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公开(公告)号：CN113037211B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202110249189.8
申请日：2021-03-08
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明为太阳能光伏光热一体化路面预制构件及发电系统，属于道路材料领域，是为解决传统路面存在城市热岛效应、路面热老化的缺陷所提出，预制构件包括太阳能光伏收集结构和光热转换结构，太阳能光伏收集结构包括透明耐磨面板、太阳能电池片和导热背板，太阳能电池片封装在透明耐磨面板和导热背板之间，光热转换结构用来对太阳能光伏收集结构进行降温散热，光热转换结构包括集热管和面层，集热管埋设在面层内，且集热管的顶壁与导热背板贴合；发电系统包括由路面预制构件构成的路面，路面与汇流装置、并网逆变器或充电控制器、蓄电池和离网电源连接。本发明在基本路面功能的基础上，利用太阳能光伏收集结构产生绿色电力，还集成了热电联供的功能。
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公开(公告)号：CN115115823B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211026148.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种道路病害定位矫正方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：根据图片采集模块中心点与定位模块的相对位置，获取第一参数；根据图片采集模块中心点与所采集图片中所有像素之间的相对位置，获取第二参数；根据图片采集模块的采集延迟时间，获取第三参数；根据道路病害所在图片的获取时刻以及第三参数，获取第一时刻；根据所述第一时刻以及定位模块中获取时间与第一时刻最接近的第一定位数据，获取第二定位数据；根据第一参数和第二定位数据，获取第三定位数据；根据道路病害所在图片、第三定位数据以及第二参数，获取道路病害的精准定位。本发明提供的道路病害定位矫正方法能够获取道路病害的精准定位数据，提高养护效率。
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公开(公告)号：CN115115283B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211028790.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 一种城市关键基础设施的管理方法、电子设备及存储介质，属于城市基础设施管理方法。为解决城市级别的系统运行规律的有效分析。本发明构建城市基础设施群的弹性度量指标；对城市基础设施群的关键基础设施提取及有效性验证，提出城市关键基础设施的管理方法。本发明基于坚实的理论基础和成熟的物理模型，通过构建城市基础设施群网络的级联失效模型和制定弹性度量指标，实现了弹性指标的定量化计算，并完成对城市关键基础设施的发掘。同时切合实际，从三个角度提出针对性弹性提升策略，并且都提供了提升效率的定量化评估，这为城市管理者管理关键基础设施提供了重要支撑。定量化的计算和比较，为实施针对性的系统弹性提升策略提供现实指导。
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公开(公告)号：CN115114715B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211028737.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , H04L41/044 , H04L41/082 , G06F119/02
Abstract: 城市基础设施群网络弹性分析方法、电子设备及存储介质，属于城市基础设施群分析领域。为解决城市级联失效影响的分析问题。本发明构建构建城市基础设施群网络的级联失效模型；对城市基础设施群内的基础设施从时间和空间两个方面采用经典弹性三角的理论和模型，进行弹性分析；对城市基础设施群的弹性分析：引入多点失效同时发生的故障模式计算城市基础设施群的网络弹性参数，同时引入空间位置信息，分析中心区域和边缘区域的基础设施群的弹性参数情况，最后，对级联失效模型过程进行树形分析。本发明建立起城市基础设施群网络的弹性分析体系，为研究和提升城市基础设施的弹性提供有效支撑。
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公开(公告)号：CN115578430A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211479749.X
申请日：2022-11-24
