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公开(公告)号：CN103145010B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210517771.9
申请日：2012-12-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种可提高电梯的运行效率的群管理装置，具有：获取单元，其获取登记在目的地楼层登记装置中的目的地楼层呼叫；乘客预定到达时间运算单元，其算出乘客到达各个上电梯位置的预定时间；轿厢预定到达时间运算单元，其算出各台电梯轿厢到达发生了呼叫的楼层的预定时间；开门待机许可单元，其针对各台电梯轿厢判断是否允许其在乘客上电梯的楼层进行开门待机；以及轿厢分配单元，其针对各台电梯轿厢，根据乘客预定到达时间、轿厢预定到达时间以及开门待机是否被许可来判断各台电梯轿厢能否用于分配，并从能用于分配的电梯轿厢中选择一台电梯轿厢分配给目的地楼层呼叫。
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公开(公告)号：CN104671020A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410653481.6
申请日：2014-11-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B3/00 , B66B3/006 , B66B2201/405
Abstract: 使得在电梯门厅拥挤的情况下，残疾人员也能够顺利乘入分配的电梯。本发明的电梯系统管理多台电梯运行，具有在电梯门厅登录电梯乘客目的地楼层的目的地楼层登录装置(2)，电梯系统具有目的地楼层登录装置和输出装置(4)，目的地楼层登录装置具有供作为残疾人员的乘客按压的残疾人员通知按钮(7)以及进行文字显示输出或者语音输出的输出部分(5)，输出装置(4)针对每台电梯设置，用于对乘坐电梯的乘客进行语音引导或文字显示，在通过按压残疾人员通知按钮而登录目的地楼层时，判断为有残疾人员进行目的地楼层登录，并在输出部分(5)对电梯进行文字显示或语音输出，在经过规定的时间后，在输出装置(4)进行促使优先乘入电梯的引导。
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公开(公告)号：CN102653365B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210019525.0
申请日：2012-01-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种群管理电梯，其对多台电梯轿厢的运行进行控制，在登记了电梯门厅呼叫的情况下，将电梯轿厢(6)中的任一个电梯轿厢分配给电梯门厅呼叫，并且在电梯门厅进行电梯轿厢(6)的预约通知(例如使门厅指示灯(3)亮灯)，该群管理电梯被构造成在登记了电梯门厅呼叫的情况下，在电梯门厅进行多台电梯轿厢(6)的预约通知，尤其是进行到达时间早的电梯轿厢(6)的预约通知。由此，使得即使在等待电梯的乘客很多，并且分配电梯频繁地发生变更的情况下，也能够对电梯的响应情况进行通知，从而能够避免给乘客带来不安感，能够高效率地将乘客引导至到达的电梯前。
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公开(公告)号：CN104229569A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410246827.0
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 由多台电梯轿厢连结而成的电梯系统具有控制系统和综合评价部，该控制系统进行在基准楼层上部轿厢停靠偶数楼层且下部轿厢停靠奇数楼层的部分双轿厢运行、在所有的楼层上部轿厢停靠偶数楼层且下部轿厢停靠奇数楼层的全双轿厢运行及只使用上部轿厢或只使用下部轿厢的单轿厢运行，该综合评价部根据评价各台电梯轿厢内的拥挤程度的乘客评价部、评价与停靠次数的大小有关的评价值的停靠次数评价部、评价与等待时间的大小有关的评价值的等待时间评价部及评价与消耗电力的大小有关的评价值的节能评价部的评价值来决定分配轿厢，该电梯系统按照运行方式来决定乘客评价部、停靠次数评价部、等待时间评价部和节能评价部的优先度。
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公开(公告)号：CN103848295A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310615817.5
申请日：2013-11-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/06
Abstract: 本发明提供一种电梯群管理系统，即使是双层电梯也能够通过分配控制使各轿厢在时间上保持等间隔。在生成目标路径时，首先判断评价对象是否为双层电梯(ST107)。在判断为是双层电梯时，进入ST108，判断是否为下部轿厢的运算。在判断为是下部轿厢的运算时，进入ST110，由路径评价函数运算部分15根据路径距离指标进行分配评价值的运算。另一方面，在判断为是上部轿厢的运算时，进入ST109，进行将上部轿厢的路径评价值设定为与ST110中求出的下部轿厢的路径评价值相同的路径评价值的处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103787161A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310515851.5
