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公开(公告)号：CN101082346A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710105468.7
申请日：2007-05-31
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F04D29/52
CPC classification number: F04D25/0613 , F04D25/0693
Abstract: 本发明提供一种风扇。该风扇包括电连接到电路板的导线，该导线沿着使支撑马达的基座和壳体相连接的肋从基座朝着壳体向外延伸。该壳体包括由在壳体中延伸的通孔限定的导线接收部，以及沿着该通孔延伸的方向使通孔和壳体外侧连通的狭缝。所述导线经由该狭缝插入导线接收部中，然后通过导线接收部引出壳体。然后将导线保持件插入导线接收部中以封闭所述狭缝，从而防止导线脱出导线接收部并限制导线的运动。
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公开(公告)号：CN1905326A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610108987.4
申请日：2006-07-31
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H02K7/085 , F04D25/062 , F04D25/0626 , F04D29/023 , F04D29/58 , F05D2230/21 , F05D2230/22 , F05D2300/43 , F05D2300/507 , F16C17/08 , F16C25/045 , F16C39/063 , F16C2360/46 , H02K7/09
Abstract: 本发明提供了一种电机。在轴承壳体的底部的顶面上设有用于沿轴向支承轴的底端的止推板。在止推板的下方设有用于沿轴向吸引由磁性材料制成的轴的吸引磁体。围绕吸引磁体的周边设有大致杯状的磁体支架。该磁体支架通过吸引磁体的底部和径向周面而保持吸引磁体。磁体支架通过嵌件成型与轴承壳体的底部一体形成。
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公开(公告)号：CN115585144A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211369599.7
申请日：2019-11-07
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供串联式轴流风扇，其具备具有第一叶轮、第一马达部和第一壳体的第一风扇以及具有第二叶轮、第二马达部和第二壳体的第二风扇，从轴向一侧朝向轴向另一侧依次配置第一风扇与第二风扇。第一壳体具有多个第一缝，第二壳体具有多个第二缝，该串联式轴流风扇具有在轴向上位于第一缝与第二缝之间的凸缘部件，该凸缘部件从所述第一壳体或者所述第二壳体的外周面向径向外侧扩展。
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公开(公告)号：CN111052548B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201880055605.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的转子的一个方式具有：轴；转子铁芯，其具有内铁芯部和多个外铁芯部，该内铁芯部在轴的径向外侧沿着周向配置，该多个外铁芯部在内铁芯部的径向外侧沿着周向相互分离地配置；树脂制的模制树脂部，其覆盖内铁芯部和外铁芯部的至少一部分；以及多个永久磁铁，它们对外铁芯部进行励磁。模制树脂部在沿周向相邻的外铁芯部之间的区域中具有浇口痕，浇口痕设置于所有的相邻的外铁芯部之间的区域，或者设置于所有的相邻的外铁芯部之间的区域中的与未配置浇口痕的偶数个的相邻的外铁芯部之间的区域相邻的外铁芯部之间的区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111033950B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201880053449.0
申请日：2018-09-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的转子的一个方式具有：轴；转子铁芯，其具有内铁芯部和多个外铁芯部，该内铁芯部在轴的径向外侧沿着周向配置，该多个外铁芯部在内铁芯部的径向外侧沿着周向相互分离地配置；多个永久磁铁，它们在轴的径向外侧沿周向与外铁芯部交替地配置，对外铁芯部进行励磁；以及支承体，其对永久磁石进行支承。支承体具有外侧支承部和内侧支承部中的至少一方，该外侧支承部固定于外铁芯部的径向外侧，在周向上从两侧对永久磁铁的端面进行支承，该内侧支承部固定于外铁芯部的径向内侧，在周向上从两侧对永久磁铁的端面进行支承。外铁芯部具有在周向上与永久磁铁的端面平行地对置的对置面。外侧支承部和内侧支承部分别具有在周向上对端面进行支承的支承面。支承面配置于比对置面在周向上靠永久磁铁的中心线侧的位置。
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公开(公告)号：CN109510364B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201810960137.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种驱动装置。驱动装置使轮旋转，具有：马达部，所述马达部具有沿中心轴线配置的马达轴；减速机构，所述减速机构与马达轴的轴向一侧连接；以及输出部，马达轴的旋转借助减速机构传递到输出部。马达部具有：具有马达轴的转子；在径向上隔着间隙而与转子相对的定子；以及容纳转子以及定子的机壳。机壳具有固定于搭载有驱动装置的行驶体的底盘的第一固定部。定子具有定子铁芯和安装于定子铁芯的多个线圈。定子铁芯直接与机壳接触。
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公开(公告)号：CN109510404B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201810960315.9
申请日：2018-08-22
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/21 , H02K11/215 , H02K11/30 , H02K5/22 , H02K5/16 , H02K5/173 , H02K7/116 , H02K5/04 , H02K5/10 , H02K9/22 , H02K1/18 , H02K1/14 , H02K3/34
Abstract: 本发明提供一种驱动装置。马达部具有：容纳于机壳的内部的电路板；安装于电路板并检测转子的旋转的旋转传感器；从电路板向轴向另一侧突出的连接器；以及借助连接器而与旋转传感器电连接的电缆。机壳具有：突出筒部，所述突出筒部向轴向另一侧突出，并覆盖马达轴中的比转子主体靠轴向另一侧的部分的至少一部分；以及轴承保持部，所述轴承保持部位于比突出筒部靠径向内侧的位置处。电路板位于突出筒部的轴向一侧。突出筒部具有沿径向贯通突出筒部的壁部的引出孔部。连接器位于比定子靠径向内侧的位置处。连接器的轴向另一侧的端部位于突出筒部的内部。电缆从连接器的轴向另一侧的端部经由引出孔部被引出至突出筒部的径向外侧。
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公开(公告)号：CN111033950A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880053449.0
申请日：2018-09-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的转子的一个方式具有：轴；转子铁芯，其具有内铁芯部和多个外铁芯部，该内铁芯部在轴的径向外侧沿着周向配置，该多个外铁芯部在内铁芯部的径向外侧沿着周向相互分离地配置；多个永久磁铁，它们在轴的径向外侧沿周向与外铁芯部交替地配置，对外铁芯部进行励磁；以及支承体，其对永久磁石进行支承。支承体具有外侧支承部和内侧支承部中的至少一方，该外侧支承部固定于外铁芯部的径向外侧，在周向上从两侧对永久磁铁的端面进行支承，该内侧支承部固定于外铁芯部的径向内侧，在周向上从两侧对永久磁铁的端面进行支承。外铁芯部具有在周向上与永久磁铁的端面平行地对置的对置面。外侧支承部和内侧支承部分别具有在周向上对端面进行支承的支承面。支承面配置于比对置面在周向上靠永久磁铁的中心线侧的位置。
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