公开(公告)号：CN103359159A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310109715.6

申请日：2013-03-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 荒井宽太 ,  株根秀树 ,  向井靖彦

IPC: B62D5/04

CPC classification number: H02P29/022 ,  H02P25/22 ,  H02P29/0241 ,  H02P29/028 ,  H02P29/032

Abstract: 本发明提供了一种电机驱动装置。当故障检测部件(71)检测到第一电源系统中的逆变电路(50)中的故障时，驱动控制部件(41)使所述逆变电路(50)停止驱动电机(800)。通/断控制部件(31)使电源通/断部件(20)的第一电源继电器(21)断开。在所述逆变电路(50)停止电机驱动操作的状态下，所述电机(800)的第一线圈组(80)通过由外力所引起的转动来产生感应电压。所述感应电压从所述逆变电路(50)通过第二电源继电器(22)以及第一电源继电器(21)的寄生二极管被再生到电池(15)。因此，防止发生故障的电源系统中的电路元件受到损坏。

公开(公告)号：CN103204075A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201210532272.7

申请日：2012-12-11

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 向井靖彦 ,  株根秀树 ,  山本敏久

IPC: B60L11/18 ,  B60L1/00

CPC classification number: B62D6/00 ,  B60L1/003 ,  B60L3/00 ,  B60L3/0092

Abstract: 本发明提供了一种车辆电力供给系统（10）。在车辆电力供给系统（10）中，主电池（20）将电力提供至驱动用于驱动车辆的主电机（33）的主机器驱动电路（32）和驱动动力转向设备的转向辅助电机（43）的转向辅助驱动电路（42）。并联地设置能够切断对主机器驱动电路（32）的电力供给的主机器开关电路（30）和能够切断对转向辅助驱动电路（42）的电力供给的辅助机器开关电路（40）。只要辅助机器开关电路（40）接通，则即使当主机器开关电路（30）关断时，仍继续为转向辅助驱动电路（42）供电。

公开(公告)号：CN103001439A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210332610.2

申请日：2012-09-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 向井靖彦 ,  株根秀树 ,  吉永浩希

IPC: H02K23/66 ,  H02K13/00

Abstract: 一种旋转电机，包括壳体（20）、定子（15）、旋转轴（16）、转子（9、17）、绕组（31、32）、整流器（4、7、8）以及电刷组。定子设置在壳体中，并且旋转轴由壳体可旋转地支撑。转子与旋转轴成一体并且转子能够相对于定子旋转。绕组设置在转子中并且彼此电气分离。整流器设置在转子的相对于旋转轴的轴线的一端。整流器包括整流器片组（41、42、71、72、84、87）。整流器片组中的每一个电连接到绕组中的一个，以具有一对一的关系。电刷组设置在壳体中。当整流器旋转时，电刷组中的每一个与整流器片组中的一个相接触，以具有一对一的关系。

公开(公告)号：CN102837736A

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201210212347.3

申请日：2012-06-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川濑悠 ,  堀政史 ,  向井靖彦

IPC: B62D6/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D5/0469

Abstract: 在转向控制系统（10）中，ECU（40）根据扭矩传感器（31）所检测的转向扭矩来计算基本辅助扭矩，并通过根据齿条（6）的位置校正所计算的基本辅助扭矩来计算校正辅助扭矩，该校正是通过以下方式进行的：进行校正，以使得当齿条从接近于可移动范围的第一端的预定的第一位置移动到该第一端或从接近于该可移动范围的第二端的预定的第二位置移动到该第二端时，基本辅助扭矩减小。ECU根据齿条的位置确定基本辅助扭矩或校正辅助扭矩作为所述辅助扭矩。ECU根据所确定的辅助扭矩来控制致动器的驱动。