出气阀使气体进入气囊中，连杆推动活塞在弹性件作用下向上移动打开进气阀；当伸缩缝受到温度、荷载及其他影响变宽时可通过车压自动充气装置在汽车行驶过程中产生的压力对气囊进行加气；当伸缩缝受到温度、荷载及其他影响变窄时可以通过超压泄气装置对气囊进行泄气。
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公开(公告)号：CN114922636B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210591234.2
申请日：2022-05-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于台车钻机平台的异形孔开槽刀头套具，涉及异形孔开槽爆破技术领域，包括刀头套管、基座和无摩擦挡块，所述刀头套管的表面装有切槽刀，所述刀头套管的一侧装有限位凸块，所述刀头套管的表面开设有岩粉导流槽，所述基座的表面装有连接套管，所述连接套管的一侧装有旋转限位块，所述切槽刀对称分布在刀头套管的两侧，所述岩粉导流槽呈圆周状态等距分布在刀头套管上，所述岩粉导流槽的形状为圆弧形，所述旋转限位块交错分布在连接套管上，实际使用时，通过设置刀头套管、基座和无摩擦挡块，结构简单，设计合理，提供一种隧道及地下工程爆破异形孔开槽方法，改善对现有开槽效果不佳的现状，为爆破开挖工作提供极大便利。
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公开(公告)号：CN118005325A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311806713.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B28/00 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种跨断层隧道触变耗能减震新材料及方法。材料由基础材料和添加材料组成；基础材料和添加材料的比例为1：0.4‑0.6；基础材料包括水泥、沙子和水；添加材料包括触变剂、增稠剂、节能剂和聚乙烯蜡；基础材料包括6‑12份水泥、30‑40份沙子和30‑50份水；添加材料包括1‑5份触变剂、3‑6份增稠剂、2‑6份节能剂和3‑7份聚乙烯蜡。本发明提供的一种跨断层隧道触变耗能减震新材料及方法，通过对方法的改进，能够让生产的新材料在使用时拥有较好的减震效果，同时能够通过可逆形变吸收地震能量，减缓地震对隧道结构的冲击。
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公开(公告)号：CN117536644A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311496894.3
申请日：2023-11-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 重庆交通大学 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道超挖喷射混凝土施工方法、装置、系统、设备及介质，涉及隧道施工工艺技术领域。所述方法是先驱动扫描设备对隧道断面进行扫描，得到隧道断面扫描数据，然后对比隧道断面设计数据与扫描数据，确定隧道断面超挖处及其形态参数，再然后根据形态参数，应用基于机器学习算法的且已完成预训练的喷射混凝土回弹体积预测模型，得到用于填充隧道断面超挖处的混凝土喷射施工方案，最后将施工方案传送至喷射设备予以执行，如此可以自动发现隧道断面超挖处并进行修补，完全无需人工操作，进而可避免出现超挖修补的喷射量不足或喷射量过大的问题，提高混凝土利用效率，节省施工成本，便于实际应用和推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112832774B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202011614737.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道撑子面爆破开挖的切槽器，用于在原钻孔工作基础上进行第二次成孔，包括钻杆组件和设置于钻杆组件顶部的钻头组件所述钻杆组件包括钻杆、风力输入口和方向控制杆；所述钻头组件包括风力输出口、风轮、切槽刀片和钻头。与现有技术相比，本发明通过控制方向控制杆来控制切槽刀片的角度，当达到所定角度时，启动风力输入器通过风力输入口输入风力，风力通过钻杆内部通道从风力输出口输出带动风轮转动，风轮会带动切槽刀片转动，达到在原有钻孔的基础上再次成孔形成带有两个侧耳的孔道，孔道连线为一条连续的弧线，在爆破的时候爆破力沿着侧孔应力集中爆破，从而改善超欠挖现象。
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公开(公告)号：CN117211696A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311434310.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E21B17/046
Abstract: 本发明公开了一种榫式防脱型凿岩钻杆，涉及隧道及地下工程钻爆开挖技术领域，包括钎杆组件、圆套筒组件、切槽刀头组件、卡套环组件、锥形钎杆组件和钻头组件，钻头组件设置在锥形钎杆组件的前端，锥形钎杆组件上套接有切槽刀头组件，切槽刀头组件与钻头组件之间设置有卡套环组件，卡套环组件套接在锥形钎杆组件上，锥形钎杆组件通过圆套筒组件与钎杆组件连接，钎杆组件靠近圆套筒组件的一端设置有榫头一，锥形钎杆组件靠近圆套筒组件的一端设置有榫头二，圆套筒组件内设置有与榫头一和榫头二对应的卯眼一和卯眼二。本发明采用上述结构的一种榫式防脱型凿岩钻杆，通过榫式防脱结构，防止锥形钎杆组件与切槽刀头组件的脱落。
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公开(公告)号：CN116146276A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310090406.2
申请日：2023-02-03
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆国翔新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公路隧道横向排水管结晶处治的超声共振装置，包括龙门架，龙门架内通过升降机构安装有超声波换能器和距离传感器，超声波换能器与超声波发生器电性连接，距离传感器与控制器电性连接，距离传感器用于检测地下的横向排水管与超声波换能器之间的距离，控制器用于接受距离传感器发送的信号并控制升降机构升降，使超声波换能器与横向排水管接触，以除去横向排水管内的结晶。无需横向排水管在除结晶前人工将超声波换能器安装在横向排水管上，不仅提高了横向排水管除结晶的效率，而且节省了工作人员的时间和精力。
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公开(公告)号：CN115962371A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211678552.9
申请日：2022-12-26
Applicant: 广东省南粤交通投资建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于排水管道技术领域，具体涉及一种隧道防结晶堵塞排水管，包括：硬质外套管，呈长圆的直管状；滑动座，呈长条形，并贴附在硬质外套管的管腔的顶部；软质内套管，设置于硬质外套管内；该软质内套管的顶部与滑动座滑动配合；在软质内套管的内腔处于负压状态时，该软质内套管能够朝硬质外套管的管腔顶部聚拢以挤压或破碎软质内套管内壁上附着的结晶。本方案中的软质内套管可以实现径向伸缩，从而挤压软质内套管内壁上形成的结晶，并且由于软质内套管沿其长度方向整体变形，从而能够减少软质内套管内腔的死角；方便于水流冲洗结晶，同时也由于软质内套管在内外侧压力变化时，能够发生振动，从而减少结晶的附着和产生。
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公开(公告)号：CN115875849A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211509439.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及高寒地区隧道工程领域，具体公开了高寒地区中高地热利用系统，包括地下坑道、地源热泵机组和隔热机组，所述地源热泵机组和隔热机组都设置在地下坑道中，地源热泵机组包括地热主机、储热水箱和输热水管；所述储热水箱设置在地热源处，地热主机上设置有输热水管，其中一个输热水管与储热水箱连通，另一个储热水管伸出到地下坑道外部；所述隔热机组包括隔热板、地热副机和辅助水管，所述隔热板呈弧形板状或直板状，隔热板包围设置在地下坑道的内壁上，所述辅助水管固定设置在隔热板上，且辅助水管的上下端均设置有快速接头，上下相邻的快速接头能够快速连通，所述地热副机的两端分别与储热水箱与若干快速接头连通，所述输热水管中的水能够用于混凝土拌和，本发明的目的在于解决高寒地区混凝土拌和温度不够的技术问题。
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