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公开(公告)号:CN206602084U
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201720151504.2
申请日:2017-02-20
Applicant: 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H01H71/10
Abstract: 本实用新型涉及一种脱扣按压装置及使用该装置的开关柜;脱扣按压装置包括安装架,安装架具有驱动侧和按压侧,安装架的驱动侧导向装配有横杆,安装架的按压侧导向装配有顶压件,脱扣按压装置还包括设置在安装架按压侧并与所述横杆的端部连接的顶块,顶块具有在横杆移动时用于与所述顶压件接触并推动顶压件下移的顶压面;使用时,横杆带动顶块平移,顶块依靠顶块上的顶压面推动顶压件下移,顶压件对脱扣装置产生作用力,进而实现脱扣;相比于现有脱扣装置,本实用新型的结构简单,传动件之间的相对运行关系明确,生产制造难度较低。
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公开(公告)号:CN202806329U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220373371.0
申请日:2012-07-31
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱锁组件,包括锁止单元以及解锁单元,锁止单元包括适配的电池箱推进到位时处于锁止工位、适配的电池箱拉出时处于开锁工位的锁舌,以及保持锁舌处于锁止工位的弹性件,解锁单元包括沿直线顶推锁舌解锁的解锁推头,锁止单元还包括限制锁舌沿直线方向伸缩移动的导向机构,锁舌前端设有电池箱推进时与电池箱侧壁顶推使锁舌向开锁工位移动的推入斜面,锁舌上于推入斜面之后设有被解锁推头顶推而使锁舌向开锁工位移动的解锁斜面,本实用新型锁舌沿直线方向移动装配在动力仓上,电池箱推入到位时锁舌处于锁止工位将电池箱锁止,在弹性件的作用力下,始终保持锁舌处于锁止工位,从而保证电池箱能够牢固锁止在动力仓内。
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公开(公告)号:CN202715154U
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201220234006.1
申请日:2012-05-23
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电动汽车电池箱火灾控制装置,该装置包括用于安装在电动汽车动力仓内的安装支架、固连于该安装支架上的至少一个用于扑灭电池箱火灾的自动灭火器以及固连于该安装支架上的火灾控制通信模块,所述火灾控制通信模块,在电池箱发生火灾时用于报警并断开切断电池箱主回路接触器。本实用新型在汽车动力仓内通过安装支架设置自动灭火器以及用于报警和切断电池箱主回路的火灾通信控制模块,可以有效扑灭电池箱由于短路等原因造成的自燃,防止火势蔓延以至引燃电动汽车的问题,并且该火灾控制装置简洁紧凑,节省了汽车动力仓内空间的占用。
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公开(公告)号:CN202518079U
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201220119861.8
申请日:2012-03-27
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱,箱体上设有锁止机构,锁止机构包括安装在电池箱前端的锁具,锁具包括锁头、锁舌及传动连接在锁头和锁舌之间的联动机构,锁头沿电池箱进出电动汽车动力舱的推拉方向滑动装配在电池箱上,将锁头的导向移动方向定义为前后方向,箱体的前端面上还设有用于对锁头限位的防脱机构,防脱机构包括沿垂直于前后方向的导向方向延伸的导向结构,导向结构中移动装配有定位销,在定位销上装配有对定位销施加向锁头靠近的作用力的弹簧,锁头上在锁头沿前后方向移动的两极限位置之间设有凸起,凸起在锁头沿前后方向的两极限位置之间移动时往复顶起定位销,定位销通过跨越该凸起实现对锁头处于锁止或解锁位置时的锁定。
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公开(公告)号:CN203554825U
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201320586901.4
申请日:2013-09-23
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本实用新型涉及新一代变电站集成仓附件技术领域,特别涉及机柜及隐藏式柜门组件及柜门安装装置。该柜门安装装置包括用于装配在柜门内侧的滚轮或滑块和用于安装柜门的与滚轮或滑块支撑导向配合的导轨,导轨包括通过作为门轴的铰链轴铰接在一起的固定段和旋转段,固定段上设有用于与相应柜体固定连接的连接结构。本实用新型可以实现柜门的隐藏式安装,解决了现有的集成仓内机柜柜门打开后需占用机柜前端较大空间的问题,可以使二次设备舱中容纳更多的机柜。
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公开(公告)号:CN202523773U
