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公开(公告)号:CN220539662U
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202322260927.6
申请日:2023-08-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于工字钢锁固的新型锁脚锚管连接装置,包括由多榀上部工字钢和下部工字钢构成的隧道初期支护拱架,每榀上部工字钢、下部工字钢通过工字钢接头进行连接;在相邻两榀上部工字钢之间设有纵向连接钢构件,纵向连接钢构件中部设有锁脚锚管,锁脚锚管上端通过连接钢板与纵向连接钢构件连接,中上部紧贴并焊接固连在纵向连接钢构件下部且倾斜向外打设至隧道围岩内,进而使锁脚锚管与纵向连接钢构件之间形成稳固的三角形连接结构。本实用新型结构简单,成本低廉,施工便捷高效,其可有效保证锁脚锚管对初期支护拱架的限位作用,大大提高了初期支护拱架的抗变形能力和抗失稳破坏能力,施工安全性高。
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公开(公告)号:CN215253013U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202121525261.7
申请日:2021-07-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B1/00 , E04H5/02 , E04F17/00 , E04F17/04 , E03F1/00 , E03F3/02 , A62C2/04 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62B1/20 , F24F7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型高防护的山体数据中心机房结构,包括一组以上设置在山体内的数据中心结构基础单元,及与数据中心结构基础单元相连通的数据中心附属单元,并且在二者内设有数据中心通风系统、地下水循环系统和消防逃生系统。本实用新型将数据中心机房结构布设在山体内,并且配备完善的通风系统、水循环系统和消防逃生系统,在有效降低营运成本的同时,具有良好的隐蔽性、抗干扰性和安全性。
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公开(公告)号:CN221298167U
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202322783421.3
申请日:2023-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重结晶区公路隧道横向排水管引导式高压清洗结构,包括两引导绳储存管,两引导绳储存管分别通过水管接头连接在隧道同一断面两横向排水管相背离端上,或者,两引导绳储存管分别通过水管接头连接在隧道同一断面两横向排水管对应的环向排水管两拱腰位置上,两引导绳储存管分别预埋在隧道二次衬砌结构内且其入口分别位于隧道两检修道上方,一引导绳位于隧道同一断面两横向排水管内并横跨中心排水沟,引导绳两端分别经两水管接头并位于两引导绳储存管入口处,引导绳一端连接高压清洗车高压喷头、另一端连接缠绕在卷扬机卷筒上;该结构中卷扬机牵引引导绳,引导绳引导喷高压水的高压喷头经过隧道横向排水管对隧道横向排水管中的结晶沉积物进行冲洗。
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公开(公告)号:CN220539628U
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202321834872.9
申请日:2023-07-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构,它包括Y型直中墙和左右两侧的主洞,在主洞上设有主洞初期支护和主洞二衬,在Y型直中墙上设有中导洞初期支护,在Y型直中墙上的纵长方向分布设有竖向排水管,在竖向排水管的上下两端分别设有顶部横向排水管和底部横向排水管,底部横向排水管与路侧排水暗道连通,在竖向排水管的顶部设有倒扣的槽钢,所述槽钢沿着Y型直中墙纵长方向布置,在中导洞初期支护与槽钢之间设有混凝土回填层;本实用新型可有效解决直墙连拱隧道排水困难、直中墙漏水问题,提高了直墙连拱隧道的适用范围,提高了直中墙的美观性与耐久性。
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公开(公告)号:CN218971200U
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202320305037.X
申请日:2023-02-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种兼做沉砂池的高速公路隧道人行横洞结构,包括与主隧道横向交汇的人行横洞,在人行横洞路面中部设有下沉式沉砂池,且沉砂池顶部与其两侧路面相平齐,沉砂池进水口与人行横洞出水点相连,出水口通过横向排水管与主隧道的中心排水沟相连。通过在人行横洞路面中部增加沉砂池,可将人行横洞内岩溶管道出水进行沉沙处理过后再排入主洞的中心排水沟中,避免未经沉淀处理的泥水排入主洞排水系统中而造成主洞排水系统堵塞失效。本实用新型结构简单,施工便捷性高,在保证人行横洞强度和稳定性的同时,使得横洞具有行人与沉沙两种功能,有效保证了隧道排水顺畅性和持续性,进而提高了整个隧道的运营安全,实用性强。
