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公开(公告)号：CN113044693B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011415702.8
申请日：2020-12-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯控制装置和电梯控制方法，在轿厢的重量比最终设计状态的重量(设计值)轻的情况下也能够设定适当的控制常数。在本发明的一个方式中，基于轿厢的载荷检测值对电动机施加起动补偿转矩，在对电动机施加了该起动补偿转矩的状态下将制动器装置释放了时，基于随着轿厢的移动而从旋转检测传感器输出的信号来推算轿厢的重量，基于轿厢重量推算值与轿厢的重量的设计值之比来计算用于电梯的控制的控制常数。
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公开(公告)号：CN109510498A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201810434664.7
申请日：2018-05-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/493 , H02M7/5387
Abstract: 提供一种电力变换装置以及电力变换装置的调整方法，电力变换装置包括多个电力变换电路，并且小型且廉价。电力变换装置并联连接多个电力变换电路(100)，多个电力变换电路(100)的每一个具备由直流电源(108)充电的电容器(101)和将充电到电容器(101)的直流电力变换为交流电力的逆变器主电路，多个电力变换电路(100)被控制为来自直流电源(108)的直流输入电流大致为零。
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公开(公告)号：CN103508280B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310255008.8
申请日：2013-06-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 本发明提供一种电梯群管理系统，使得能够根据电梯门厅的拥挤度来分配适当的电梯，从而有助于降低电梯的消耗电力。本发明涉及的电梯群管理系统具有：多台电梯，该多台电梯分别具有电梯轿厢(6A～C)、用于驱动该电梯轿厢的电动机以及检测电梯轿厢内的负载的负载传感器(8A～C)；设置在电梯门厅内的门厅呼叫装置；计算电梯门厅拥挤度的拥挤度检测装置；以及对多台电梯的运行进行群管理的群管理控制装置(3)，群管理控制装置根据由拥挤度检测装置计算出的电梯门厅的拥挤度以及由各个负载传感器检测出的实测值，将电动机的消耗电力小的电梯轿厢分配给门厅呼叫装置被进行了操作的电梯门厅。
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公开(公告)号：CN102904459B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210256400.X
申请日：2012-07-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种功率变换装置。在功率变换装置中将2个半导体开关元件串联连接而构成一个支路，并降低该一个支路的端子之间的布线电感。将多个由2个半导体开关元件串联连接而成的半导体模块(111、112、…)并联连接在直流端子(P1、P2-N1、N2)之间，与第一半导体模块(111)的第一端子(P1)连接的第一导体板(51)、与所述第二半导体模块(112)的第一端子(P2)连接的第二导体板(52)以及与所述第一以及第二半导体模块(111、112)的第二端子(N1、N2)连接的第三导体板(53)具有对置层叠的部分，将第一导体板(51)与第二导体板(52)电连接并且连接到所述直流端子中的一方的作为引出部的连接端子(512以及/或者522)设置在从第三导体板(53)连接到所述直流端子中另一方的作为引出部的2个连接端子(533、534)之间。
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公开(公告)号：CN103840677A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310581018.0
申请日：2013-11-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种功率变换装置，在安装完该功率变换装置的状态下能容易实测电流分担。串联连接第一正极侧开关元件和第一负极侧开关元件而成的第一半导体电路、和串联连接第二正极侧开关元件和第二负极侧开关元件而成的第二半导体电路被并联连接，由此负责交流的一相功率变换，第一和第二半导体电路分别被模块化，被模块化的第一半导体电路具有作为第一正极侧开关元件和第一负极侧开关元件的连接点的第一交流端子，被模块化的第二半导体电路具有作为第二正极侧开关元件和第二负极侧开关元件的连接点的第二交流端子，连接第一交流端子和负载的第一交流导体与连接第二交流端子和负载的第二交流导体在与第一和第二交流端子不同的第三端子处被连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102107805B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201010623091.6
申请日：2010-12-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯的速度控制装置以及速度控制方法，通过逆变器的三相调制控制进行起动，在刚起动后的加加速区域(jerk region)内的30m/min以下的第一规定速度从三相调制控制切换到二相调制控制。在减速时，在比第一规定速度低的第二规定速度从二相调制控制切换到三相调制控制。由此在降低驱动电梯的逆变器的开关损耗的同时防止乘坐舒适性变差。
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公开(公告)号：CN101841245B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201010114087.7
申请日：2010-02-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种能够以比较简单的结构高精度地检测出半导体模块的老化的功率变换装置以及使用该功率变换装置的电梯装置。该功率变换装置具有：包括半导体开关元件的半导体模块、使所述半导体开关元件进行接通或断开的开关动作的驱动电路以及向驱动电路发出接通或断开指令信号的控制装置，所述功率变换装置还具有温度检测部分和老化判断部分，该温度检测部分用于检测半导体模块的温度，该老化判断部分根据温度检测部分的检测结果判断半导体模块的老化，温度检测部分检测使半导体开关元件的开关次数变化时的温度。
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公开(公告)号：CN103193129A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210567493.8
申请日：2012-12-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/02
Abstract: 提供一种能够正确地判断出停靠运行用的蓄电池的更换周期的电梯的控制装置。本发明的电梯的控制装置具有：控制电源切断单元(22)，其能够接通和切断供应给电动机(9)的电力；试验模式实施单元(23)，在通过控制电源切断单元(22)切断了从商用主电源(1)供应给电动机(9)的电力时，该试验模式实施单元(23)使蓄电池(2)进行供电以使电梯轿厢(11)进行停靠运行；最大楼层间行驶距离存储单元(25)，其存储停靠运行时的最大楼层间行驶距离(31)；电压值存储单元(27)，其存储停靠运行前后的蓄电池(2)的电压值V1，V2；以及蓄电池剩余寿命判断单元(26)，其根据电压值V1，V2来判断是否需要更换蓄电池(2)。
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公开(公告)号：CN101966947B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010237047.1
申请日：2010-07-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明提供一种电梯的控制装置。控制电梯管制运行的控制单元（7）在因晃动检测单元（2）检测到晃动而进行使电梯轿厢停靠到最近楼层的管制运行时，根据来自电梯轿厢位置、速度和方向检测单元（5）的轿厢位置、速度、方向信息、来自减震结构部位置存储单元（3）的减震结构部位置信息和来自紧急停止距离存储单元（6）的紧急停止时的轿厢制动距离信息进行运行控制，以避免轿厢停止在减震结构部，即，使轿厢驶过减震结构部或者使其停止在减震结构部跟前。由此，能够避免电梯停止在减震结构部，且能够确保乘客的安全以及防止电梯轿厢等设备的损伤。因此，在发生地震时，通过避免使电梯轿厢停止在晃动大的减震结构部来确保乘客的安全，并防止电梯轿厢等设备的损伤。
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公开(公告)号：CN102082547B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201010264075.2
申请日：2010-08-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种电力变换装置，该电力变换装置在采用二相调制方式来控制PWM整流器(3)和逆变器(4)时，能够降低共模电流的峰值。在通过二相调制方式驱动的PWM整流器(3)和逆变器(4)中，使各个三角波载波同步而使相位差成为零，并且着眼于各个二相调制方式的电压模式的切换定时，在PWM整流器(3)和逆变器(4)的电压模式的切换将在短时间内相继发生时，通过延长其中一方的模式的时间段对电压模式的切换定时进行修正，从而避免PWM整流器(3)和逆变器(4)的电压模式的切换在短时间内相继发生。
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