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201220119879.8
申请日:2012-03-27
Applicant: 许继集团有限公司 , 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: H01M2/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱,包括由底板、四周侧板及顶板组成的箱体,在箱体中设置有通风散热用的风机,所述的底板上在安装风机的位置上对应的开设有用于将风机装入箱体中的安装通孔,所述风机固定安装在风机支架上,该风机支架固定安装在底板上开设有所述安装通孔的位置处。本实用新型所提供的电池箱的底板上在安装风机的位置上对应的开设有安装通孔,使用将风机从安装通孔处装入箱体中,并将风机支架固定在底板上,这种电池箱中的风机安装结构在对风机进行安装及维护等操作时均较为方便。
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公开(公告)号:CN202827096U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220377858.6
申请日:2012-07-31
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于动力电池箱与电池仓之间的旋转锁止装置,该锁止装置包括用于转动装配在动力电池箱壁板内侧的锁钩及用于固定在电池仓底座上与锁钩挡止配合的固定轴和挡止件,锁钩的转动轴线与固定轴平行,并在锁钩上传动连接有用于装配在动力电池箱壁板外侧的把手。本实用新型利用锁钩与固定轴配合向下拉紧固定动力电池箱,同时利用锁钩与挡止件限位挡止配合固定动力电池箱在电池仓底座上的前后位置,实现了其对动力电池箱的锁紧,该旋转锁止装置结构简单、使用安全方便,降低了动力电池箱的制造成本。
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公开(公告)号:CN202608530U
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201220234009.5
申请日:2012-05-23
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种电池箱组件,该电池箱组件包括电池箱、电池箱锁紧机构及承载电池箱底面的托盘,该锁紧机构包括铰接在电池箱侧面的手柄、铰接在该手柄上的锁扣以及铰接在托盘上的锁舌,锁舌和锁扣上对应设有在固定电池箱时相互转动钩挂连接的钩挂结构,锁舌上设有顶压块,手柄、相互钩挂的锁扣和锁舌形成平面连杆机构,该机构在所述手柄向上扳动至电池箱侧面时,手柄铰接点、手柄与锁扣的铰接点以及锁扣与锁舌的钩挂点处于一条直线上而使机构处于死点将电池箱锁死在所述托盘上;同时本实用新型还涉及一种电池箱锁紧机构。本实用新型,操作非常方便,采锁紧机构的结构也非常简单,解决了现有技术中电池箱的锁紧机构结构复杂,使用不方便的问题。
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公开(公告)号:CN202827095U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220377773.8
申请日:2012-07-31
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱,电池箱锁紧机构包括导向移动装配在电池箱上的锁头和设在动力仓上的锁扣,锁头通过联动机构传动连接有锁舌,锁扣上开设有供锁舌穿过的锁孔,该锁紧机构还包括为锁舌限位的限位机构,限位机构包括用于滑动限位装配在电池箱上的限位块,限位块上具有供锁舌穿过的限位孔,且限位块与电池箱之间设有使得限位块的限位孔偏离锁舌的弹性件。依靠压簧的作用力使限位块的限位孔保持与锁舌的偏离,在电池箱进出动力仓过程中,防止锁舌伸出电池箱,避免造成锁舌伸出部分磕碰;而在电池箱完全进入动力仓时,通过手压限位块或者其他方式包括限位孔与锁舌对应,不影响电池箱与动力仓的锁紧。
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公开(公告)号:CN202616316U
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201220239892.7
申请日:2012-05-25
Applicant: 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱,连接螺钉能够通过电池箱的箱体上开设的安装通孔以与电池模组上开设的螺纹孔旋合配合,且安装通孔的外端具有与连接螺钉的头部挡止配合的档沿,从而阻止电池模组在连接螺钉的径向或向远离连接螺钉的方向移动,并通过在箱体的至少两个侧面设置该固定结构来通过两个固定结构中的连接螺钉对电池模组的拉紧作用,阻止电池模组向靠近连接螺钉的方向移动,通过连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间设置的弹性挡套来阻止连接螺钉和安装通孔的孔壁直接接触,从而起到弹性补偿箱体和电池模组之间的安装误差,并使得该电池模组不能在电池箱内沿连接螺钉的轴向和径向移动。
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