一种电动汽车电池箱锁组件

    公开(公告)号:CN202806329U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220373371.0

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱锁组件,包括锁止单元以及解锁单元,锁止单元包括适配的电池箱推进到位时处于锁止工位、适配的电池箱拉出时处于开锁工位的锁舌,以及保持锁舌处于锁止工位的弹性件,解锁单元包括沿直线顶推锁舌解锁的解锁推头,锁止单元还包括限制锁舌沿直线方向伸缩移动的导向机构,锁舌前端设有电池箱推进时与电池箱侧壁顶推使锁舌向开锁工位移动的推入斜面,锁舌上于推入斜面之后设有被解锁推头顶推而使锁舌向开锁工位移动的解锁斜面,本实用新型锁舌沿直线方向移动装配在动力仓上,电池箱推入到位时锁舌处于锁止工位将电池箱锁止,在弹性件的作用力下,始终保持锁舌处于锁止工位,从而保证电池箱能够牢固锁止在动力仓内。

    一种电动汽车电池箱
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202518079U

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201220119861.8

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱,箱体上设有锁止机构,锁止机构包括安装在电池箱前端的锁具,锁具包括锁头、锁舌及传动连接在锁头和锁舌之间的联动机构,锁头沿电池箱进出电动汽车动力舱的推拉方向滑动装配在电池箱上,将锁头的导向移动方向定义为前后方向,箱体的前端面上还设有用于对锁头限位的防脱机构,防脱机构包括沿垂直于前后方向的导向方向延伸的导向结构,导向结构中移动装配有定位销,在定位销上装配有对定位销施加向锁头靠近的作用力的弹簧,锁头上在锁头沿前后方向移动的两极限位置之间设有凸起,凸起在锁头沿前后方向的两极限位置之间移动时往复顶起定位销,定位销通过跨越该凸起实现对锁头处于锁止或解锁位置时的锁定。

    一种用于动力电池箱与电池仓之间的旋转锁止装置

    公开(公告)号:CN202827096U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220377858.6

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于动力电池箱与电池仓之间的旋转锁止装置,该锁止装置包括用于转动装配在动力电池箱壁板内侧的锁钩及用于固定在电池仓底座上与锁钩挡止配合的固定轴和挡止件,锁钩的转动轴线与固定轴平行,并在锁钩上传动连接有用于装配在动力电池箱壁板外侧的把手。本实用新型利用锁钩与固定轴配合向下拉紧固定动力电池箱,同时利用锁钩与挡止件限位挡止配合固定动力电池箱在电池仓底座上的前后位置,实现了其对动力电池箱的锁紧,该旋转锁止装置结构简单、使用安全方便,降低了动力电池箱的制造成本。

    一种电池箱组件及电池箱锁紧机构

    公开(公告)号:CN202608530U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220234009.5

    申请日:2012-05-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种电池箱组件,该电池箱组件包括电池箱、电池箱锁紧机构及承载电池箱底面的托盘,该锁紧机构包括铰接在电池箱侧面的手柄、铰接在该手柄上的锁扣以及铰接在托盘上的锁舌,锁舌和锁扣上对应设有在固定电池箱时相互转动钩挂连接的钩挂结构,锁舌上设有顶压块,手柄、相互钩挂的锁扣和锁舌形成平面连杆机构,该机构在所述手柄向上扳动至电池箱侧面时,手柄铰接点、手柄与锁扣的铰接点以及锁扣与锁舌的钩挂点处于一条直线上而使机构处于死点将电池箱锁死在所述托盘上;同时本实用新型还涉及一种电池箱锁紧机构。本实用新型,操作非常方便,采锁紧机构的结构也非常简单,解决了现有技术中电池箱的锁紧机构结构复杂,使用不方便的问题。

    一种电池箱锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱

    公开(公告)号:CN202827095U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220377773.8

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱,电池箱锁紧机构包括导向移动装配在电池箱上的锁头和设在动力仓上的锁扣,锁头通过联动机构传动连接有锁舌,锁扣上开设有供锁舌穿过的锁孔,该锁紧机构还包括为锁舌限位的限位机构,限位机构包括用于滑动限位装配在电池箱上的限位块,限位块上具有供锁舌穿过的限位孔,且限位块与电池箱之间设有使得限位块的限位孔偏离锁舌的弹性件。依靠压簧的作用力使限位块的限位孔保持与锁舌的偏离,在电池箱进出动力仓过程中,防止锁舌伸出电池箱,避免造成锁舌伸出部分磕碰;而在电池箱完全进入动力仓时,通过手压限位块或者其他方式包括限位孔与锁舌对应,不影响电池箱与动力仓的锁紧。

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