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公开(公告)号:CN218598216U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202223332081.4
申请日:2022-12-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D9/14 , E21F16/02 , E21F17/06 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D19/04 , E01D19/10 , H02G3/04 , H02G9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁与富水隧道相接部位的新型过渡结构,包括隧道衬砌结构,隧道衬砌结构顶部设有洞门帽檐,隧道衬砌结构底部为沿纵向按扩挖深度不同、由隧道正常段、中间过渡段及桥台挖深段构成的阶梯渐变式结构,在隧道正常段和中间过渡段内填充有混凝土体,桥台挖深段设有桥梁主梁,桥梁主梁底部和侧部设有由隧道中心沟和路侧清水沟构成的下沉式排水结构;所述桥梁主梁前端通过伸缩缝装置与混凝土体连接,底部中心沟两侧设有用于支撑桥梁主梁的竖向支座,而路侧清水沟侧部设有与桥梁主梁软连接的横向限位装置。本实用新型结构简单,构思巧妙,不仅排水效果好,且可有效应对桥梁与隧道变形不一致的问题,连接可靠性高。
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公开(公告)号:CN218117846U
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202222527691.3
申请日:2022-09-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道兼作污水边沟的排水暗沟盖板,由多段预制盖板单元在排水暗沟长度方向组合而成,相邻预制盖板单元间由建筑密封材料密封,每段预制盖板单元在排水暗沟宽度方向均包括厚度薄的部分和厚度厚的部分,厚度厚的部分位于隧道壁侧,厚度厚的部分上设有作污水边沟部分段的凹槽,厚度薄的部分位于路面面层下的路面板上;该盖板由多段预制盖板单元组合而成,无需再设置检修井,通过将污水边沟设置在多段预制盖板单元上,实现污水边沟与排水暗沟盖板整体预制,可减小预制误差和安装误差,避免误差带来的渗水等问题,预制盖板单元厚度薄的部分在路面面层下的路面板上,安装稳固。
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公开(公告)号:CN216446965U
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202220073492.7
申请日:2022-01-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种埋置于初期支护内部的隧道排水系统,包括设置在初期支护两榀工字钢之间且与隧道轮廓相对应的环形槽钢结构;环形槽钢结构两端出水口依次通过边墙集水井、横向暗埋沟槽与中心排水沟连通。在隧道开挖过程中,发现围岩面或初期支护表面有股状出水,可在集中出水点前后的两榀工字钢间设置出排水凹槽,排水凹槽内设置环形槽钢结构进行排水。本实用新型施工简单,不需要预判扩挖,通用性强,通过利用两榀工字钢之间的间隙埋设环形槽钢结构进行排水,大幅提高了隧道的环向排水能力及排水结构的可靠性,可有效满足富水地层隧道的排水需求,实用性强。
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公开(公告)号:CN212054764U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202020455670.3
申请日:2020-04-01
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调整管口方向的机械式通风管,它包括间隔安装在隧道内的射流风机(27),在隧道顶部沿隧道方向安装有纵向钢风管(1),在纵向钢风管(1)上接近射流风机(27)区域间隔连接有通风管,在通风管上设有能实现与射流风机(27)出风口连接、断开、位移的其中之一或组合动作的调节装置。本实用新型充分利用隧道拱部的富余空间,并基于隧道内的既有风机,通过调节机械式通风管与隧道风机相接,巧妙的改变风流的流动路径,将正常营运状态下的射流风机纵向通风转变为隧道火灾情况下的半横向通风,在不过多增加运营成本的前提下可大幅提升隧道的排烟效率,进而提高被困人员的逃生机率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN222253971U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420522584.8
申请日:2024-03-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种既有隧道新增泄水洞的快速施工结构,包括设置在既有隧道靠近拟新增泄水洞一侧的多条间隔设置的横通道,横通道一端与既有隧道连通、另一端延伸到拟新增泄水洞;该结构在既有隧道靠近泄水洞一侧开挖多个间隔设置的横通道,可以增加泄水洞施工掌子面,实现长洞短打,快速贯通新增泄水洞;横通道也可作为排水通道,将既有隧道中的积水分散排入新增泄水洞中,提高既有隧道的运营安全性。
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