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公开(公告)号：CN206346190U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621461459.2
申请日：2016-12-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及滑坡土体治理技术，公开了一种添加碳纤维材料的微型桩抗滑结构。该微型桩结构包括复合材料桩芯，以及桩身浇筑的混凝土组成；所述桩芯结构包括外包碳纤维布的碳纤维‑钢管组合构件，所述碳纤维‑钢管组合构件的中心设有异型钢管，所述异型钢管上设有相同尺寸且等间距的三个弧形内凹结构，所述弧形内凹结构中设有碳纤维筋填充，所述碳纤维筋与异形钢管之间预先涂有环氧树脂粘结剂；本实用新型的有益效果是，微型桩结构具有稳固滑坡土体，提高边坡稳定性的功能，内置含有碳纤维复合材料的桩芯增强了桩体抗弯拉强度和整体极限抗力，有利于提高边坡治理效果和桩身寿命。
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公开(公告)号：CN204385608U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420711229.1
申请日：2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固结构，该锚固结构是在模数式伸缩装置的边梁上设置连接钢板，2根横向圆钢穿过连接钢板，2根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定，带圆孔的可调式锚固钢板穿过2根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动，可调式锚固钢板与预埋钢筋焊接；同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置2根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固。本实用新型解决现有技术中存在的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、安装困难、使用寿命不够理想的问题。
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公开(公告)号：CN204356647U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420837447.X
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种带可调式钢板锚固构件的伸缩装置,属于桥梁结构伸缩装置技术领域,它包括:边梁、中梁、支承横梁、弹性位移组件以及边梁锚固组件；其连接关系如下：在边梁上设置边梁锚固组件，同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置两根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固；中梁支承于支承梁箱体上，通过固定螺栓与支承横梁连接，弹性位移组件通过位移杆箱体与边梁或中梁固定；能够提高桥梁模数式伸缩装置安装效率。
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公开(公告)号：CN203282747U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320310123.6
申请日：2013-05-31
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蜂窝式防排水一体自粘防水卷材，特征是它的迎水面设有蜂窝状凸面层排水结构，背水面设有皮肤式自粘防水结构。这种具有防排水一体化的自粘防水卷材不但能承受混凝土底板的重量及其荷重，还能承受施工期间不可避免的外来压力及冲击力，如车辆、工人践踏及混凝土灌注冲力等。长期保持底板不变形，因而可维持原有的排水量。此外背水面实现皮肤式自粘防水，更有效的提高防水效率。
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公开(公告)号：CN202936722U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220530578.4
申请日：2012-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桁式组合拱桥空实腹交接的刚性楔形块。包括与上弦梁（7）和下弦梁（8）连接的虎口处横隔板（1）以及与实腹段（12）连接的虎口处端隔板（4），虎口处横隔板（1）与虎口处端隔板（4）之间经上弦底板延伸板（2）和下弦顶板延伸板（3）连接。本实用新型将现有技术中空实腹交接处存在截面刚度突变的结构改为由刚性楔形块形成刚域效果的传力结构，并通过虎口处横隔板及虎口处端隔板两道横隔板将内力均匀传至上弦梁、下弦梁和实腹段，使得桁式组合拱桥虎口的传力途径明显，优化了整个虎口区域的受力，防止桁式组合拱桥空实腹交接处出现开裂，造成质量隐患。本实用新型的结构易于实现，质量容易得到保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217030654U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220953003.7
申请日：2022-04-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于预警危岩体变形的监测装置，属于岩体监测技术领域。该用于预警危岩体变形的监测装置，包括连接组件与监测组件。所述应变式传感器安装于所述安装孔内，所述监测杆活动贯穿于所述安装座，所述夹板与所述监测杆抵接，多组所述监测组件通过所述连接杆安装于所述连接组件。该用于预警危岩体变形的监测装置通过应变式传感器实时监测监测杆的受力变形所产生的应变，通过监测杆便可对岩体单条轴线上的多点围定向应力分布和变形进行同步监测，同时只需少量钻孔，多组监测组件联动进行监测，保证了监测有效性，避免对危岩体造成较大的扰动，减少了危岩体变形和崩塌的风险，为准确预警岩动力灾害提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN212747719U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021149458.0
申请日：2020-06-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 龙万学
Abstract: 本实用新型公开了一种坡体变形监测系统，包括潜在滑坡体以及位于潜在滑坡体下侧的稳定地层；所述潜在滑坡体内设有钻孔贯穿至稳定地层内；所述钻孔底侧设有固定构件，该固定构件固定于稳定地层内；所述固定构件上连接有第一拉线，该第一拉线由稳定地层内向上延伸至潜在滑坡体外，且与所述潜在滑坡体上设置的位移计连接；所述钻孔内设有导管，第一拉线位于导管内；所述潜在滑坡体上设有多个监测构件，在多个监测构件至位移计之间连接有第二拉线；本实用新型安装受限条件低、拉线长短好控制从而确保监测质量、固定构件位于深部稳定基岩内，避免因固定构件遭受破坏而造成监测失效、一个固定构件能同时对应多个监测点进行监测，灵活高效。
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公开(公告)号：CN210554404U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920843507.1
申请日：2019-06-05
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种地质雷达探测车，在车体内设有隔板将车体分为车头的驾驶室、中间的控制室及车尾的检测装置放置室，在控制室内设有控制管理装置、显示装置及供电装置，在检测装置放置室内设有放置架，在放置架上设有探测及采集数据用的检测小车，在检测小车上设有四通道探地雷达装置、高清视频采集装置、GPS定位装置及将数据传输至控制管理装置的传输装置，在车体的车轮轮毂设有与控制管理装置相连的旋转编码器，本实用新型既能合理的利用车体空间布局，又能便于检测小车的取出及放回。
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公开(公告)号：CN206941583U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720730989.0
申请日：2017-06-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种履带握裹式锚索安装仪，属于锚索下索装置技术领域，它包括机架（1）及位于机架（1）下端的滚轮（2）和刹车杆（3），在机架（1）上安装有驱动装置（4），在机架（1）上设有空间位置可调的握裹式履带（6），所述握裹式履带（6）由履带及固结在履带上的卡爪组成，握裹式履带（6）与驱动装置（4）连接，在握裹式履带（6）的进索端和出索端上方的机架（1）上分别设有Ⅰ触发器和Ⅱ触发器，所述Ⅰ触发器控制驱动卡爪抱紧锚索，Ⅱ触发器控制驱动卡爪放开锚索。通过将本实用新型安放在锚孔附近的作业平台上，为锚索施加一个轴向推力，即可使锚索沿锚孔轴线平顺地送入。
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公开(公告)号：CN204758419U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520508378.2
申请日：2015-07-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种能增加检测精度的回弹仪，它包括回弹仪（1），在回弹仪（1）的柱体上设有柱体水平检测装置（2），在回弹仪（1）的上端面（3）上设有柱体垂直检测装置（4）。本实用新型在普通回弹仪的柱体和柱体顶部放置水准气泡，以保证在进行混凝土回弹试验过程中回弹仪的绝对水平和竖直，以避免在测试过程中由于测试角度偏差所造成的试验误差，能够为建筑工程，桥梁工程中混凝土的强度检测提供更为精确的试验数据。
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