高铁车轮降噪块
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108116156A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201810100388.0

    申请日:2018-02-01

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本发明公开了一种高铁车轮降噪块,包括:外护板,为具有给定圆心角的圆柱面板;内护板,与外护板具有相同的圆心角,且构成与外护板同轴线的圆柱面板;弹性辐体,连接在内护板与外护板之间,且弹性辐体阵列有外护板轴向的容腔,容腔至少在外护板的径向有两层;橡胶棒,嵌入所述容腔;其中,高铁车轮降噪块的两端设有径向的螺栓孔。依据本发明的高铁车轮降噪块能够有效产生弹性阻尼和弹性弛豫。

    速度阻尼器
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108006144A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201810028766.9

    申请日:2018-01-12

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本发明公开了一种速度阻尼器,其缸体的内腔在轴向被分隔体分割成第一腔体和第二腔体,分隔体上开有中心过孔;所述活塞则包括位于第一腔体内的第一活塞和位于第二腔体内的第二活塞;所述活塞杆则包括连接在第一活塞上的第一活塞杆和连接在第二活塞上的第二活塞杆,第一活塞与第一活塞杆间具有给定连接强度;其中,第二腔体直径大于第一腔体直径;第一活塞杆穿出缸体而与相应的桥梁支座连接;在第一活塞的工作行程内,第一活塞杆与第二活塞杆脱开,并在第一活塞到达第二腔体所在侧止点时在中心过孔内与第二活塞杆接合。依据本发明能够满足较小振动缓冲又能满足相对较大振动缓冲。

    气缸套夹具
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107900746A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201810042648.3

    申请日:2018-01-17

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: B23Q3/062 B25B11/00

    Abstract: 本发明公开了一种气缸套夹具,包括:底座,为关于给定对称面的面对称结构,该底座提供初始支撑结构,该初始支撑结构也关于所述对称面对称;第一摆动机构,该第一摆动机构安装在底座上对称面的一侧,并具有第一V型定位部,且所对应的第一摆动轴线平行于所述对称面及所定位的气缸套;第二摆动机构,该第二摆动机构与第一摆动机构关于所述对称面对称;且该第二摆动机构安装在底座上,并提供第二V型定位部;同步驱动装置,用于同步驱动第一摆动机构和第二摆动机构,以使两摆动机构相向或背向运动。依据本发明可对气缸套夹紧迅速,并且夹紧可靠。

    软阻尼钢减隔震支座
    54.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106638282B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201610960545.6

    申请日:2016-11-04

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本发明公开了一种软阻尼钢减隔震支座,包括上支座板和下支座板,还包括:立柱,该立柱的上端与上支座板下表面中心刚性固定,下端则与下支座板的上表面间通过摩擦面配合;软钢阻尼装置,具有外环体和套装在立柱上并与该外环体同轴线的内环体,以及连接内环体和外环体的软钢连接体;其中,下支座板上围绕外环体设置有外环体的径向约束。依据本发明的软阻尼钢减隔震支座结构紧凑。

    压制摩擦磨损试样的模具
    55.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107271250A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710675407.8

    申请日:2017-08-09

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: G01N1/36 G01N1/286 G01N2001/366

    Abstract: 本发明公开了一种压制摩擦磨损试样的模具,包括:底座,该底座具有支撑面;外桶,装设在所述支撑面上;内桶,装设在所述支撑面上,并位于外桶内,且该内桶由两只半桶对合而成,对合所确定的面为分型面;受力部件,抵压在半桶上,提供半桶间的对合力;施力部件,安装在外桶上,且作用端作用于受力部件;以及压块,与内桶所确定的腔构成轴孔配合,以压制摩擦磨损试样。依据本发明的模具容易脱模,且适应载荷大。

    桥梁支座
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107090769A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710421180.4

    申请日:2017-06-07

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: E01D19/04

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座,包括上支座板和下支座板,以及介于上支座板与下支座板间的第一摩擦结构,该第一摩擦结构包括平面聚四氟乙烯板和叠置在该平面聚四氟乙烯板上的平面不锈钢板,上支座板围绕第一摩擦结构排布有第一磁性部件,下支座板则对位第一磁性部件而设置有第二磁性部件;第一磁性部件与第二磁性部件相对的磁极同性;所述桥梁支座还包括用于对第一磁性部件与第二磁性部件错位矫正的矫正部件,该矫正部件的上端固定连接于上支座板,下端固定连接于下支座板。依据本发明的桥梁支座使用寿命相对比较长。

    一种牙科纳米级微晶玻璃及其生产方法

    公开(公告)号:CN106966600A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710253896.8

    申请日:2017-04-18

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: C03C10/0036 A61K6/0276

    Abstract: 本发明属于玻璃生产领域,尤其涉及一种牙科纳米级微晶玻璃及其生产方法。本发明的微晶玻璃按最终产品的化学组成计,包含以下组份:SiO2 54%~61.3%、Al2O3 5%~23%、Na2O 0%~4%、K2O 1.5%~4%、CaO 3%~20%、P2O5 0.4%~7%、ZnO 1%~4%、ZrO2 4%~6%、NaF 1%~2.7%、TiO2 1%~3%。本发明制得的微晶玻璃晶粒尺寸分布较集中,只有氟磷灰石一种晶相存在,其抗弯强度,弹性模量,均符合且高于人体牙齿的性能要求,同时由于晶粒尺寸小,其在可见光区透过率达到91%,且紫外截止率达到100%,特别适合用于齿科牙釉质方面的替代材料,且其制备工艺简单,技术成熟,易于操作。

    一种桥梁支座
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106758792A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611219650.0

    申请日:2016-12-26

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: E01D19/04 E01D19/043 E01D19/046

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁支座,属于桥梁建筑技术领域,包括上支座板和下支座板,所述上支座板滑动连接有中间衬板,中间衬板位于上支座板的下方,所述中间衬板通过球冠衬板与下支座板滑动连接,所述球冠衬板的上部通过第一缓冲棒与中间衬板连接,所述球冠衬板的上部位于中间衬板下部的上球面安装孔内,所述球冠衬板的下部位于下支座板上部的下球面安装孔内。本发明具有更大的转角和转动能力,可抵消桥梁承受的外作用力,能够避免由于支座转角限制造成的直接将作用力传递至桥梁梁体本身、造成梁体不可修复损伤的问题的优点。

    汽车增压器叶轮喷丸清理夹持装置

    公开(公告)号:CN106335010A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201611014480.2

    申请日:2016-11-18

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: B24C9/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车增压器叶轮喷丸清理夹持装置,包括:棘轮机构,配有驱动棘轮机构中棘轮转动的转动手柄;主轴,一端连接到棘轮的中心,并在该端设有轴向定位结构;锁紧定位结构,配置在主轴的另一端,并与主轴间可拆连接。依据本发明可以用于单件或者少量件叶轮的装夹,提高叶轮转子喷丸清理的灵活性。

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