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公开(公告)号：CN106642847A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710073759.6
申请日：2017-02-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
CPC classification number: F25B43/006
Abstract: 本发明是关于一种分液器，涉及气液分离领域，主要目的在于解决现有分液器对气液的分离不够，导致输出的流体进入压缩机后容易形成液击的技术问题。主要采用的技术方案为：分液器，包括筒体和出气管，出气管的吸气口端插入筒体内部；分液器还包括位于筒体内部、且具有内腔的气液分离件，气液分离件上设有连通内部的进气口和出气口；气液分离件的内部具有撞击结构，气液分离件通过撞击结构使流入内部的流体发生撞击，以对流体进行气液分离；气液分离件的出气口与出气管的吸气口连接，用于导出撞击分离出的气态流体。其中，通过撞击可以有效分离气液混合物内的气态流体，使撞击分离出的气态流体内掺杂的液态冷媒较少，以防止压缩机发生液击。
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公开(公告)号：CN104763617B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510162245.9
申请日：2015-04-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供了一种压缩机阀片及压缩机，该压缩机阀片包括阀片头部、阀片尾部和连接部，所述连接部分别与所述阀片头部和所述阀片尾部连接，所述阀片头部的表面上设置有柔性槽；所述柔性槽将所述阀片头部分为柔性部和刚性部，所述刚性部的一侧与所述连接部连接，所述刚性部的另一侧通过所述柔性槽与所述柔性部连接。本发明的压缩机阀片能够很好的缓解气体排出阻力，并防止壳体内气体倒流入气缸内，从而降低压缩机能耗，增加压缩机冷量，提高压缩机性能。
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公开(公告)号：CN106246556A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610830011.1
申请日：2016-09-18
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026
Abstract: 本发明提供了一种挡油装置及具有其的压缩机。根据本发明的挡油装置包括基板和围设在基板外周的围板，围板沿远离基板的方向围成的横截面积逐渐增大，围板上设置有连通围板内外的第一通气孔。该挡油装置油气分离效果好。
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公开(公告)号：CN105179207A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510711717.1
申请日：2015-10-26
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种平衡块组件、压缩机和空调器，其中，平衡块组件包括：平衡基座(10)；平衡调节件(20)，平衡调节件(20)位置可调整地设置在平衡基座(10)上。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的平衡块种类繁多，通用性差的问题。
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公开(公告)号：CN105179205A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510698933.7
申请日：2015-10-22
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其平衡块，平衡块包括平衡块主体，还包括设置于所述平衡块主体上的消音孔(110)，所述消音孔(110)的开口位于所述平衡块主体的周向表面上。本发明提供的平衡块，在当压缩机运行时，平衡块旋转，通过在平衡块主体上设置消音孔，降低了经过平衡块时产生的噪音，进而降低了压缩机的整体噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119933991A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510262581.4
申请日：2025-03-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸结构及压缩机，气缸结构包括：缸体，所述缸体内具有压缩腔和吸气口，所述吸气口的一端与所述压缩腔连通，所述吸气口的另一端连通至所述缸体的外部；法兰阀座，所述法兰阀座与所述缸体连接，所述法兰阀座内设置有出气口，所述出气口与所述压缩腔连通；其中，所述吸气口的轴线与所述法兰阀座之间的最小距离大于所述吸气口的轴线与所述缸体远离所述法兰阀座的一端之间的最小距离，本发明的气缸结构解决了现有技术中的压缩机的能效低的技术效果。
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公开(公告)号：CN118775264A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411165110.3
申请日：2024-08-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机结构及装配方法，包括：壳体，壳体内具有安装腔；电机组件，设置在安装腔内；体组件，泵体组件设置在安装腔内；泵体组件包括泵体曲轴，泵体曲轴与电机组件的电机转子连接；连接结构，连接结构包括与壳体连接的第一连接部、与电机组件连接的第二连接部以及与泵体组件连接的第三连接部；第一连接部、第二连接部以及第三连接部一体成型，本发明通过一体式焊接方式及装配方法，缓解了法兰变形和定子变形，降低了压缩机同轴度下线率，改善了压缩机噪音和振动，同时减少部件焊接工序，从而提高了焊接效率。
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公开(公告)号：CN117552995A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311502470.3
申请日：2023-11-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种补气结构和具有其的压缩机，其中补气结构包括气缸，气缸设置有底孔和第一补气通道，底孔内设置有阀片，阀片包括密封部和运动部；第一补气通道与底孔连通，底孔与内腔连通；密封部朝远离运动部的方向延伸，运动部用于带动密封部转动，密封部与第一补气通道的第一补气口抵接或分离。当第一补气通道内的补气压力大于气缸的内腔的压力时，阀片的运动部逆时针转动，使得阀片的密封部与第一补气口分离，从而对压缩机的气缸进行补气。当第一补气通道内的补气压力小于气缸的内腔的压力时，阀片的运动部顺时针转动，使得阀片的密封部与第一补气口抵接。该补气结构的补气角度不会受限于滚子的厚度，具有较大的补气角度。
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公开(公告)号：CN107829906B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201710987226.9
申请日：2017-10-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机的曲轴运动结构及压缩机及空调器，压缩机的曲轴运动结构，包括曲轴和法兰；法兰上具有安装孔，曲轴的一端穿设在安装孔中，并在安装孔中旋转；在法兰上设置有第一减速部件，在曲轴上设置有第二减速部件，当曲轴在安装孔中旋转时，第一减速部件和第二减速部件相互作用，以降低曲轴的转速。本发明具有设计合理、结构简单，不仅能够在开停机的过程中，降低曲轴的旋转加速度，使曲轴的振动得到了有效地控制，增强了客户体验，同时还能够使曲轴得到充分润滑，进而降低曲轴磨损，提高了压缩机的可靠性的优点。
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公开(公告)号：CN117072449A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311193276.1
申请日：2023-09-14
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明涉及一种压缩机补气结构及压缩机，包括结构本体，所述结构本体上设置有补气通道及单向通流部件，其中所述补气通道上设置有多条通道分支，多条所述通道分支与补气口相连通。本发明的压缩机补气结构利用各补气工况的补气压力差异，推动补气路径切换，实现不同补气工况下补气角度拓宽，补气开启角度由原来最高170°提升至210°，补气工况补气能力提升10％，补气作用范围增大，补气结构适应性增强。
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