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公开(公告)号：CN114263467A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111361382.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王海林 , 曹峰 , 杨雄 , 胡惠华 , 柏署 , 蒋胜波 , 陈熹 , 卢武中 , 敬怀珺 , 张兆远 , 赵辉雄 , 马军秋 , 尹俊涛 , 蔡丽琴 , 谢也真 , 王建华 , 何颖 , 黄欣 , 万志文 , 胡久羡 , 周锦强 , 谭师好
Abstract: 本发明公开了一种四联拱隧道的开挖设计施工方法，包括：S101，开挖中导洞并施作对应的中隔墙；S102，开挖右主洞上台阶和左主洞上台阶并施作第一层初期支护；S103，开挖右主洞中下台阶和左主洞中下台阶，施作第二层初期支护后进行左主洞二次衬砌；S104，施作右辅道右导洞初期支护及右辅道右隧底初期支护；施作左辅道左导洞初期支护及左辅道左隧底初期支护；S105，施作右辅道拱部初期支护、右辅道左隧底初期支护以及右辅道二次衬砌；S106，施作左辅道拱部初期支护、左辅道右隧底初期支护以及左辅道二次衬砌。本发明的四联拱隧道的开挖设计施工方法，在开挖过程中减少了对围岩的扰动，保证了施工的安全，同时提高了二次衬砌后隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN111852504A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010677853.4
申请日：2020-07-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F16/02 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种傍山隧道支护结构及其施工方法，其中，所述傍山隧道支护结构包括：设置于隧道临空侧的偏压支撑体，所述偏压支撑体包括偏压挡墙基础、设置于所述偏压挡墙基础顶部的钢筋砼挡墙以及与所述钢筋砼挡墙连接的钢筋砼异形护拱；所述钢筋砼异形护拱的上拱脚嵌入并加固于山体中，所述钢筋砼异形护拱的下拱脚与所述钢筋砼挡墙配合；隧道支护体，所述隧道支护体包括设置于隧道外周方向的初期支护和设置于所述初期支护外侧的二次衬砌，所述二次衬砌与所述钢筋砼异形护拱的弧形内侧面连接。本申请的傍山隧道支护结构及其施工方法旨在解决傍山陡崖地段的施工问题。
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公开(公告)号：CN109268030A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811474845.9
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Inventor： 柏署 , 向建军 , 傅立新 , 易震宇 , 蒋胜波 , 阳军生 , 蒋正华 , 任会 , 史晓琼 , 熊建军 , 杨雄 , 王明明 , 王海林 , 李金鑫 , 王木群 , 王建华 , 何颖 , 陈兆 , 李箐 , 刘汉宏 , 黄欣
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道洞口支护的多级套拱结构，包括沿山坡面设置的多个套拱，多个所述套拱相邻排布，且多级套拱结构的下部呈阶梯状排布，多级套拱结构中均开设有多个用于装设管棚钢管的孔口管。本发明还提供一种用于隧道洞口支护的管棚套拱结构，包括上述的多级套拱结构与管棚钢管，所述管棚钢管插设于所述孔口管中与套拱连接成一整体。本发明还相应提供一种上述管棚套拱结构的施工方法。本发明的多级套拱结构无需将明暗交界处以外的部分全部挖除，只需要在各套拱的脚部少量开设施工槽，对原山体边坡扰动较少，开挖量少，临空面小，隧道在管棚套拱结构提前介入的强支护下施工，更加安全环保。
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公开(公告)号：CN108708309A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810751624.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00 , E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
CPC classification number: E01F5/005 , E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装的矩形通道结构，包括多个矩形构件，矩形构件包括预制底板构件、预制顶板构件和预制侧墙构件，预制底板构件、预制侧墙构件和预制顶板构件的纵向侧面均设有拼接台阶，拼接台阶的台阶面上设有预埋钢板，相邻矩形构件的拼接台阶在拼接后构成凹槽，相邻矩形构件的预埋钢板通过焊接钢板进行连接，焊接钢板的两侧分别焊接于相邻预埋钢板的表面，凹槽内浇筑有混凝土。本发明还公开了安装矩形通道结构的方法，包括吊装拼装预制底板构件、预制侧墙构件、预制顶板构件，浇筑混凝土，依次进行下一节段的吊装拼装等步骤。本发明具有结构简单、便于安装、施工速度快、对周边影响小、受力和防水效果好、节段间的一致性和稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN222477980U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420280613.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 李子玉 , 敬怀珺 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 傅立新 , 南海龙 , 周锦强 , 张鑫 , 张兆远 , 张果 , 蒋源 , 张鹏 , 万志文 , 王木群
Abstract: 本实用新型提供一种用于公路隧道间的遮光棚，包括：遮光段一，多个所述遮光段一沿纵向布置于相邻两个隧道间；至少一个排烟遮光段，所述排烟遮光段设置于相邻两个遮光段一之间；所述排烟遮光段的顶棚高于所述遮光段一的顶棚，所述排烟遮光段两端的遮光段一的顶棚均延伸至所述排烟遮光段的内部；所述排烟遮光段的顶棚倾斜设置，所述排烟遮光段顶棚的第一端与其下方的遮光段一的顶棚之间形成通风口一，所述排烟遮光段顶棚的第二端与其下方的遮光段一的顶棚之间形成通风口二，所述通风口一的流通截面小于所述通风口二的流通截面。该遮光棚减少了隧道群“白洞”“黑洞”效应对驾驶员的视觉影响，同时增强了遮光棚对于隧道内部的通风换气效果。
