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公开(公告)号：CN108167186B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201810179519.9
申请日：2018-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺杆压缩机及空调机组，涉及压缩机领域，用以优化现有螺杆压缩机的性能。该螺杆压缩机包括第一压级转子组件、第二压级转子组件和机体。第一压级转子组件包括相互啮合的第一压级阳转子和第一压级阴转子；第二压级转子组件包括相互啮合的第二压级阳转子和第二压级阴转子；机体内部设有第一压级转子组件和第二压级转子组件。其中，第一压级转子组件和第二压级转子组件被设置为满足以下条件：第一压级转子组件受到的其内压缩气体施加的轴向力与第二压级转子组件受到的其内压缩气体施加的轴向力相反。上述技术方案，螺杆压缩机的工作过程中受力更加平衡，螺杆压缩机工作的可靠性更高。
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公开(公告)号：CN111878403B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202010856191.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机补气机构、压缩机和压缩机补气方法，压缩机补气机构包括机体，所述机体设有用于安装螺杆转子的转子腔，所述转子腔的侧壁设有补气口，所述补气口至少为两个，各个所述补气口沿所述螺杆转子的轴向间隔设置。从而在使用的过程中可以根据实际使用工况，选择合适的补气口开启进行补气，从而降低噪音。避免压缩机在变工况运转时，因为补气口位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。
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公开(公告)号：CN113982917A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111260811.1
申请日：2021-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子组件、压缩机和空调，第一转子，能够沿第一轴线旋转，第一转子包括第一工作部分和第二工作部分；第一轴体，承载第一工作部分和第二工作部分；以及液压装置，设置在第一轴体上，用于对第一轴体施加沿第一轴体的轴向并朝向预设方向的作用力。通过液压装置对第一轴体施加沿第一轴体的轴向并朝向预设方向的作用力，使得第一转子在旋转时具有单一方向的作用力，从而可以确定压缩机运行过程中该单一方向的轴向力的具体方向，以便于采取相关措施来对该单一方向的轴向力进行限制。与现有技术相比，可以不需要对第一轴体的两端均进行限制，而可以针对该轴向力的作用方向仅对第一轴体的一端进行限制即可，可以有效减小转子组件的尺寸。
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公开(公告)号：CN107355386B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710800872.X
申请日：2017-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种排气组件及压缩机，其中，排气组件包括排气轴承座，所述排气轴承座的进气端设有进气腔，所述排气轴承座的排气端设有排气腔，所述进气腔与所述排气腔沿所述排气轴承座的轴向相互错开，所述排气轴承座设有连通所述进气腔和所述排气腔的流道，所述排气腔内设有所述油分结构。本发明实施例通过将进气腔与排气腔沿排气轴承座的轴向相互错开，且通过设置流道将进气腔的排气引至排气腔，排气腔内设置油分结构，能够充分利用排气轴承座排气端的空间，安装油分结构，解决了现有技术中油分结构占用空间大，因空间限制无法安装的问题；并且，通过设置油分结构，能够使排气含油量显著降低，有效压缩冷媒量增加，能效显著提高。
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公开(公告)号：CN106762671B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201611050408.5
申请日：2016-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种排气管结构及压缩机。根据本发明的排气管结构，沿气流方向，排气管内部具有的渐缩段和渐扩段。本发明通过设置渐缩段和渐扩段，排气过程中，油气混合物会冲撞排气管渐缩段的内壁面，使得油气分离。然后经过渐扩段，气流逐渐膨胀，最后较为均匀地排出排气管。整个过程相对现有排气过程，其流道明显延长，并且增加了碰撞分离过程，有效提高油分效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111878406A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010839856.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。其中，压缩机包括排气腔和与排气腔相连的多个排气管，相邻的两个排气管之间通过共振衰减腔连通。应用本发明的技术方案，相邻的两个排气管之间布置共振衰减腔，在排气管中气流通过共振衰减腔时，根据亥姆堆兹共振器的原理，当气流脉动的频率与共振衰减腔共振频率一致时，就会让共振衰减腔共振，从而消耗排气气流脉动的能量，达到消耗气流脉动的效果，减少压缩机的振动和噪音。
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公开(公告)号：CN111878405A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010839679.9
申请日：2020-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/06
Abstract: 本发明公开了可降噪的气流脉动衰减装置及具有该装置的螺杆压缩机。其中气流脉动衰减装置包括：主流道、旁支流道。所述旁支流道为设于所述主流道壁体外表面的从一端面延伸到另一端面的至少一条弧形槽，所述旁支流道内的声波与所述主流道内的声波幅值相等、相位相反。本发明的气流脉动衰减装置在主流道壁体外表面设置至少一条弧形的旁支流道，使得主流道和旁路流道两者的气流脉动相互叠加抵消，从而达到衰减气流脉动的目的。本发明的气流脉动衰减装置用于螺杆压缩机的补气通道中，可有效衰减气流脉动，降低气流噪音，进而降低螺杆压缩机机组的整体运行噪音，提升系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN108661906B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810913935.7
申请日：2018-08-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及螺杆压缩机技术领域，特别是涉及一种滑阀、滑阀调节机构及螺杆压缩机。滑阀包括静滑阀和动滑阀，静滑阀用于固定安装于滑阀腔，静滑阀设有轴向贯穿的阀孔，静滑阀的侧壁还设有多个与阀孔连通的旁通孔，静滑阀的一端侧壁还设有排气口；动滑阀包括阀体，阀体滑设于阀孔内，静滑阀与动滑阀之间设有限位结构，限位结构用于限定阀体沿阀孔朝排气口滑动的极限位置，当阀体朝排气口运动至极限位置时，阀体打开所有的旁通孔，当阀体朝远离排气口的方向运动时，阀体依次关闭所有的旁通孔。该滑阀可避免出现滑阀与螺杆转子以及滑阀腔之间的擦伤现象。缩小滑阀和与其配合的零件之间的间隙，减小泄漏，提高压缩机能效。
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公开(公告)号：CN110486254A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910882631.3
申请日：2019-09-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明提供一种具有简化油路效果的油路集成板及压缩机。油路集成板设置于所述压缩机上，且包括本体，所述本体上形成有供油通道、加卸载通道和回油通道，所述供油通道与所述压缩机的油缸连通，所述加卸载通道与所述压缩机的活塞缸连通，所述回油通道与所述压缩机的低压腔连通。本发明提供的具有简化油路效果的油路集成板及压缩机，利用本体上的凹槽代替压缩机内部的油路，从而降低压缩机的内部结构复杂度，有效降低压缩机成本，而且将加载阀、卸载阀及部分负荷阀等电磁阀均设置在本体上，能够实现电磁阀集中装配控制，减少装配错误，从而实现电磁阀安装过程简单及压缩机结构简化的技术效果。
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公开(公告)号：CN110332118A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910708042.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有导流环槽的压缩机及空调机组，所述压缩机包括壳体，所述壳体包括相互连通的电机腔、轴承腔；转子，所述转子安装在所述壳体内，所述转子的转轴贯穿所述轴承腔后位于所述电机腔内；密封件，所述密封件套设在所述转轴的外周上，所述密封件用于将所述电机腔与所述轴承腔隔离，所述密封件与所述转轴对应的内壁面上形成有导流环槽。本发明的压缩机通过设置密封件并在密封件上设置导流环槽，由于转轴高速转动，转轴周围的冷媒气体也随着高速转动，高速转动的气体进入导流环槽后在离心力的作用下再被导流环槽甩出，从而防止冷媒气体直接进入轴承腔吹走润滑油，消除轴承润滑不足，防止轴承长期发热严重导致失效。
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