申请日：2013-10-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
Abstract: 本发明的群管理控制系统具有对多台电梯进行运行管理的运行管理控制部分，并且具有通过设置在楼层的电梯门厅内的门厅目的地楼层登录装置在电梯门厅自动登录目的地楼层呼叫的门厅目的地楼层登录处理部分，在该群管理控制系统中，电梯乘客在变更由所述门厅目的地楼层自动登录装置登录的目的地楼层呼叫时，将变更前的目的地楼层和变更后的目的地楼层输入目的地楼层再输入装置，当存储在运行管理控制部分的前往变更前的目的地楼层的乘客人数为0人时，解除所述目的地楼层呼叫的登录。根据本发明，不需要设置无用的个人认证装置等，能够实现结构简单的系统。由此，解除门厅目的地楼层登录的无谓的呼叫登录，并且实现结构简单的电梯系统。
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公开(公告)号：CN102092613B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201010583357.9
申请日：2010-12-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/02
Abstract: 为解决虽然长周期地震传感器探测到了晃动但因传感器的故障或硬件接触不良等而使得电梯控制装置不能进行管制运行这一问题，本发明的电梯控制装置具有探测长周期地震运动的长周期地震探测单元(2)和用于进行管制运行的运行控制部(9)，管制运行具有与晃动等级相对应且运行内容互不相同的多种管制运行模式(20a～20c)。运行控制部根据与长周期地震探测单元探测到的晃动等级相对应的管制运行模式进行管制运行，并且在长周期地震探测单元探测到长周期地震运动时，在判断为长周期地震探测单元出现了故障的情况下(S36和S39中为“否”)，根据与等级比长周期地震探测单元探测到的晃动等级高的晃动等级对应的管制运行模式进行管制运行。
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公开(公告)号：CN103373648A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310058160.7
申请日：2013-02-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/24
Abstract: 本发明提供一种防止乘客长时间等待的发生次数增多，以及防止等待时间变得非常长，减少电梯不必要的行驶，以节省电力的电梯系统，其对在建筑物的多个楼层运行的电梯轿厢(010)进行控制，该电梯系统具有乘客检测装置(001)和轿厢位置传感器(003)，该乘客检测装置设置在离开电梯门厅规定距离的位置上，用于检测乘客，该轿厢位置传感器检测电梯轿厢的高度位置，当乘客检测装置(001)在电梯轿厢(010)到达电梯门厅前的时间点检测到乘客时，根据规定距离以及在检测到所述乘客的时间点由轿厢位置传感器(003)检测到的电梯轿厢(010)的高度位置来确定电梯轿厢(010)的行驶速度。
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公开(公告)号：CN103145010A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201210517771.9
申请日：2012-12-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种可提高电梯的运行效率的群管理装置，具有：获取单元，其获取登记在目的地楼层登记装置中的目的地楼层呼叫；乘客预定到达时间运算单元，其算出乘客到达各个上电梯位置的预定时间；轿厢预定到达时间运算单元，其算出各台电梯轿厢到达发生了呼叫的楼层的预定时间；开门待机许可单元，其针对各台电梯轿厢判断是否允许其在乘客上电梯的楼层进行开门待机；以及轿厢分配单元，其针对各台电梯轿厢，根据乘客预定到达时间、轿厢预定到达时间以及开门待机是否被许可来判断各台电梯轿厢能否用于分配，并从能用于分配的电梯轿厢中选择一台电梯轿厢分配给目的地楼层呼叫。
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公开(公告)号：CN102730500A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210096420.5
申请日：2012-04-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 即使在更为大型化的超高层综合性大楼等的场合，也能消除乘客的不满，提高电梯服务性能，提高电梯运行效率及节省能源。一种具有多个电梯组的群管理电梯，所述多个电梯组包括直达电梯组和区间电梯组，所述直达电梯组具有在主厅楼层和中转楼层之间运行的电梯，所述区间电梯组具有多台为包括中转楼层在内的上方楼层提供服务的电梯，在所述具有多个电梯组的群管理电梯中设置有多个区间电梯组，该群管理电梯根据直达电梯的乘坐率判断是否处于拥挤状态，在判断为处于拥挤状态时，将表示判断结果的拥挤检测信号发送到多个区间电梯组，在直达电梯的乘客到达中转楼层时，由接收到拥挤检测信号的区间电梯组中的至少任一电梯组的多台电梯为中转楼层提供服务。
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