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公开(公告)号：CN222162623U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420714261.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 张鑫 , 王海林 , 李子玉 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 蒋胜波 , 杨雄 , 董海斌 , 南海龙 , 傅立新 , 陈兆 , 王建华 , 敬怀珺 , 史晓琼 , 李玉豪 , 于归 , 周密 , 刘舒 , 何颖 , 张果
Abstract: 本实用新型提供一种适用于偏压及沟谷地形的隧道洞口段结构，包括洞门单元、明洞单元、设于偏压山体处的偏压体加固单元以及设于沟谷处的沟谷加固单元，偏压体加固单元包括多个第一加固单元和多个第二加固单元，每个第一加固单元的下端向下延伸至明洞单元以下，第一加固单元的上端向上延伸至明洞单元以上，每个第二加固单元的下端向下延伸至明洞单元的上方，第二加固单元的上端与沟谷位置相匹配。通过设置第一加固单元，有效隔离了近山侧岩土体的偏压对隧道结构的影响，同时在覆土较浅的沟谷处设置第二加固单元，保证了施工过程的安全和隧道结构的稳定，能有效预防由偏压可能引起的围岩塌方及隧道衬砌开裂。
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公开(公告)号：CN219638850U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321319790.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南建工交通建设有限公司
IPC: E21D11/20
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道波纹板结构，包括：呈拱形的波纹组件板，设有多个，一端设有第一连接结构，另一端设有第二连接结构，相邻波纹组件板的第一连接结构层叠于第二连接结构外壁；呈拱形的加强门架，设于第二连接结构的内侧，且与第二连接结构内壁相贴；其中第一连接结构、第二连接结构和加强门架设有对应的孔位，以通过紧固件连接固定。本实用新型利用第一连接结构、第二连接结构和加强门架通过紧固件连接固定，从而实现波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接，使得波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接一起完成，减少了安装步骤，简化了操作。
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公开(公告)号：CN218814177U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222113961.6
申请日：2022-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路面横向截水沟结构，包括横向截水沟、固定支架、盖板组件，横向截水沟沿道路的横向延伸布设，固定支架固定于横向截水沟的顶部且沿道路的横向延伸，固定支架上开设有两个第一通孔和多个第二通孔，两个第一通孔相对地设于固定支架的两侧，第二通孔设于两个第一通孔之间，盖板组件包括两块第一盖板和多块沿道路的横向拼接的第二盖板，第一盖板和第二盖板均固定于固定支架的顶部，两块第一盖板相对地设于固定支架的两侧，多块第二盖板沿道路的横向拼接于两块第一盖板之间。本实用新型提供的横向截水沟结构避免了现有技术设置的螺栓容易遭车辆碾压而出现松动造成损坏的情况，加大了盖板的稳固能力，从而降低了盖板更换的频率。
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公开(公告)号：CN214145520U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023082148.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王木群 , 柏署 , 傅立新 , 蒋胜波 , 王海林 , 杨雄 , 易震宇 , 胡楚维 , 史晓琼 , 刘汉宏 , 张兆远 , 汪敬 , 敬怀珺 , 万志文 , 陈兆 , 赵辉雄 , 曹峰
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种临近房屋建筑的超浅埋土层连拱隧道门式防护结构，包括分别对应的设置在隧道两侧的隔离桩排，每排所述隔离桩排包括多根沿隧道纵向间隔设置的隔离桩，设置在相邻的两根所述隔离桩之间的旋喷桩，每排所述隔离桩排的所述隔离桩的桩顶通过冠梁连接，两排所述冠梁之间通过多根间隔设置的横梁连接，以及设置在隧道洞位置上方地表的注浆层。该临近房屋建筑的超浅埋土层连拱隧道门式防护结构能够适应城市隧道周边房屋建筑较多的环境，满足各种房屋建筑情况下的隧道加固，能满足隧道施工及周边房屋的安全要求。
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公开(公告)号：CN212958663U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021471057.7
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连拱隧道初期支护与中隔墙的连接结构，包括初期支护和中隔墙，所述中隔墙的顶部设置有通长连接结构，所述通长连接结构包括长条状的通长连接钢板和设置于所述通长连接钢板的背面的多条预埋钢筋；所述通长连接钢板的长度方向平行于所述中隔墙的长度方向，多条所述预埋钢筋沿所述通长连接钢板的长度方向间隔设置并埋设于所述中隔墙的墙体内，所述通长连接钢板埋设于所述中隔墙的顶部且所述通长连接钢板的正面裸露在外；所述初期支护包括型钢钢架和混凝土结构，所述型钢钢架的底部设置有垫钢板，所述垫钢板焊接于所述通长连接钢板的正面。本实用新型旨在解决连拱隧道中初期支护的钢架与中隔墙的预埋件难以准确对接的技术问题。
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