乘客传送设备
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101314452A

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200810108562.2

    申请日:2008-05-27

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备,在该乘客传送设备中,通过栏杆面板改变手提行李的移动方向时所产生的反作用力即使作用在栏杆上,也能够稳定地对栏杆进行支撑。在本发明中,使栏杆面板(11、20)位于比移动扶手(7)更靠外侧的位置,并且在栏杆(6)的终端部分设置堵塞栏杆面板(11、20)与扶手框架(12)之间部分的倾斜构件(16),在所述终端部分形成与所述倾斜构件(16)相连的倾斜部分(17),并且在该倾斜部分(17)的比栏杆面板(11、20)更靠内侧的位置形成平坦部分(18),并且形成用于堵塞该平坦部分(18)与栏杆面板(11、20)之间部分的倾斜部分(19)。

    乘客传送装置的驱动装置
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1760107A

    公开(公告)日:2006-04-19

    申请号:CN200510113386.8

    申请日:2005-10-11

    CPC classification number: B66B23/026

    Abstract: 该驱动装置设置有:安装在驱动电动机(16)上,以第一速度旋转,其上安装了高速挡小齿轮(23B)的减速器输入轴(23);以低于第一速度的第二速度旋转,其上安装了与高速挡小齿轮(23B)啮合的高速挡大齿轮(22A)以及低速挡小齿轮(22B)的减速器中间轴(22);以低于第二速度的第三速度旋转,其上安装了与低速挡小齿轮(22B)啮合的低速挡大齿轮(21A)以及输出链轮(14),其中心位于减速器输入轴(23)的中心延长线上的减速器输出轴(21);以及通过与高速挡大齿轮(22A)啮合的第二高速挡小齿轮(24B)而进行旋转的空转轴(24),并且减速器输入轴(23)、减速器中间轴(22)以及空转轴(24)沿垂直方向设置在同一平面上。

    乘客传送装置
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1648519A

    公开(公告)日:2005-08-03

    申请号:CN200410101137.2

    申请日:2004-12-13

    CPC classification number: B66B23/225

    Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置,具备环形连接并移动的梯级(2)、与该梯级(2)同步移动的扶手(3)、对该扶手(3)进行引导的栏杆(4)、设置在该栏杆(4)外周的扶手框架(5)、设置在该扶手框架(5)的朝下开口的开口部分(5A)中的照明灯(8)以及灯罩(6),其特征在于,能够一边在所述灯罩(6)不脱开的状态下对该灯罩(6)进行支撑,一边使所述灯罩(6)移动至所述照明灯(8)的至少一部分裸露在外部。由此,该乘客传送装置的照明装置维修作业简单,能够减轻劳动强度。

    乘客传送装置
    54.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1183029C

    公开(公告)日:2005-01-05

    申请号:CN02144021.2

    申请日:2002-09-27

    Abstract: 为了提供即使在杂物进入踏板和梳形件之间的配合部分、在踏板表面防滑条前面的凸起部分也不会变形的乘客传送装置,在具有由波纹状制品形成的踏板表面防滑条(31)的乘客传送装置里,波纹状制品具有在踏板(3)前面和后面的许多凸起部分和缝槽以及在踏板表面防滑条(31)前面和后面的着色的端部防滑条(32,33),而在踏板表面防滑条(31)前端和后端处的缝槽里,安装用来阻塞在端部的后面处的缝槽的防变形件(40)。

    乘客传送装置
    55.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1550445A

    公开(公告)日:2004-12-01

    申请号:CN200410032954.7

    申请日:2004-04-19

    CPC classification number: B66B23/026

    Abstract: 一种乘客传送装置,将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下,同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递,并且,从平面上看,沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此,能够缩小框架的高度尺寸。

    乘客传送装置
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1413902A

    公开(公告)日:2003-04-30

    申请号:CN02146923.7

    申请日:2002-10-22

    Abstract: 为了提供一种乘客传送装置,而该装置具有的结构即使在杂物进入踏板和梳形件之间的配合部分,踏板表面防滑条也不会损坏。用来形成小于踏板表面防滑条(31)和梳形件(14)之间的间隙的间隙的装置(突出32b)安装于乘客传送装置的端部防滑条(32)上,该乘客传送装置具有循环连接并在两端的到达和离开楼面之间循环移动的许多踏板(3),踏板表面防滑条(31)在踏板(3)的宽度方向内具有沿移动方向延伸的许多凸起部分(31A)和缝槽(31B),端部防滑条(32)具有与所述踏板表面防滑条(31)的截面相同的截面、并在所述踏板(3)的所述移动方向的端部处,而梳形件(14)安装在到达和离开楼面的向前端部上、与所述许多踏板表面防滑条(31)配合并具有间隙。

    乘客传送装置的踏板本体
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1410342A

    公开(公告)日:2003-04-16

    申请号:CN02147525.3

    申请日:2002-10-10

    Abstract: 为了通过踏板本体零件的复合强度增加措施给乘客传送装置的踏板本体提供持久的高强度,在防滑条本体(31)的后面位置处,安装一与支承架本体(33)连接的防滑条增强本体(31F),此外,在竖板本体(32)的上部的后面位置处,安装一与支承架本体连接的第一竖板增强本体(32F),在竖板本体(32)的下端,安装与支承架本体(33)连接的第二和第三竖板增强本体(32N,37),而防滑条增强本体(31F)、第一竖板增强本体(32F)和支承架本体(33)分别被固定,同时,第二和第三竖板增强本体(32N,37)和支承架本体(33)分别被固定。

    倾斜式载客电梯
    59.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1039000C

    公开(公告)日:1998-07-08

    申请号:CN95108784.3

    申请日:1995-08-25

    CPC classification number: B66B23/026 B66B23/02

    Abstract: 一种倾斜式载客电梯,梯阶在停止时可由简单的小型装置止动并保持住,该小型装置可方便地安装在已交付使用的电梯上。该倾斜式载客电梯包括:一倾斜安装的主机架1,许多安装在主机架内、并随梯阶链条移动的梯阶,一驱动梯阶链条的驱动机,以及一对驱动机施加制动力的制动装置;还提供一通过使驱动机的固定部分和转动部分相啮合而构成约束的约束装置18。

    客用传送装置的工作状态监控系统

    公开(公告)号:CN1166448A

    公开(公告)日:1997-12-03

    申请号:CN97110710.6

    申请日:1997-04-08

    CPC classification number: B66B25/00

    Abstract: 为了使维修公司能够迅速掌握客用传送装置的工作状况,根据实际情况迅速恢复其正常工作状态,减轻维修公司管理人员的负担,在客用传送装置处设置一通过无线电信号来发送控制状况和接收无线电控制指令信息用的无线电收发机,并在远离该客用传送装置的监控站处设置另一个接收该无线电控制状况信号和发送无线电控制指令信号用的无线电收发机,和一用于显示接收到的该控制状况的显示装置。

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