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种路面车辙病害的三维重构方法、电子设备及存储介质，属于车辙病害的三维重构技术领域。包括以下步骤：S1.在车辆上安装气压式减振器、压电式加速度传感器和至少两台三维结构光相机，采集路面图像数据和车辆的加速度数据；S2.将采集到的路面图像数据进行预处理；S3.消除车辆振动对采集数据的影响；S4.将三维结构光相机采集到的路面图像数据进行融合；S5.构建三维空矩阵和平面断层切割，完成路面车辙病害的三维重构。解决了计算资源大、效率低和精度差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115326181A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211206274.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 一种桥面载荷时空分布监测装置、系统和方法，属于桥梁行车荷载称重监测技术领域。本发明为解决现有桥梁动态称重装置无法精确测量，长周期桥梁荷载无法精准预测的问题。本发明包括底座、承重板和压力传感装置，承重板两端安装有压力传感装置，压力传感装置安装在底座上；压力传感装置包括上传动桶、下传动桶、配重球、滑动杆、磁性滑动管和导向杆，上传动桶安装在下传动桶内，上传动桶内具有配重球，配重球的上端与上传动桶铰接，配重球的下端铰接有滑动杆，滑动杆的另一端铰接在磁性滑动管上，磁性滑动管套装在导向杆上，导向杆安装在下传动桶的侧壁上。本发明能够实现快速精准地测量各种经过桥梁车辆载荷大小及其空间位置分布。
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公开(公告)号：CN115115281A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211026184.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种设施群中关键设施的识别方法、装置、设备及存储介质，属于城市基础设施监测技术领域，所述方法包括：获取设施群中包括的所有设施；根据各个所述设施的重要性、失效严重性、运行状态和使用程度，分别获取各个所述设施相应的重要性评分、失效严重性评分、运行状态评分和使用程度评分；根据各个所述设施的重要性评分、失效严重性评分、运行状态评分和使用程度评分，获得各个所述设施的关键性评分；将关键性评分大于或等于预设阈值的所述设施识别为所述设施群中的关键设施。本发明提供的设施群中关键设施的识别方法能够从多个维度判断设施在设施群内的关键性，为设施监测的必要性、优先级分析和监测方法的选择提供依据。
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公开(公告)号：CN114993433A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210420794.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 一种基于光纤光栅的桥梁高精度动态称重装置、系统及方法，属于涉及光电子测量器件技术领域，是针对解决桥上移动车载的分级高精度测量，实现动态车辆的轮重、轴重、整车重量、车宽、轴数、轴距、到达时间、行驶速度等参数的识别的问题所提出。一种基于光纤光栅的桥梁高精度动态称重装置，包括减速带、初始感应杆、离开感应杆、定位螺杆、光纤光栅分级压力传感器、受力杆、空气弹簧、中间定位销；包括光纤光栅分级压力传感器模块、无线传输模块、数据感知汇聚模块、数据压缩模块、数据传输模块、数据预处理模块、数据储存模块和多参数识别及分析模块；能够解决桥上移动车载的分级高精度测量以及多参数识别的问题。
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公开(公告)号：CN113868202B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111472793.3
申请日：2021-12-06
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/172 , G06F16/28 , G06F16/29
Abstract: 一种地理文件数据存储及读写方法，属于数据通信技术领域。本发明包括步骤S100.浏览器通过HTML5 File API校验上传的地理数据文件，调用http请求接口传输文件流至服务器；步骤S200.服务器接收浏览器上传的地理数据文件流，通过geotools api解析.dbf和.shp文件的属性，将地理数据文件转化成标准通用的JSON数据格式返回浏览器；步骤S300.浏览器接收到JSON数据后，渲染出可编辑表格，用户进行编辑后再次向服务器传输匹配好的JSON；步骤S400.服务器接收浏览器传输过来的参数，通过geotools和opengis api进行postgresql建表和数据导入，通过jdbc api对表的属性信息进行符合参数条件的修改操作。本发明不需要额外的软件支持，即可实现数据处理，减少了操作流程。
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公开(公告)号：CN114547827A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210441364.8
申请日：2022-04-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种基础设施群运行状态评价方法、电子设备及存储介质，属于运行状态评价技术领域。首先，基于影响因素划分城市基础设施网络，构建城市基础设施群网络，所述影响因素包括地质影响因素、设施建成情况影响因素和人口密度影响因素；其次，构建城市基础设施群运行参数；再次，基于城市基础设施群运行参数获取设施群运行时间序列并归一化，对设施群整体运行参数在一定时间内，获取设施整体运行参数时间序列；再次，进行渗流分析，发掘核心和脆弱设施群。本发明解决了监测对象多样化、应用场景复杂多变，实际监测设备利用率不足、监测方法没有实际理论支撑，无法支持进行详细的定量分析的技术问题。
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