一种压轴瓦工装
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211388590U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922456091.0

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种压轴瓦工装,包括压板,所述压板的一端设有定位销,所述压板上设有垂直设置的连接杆,所述连接杆的上端设有手柄。本实用新型的压轴瓦工装,属于发动机装配技术领域,在进行压轴瓦工作时,定位销卡在主轴盖安装定位孔上,员工手握住手柄,向下稍微用力压轴瓦两边缘平齐主轴孔,实现快速压装轴瓦,无需重复压装,快速便捷,一次性作业,降低了压轴瓦时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种检测气门座孔倒角深度和角度的检具

    公开(公告)号:CN209355843U

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201920070081.0

    申请日:2019-01-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种检测气门座孔倒角深度和角度的检具,包括标准锥体,所述标准锥体的下端设有定芯轴,所述标准锥体的上端设有操作手柄,所述标准锥体上端的边缘设有上限检测面和下限检测面,所述下限检测面为在所述上限检测面上向下凹陷设置的凹面。本实用新型的检测气门座孔倒角深度和角度的检具,快速检测深度和角度,深度和角度一体检测,专用性强,操作方便,检测结果准确明了,检测精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于紧固锥柄刀具的安装工具

    公开(公告)号:CN206998806U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201721000772.0

    申请日:2017-08-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于紧固锥柄刀具的安装工具,包括套设于锥柄刀具上并与锥柄刀具的安装部接触相连以形成圆周面接触撞击的可旋转的撞击筒,所述的撞击筒内沿其轴向开设有与锥柄刀具的直径相适配的截面呈U形的导向通槽,所述的导向通槽上靠近开口端的呈直面设置的内侧壁作为导向定位面,所述的撞击筒中部设有与其垂直相连的可拆卸的手柄。本实用新型结构简单,便于工人操作,保证了钻头或刀杆的装配质量,消除了主轴单边受力而弯曲变形的隐患,提高了钻头或刀杆的装配效率,解决了在狭窄或主轴密集的安装空间难于安装钻头或刀杆的问题,提高了生产效率。

    一种丝锥夹头调整夹持工装

    公开(公告)号:CN204171897U

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201420572420.2

    申请日:2014-10-02

    Inventor: 梁敏 李如苹

    Abstract: 本实用新型公开了一种丝锥夹头调整夹持工装,包括丝锥夹头、丝锥夹头调整夹紧座、夹座卡槽、夹头凸台、过钉孔。特征是丝锥夹头安装在丝锥夹头调整夹紧座上面,丝锥夹头调整夹紧座通过用螺钉穿过过钉孔固定在岗位工作台上,丝锥夹头调整夹紧座上端有夹座卡槽,夹头凸台对齐夹座卡槽,并卡入夹座卡槽。结构简单,制造容易,省时快速,加工质量保证,容易调整的一种丝锥夹头调整夹持工装。

    一种发动机整机运输托盘
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214397716U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120364355.4

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种发动机整机运输托盘,属于发动机托盘技术领域,该一种发动机整机运输托盘包括承载机构和固定机构,所述承载机构包括底座,所述底座表面设有若干第一通孔,所述固定机构包括弹性杆、第一固定板和第二固定板,所述弹性杆设有若干个,所述弹性杆包括第一支杆、第一弹簧、第二支杆和第三支杆,所述第一支杆滑动插接在所述第一通孔内,所述第二支杆固定在所述第一弹簧远离所述第一支杆的一端,所述第二支杆另一端也固定有一个第一弹簧,所述第二固定板与所述第二弹簧远离所述第一固定板的一端贴合,该一种发动机整机运输托盘利用若干弹性杆插接在发动机周围,对发动机进行固定,能够适配不同大小的发动机。

    一种发动机多孔系同步攻丝工装用中间转轴

    公开(公告)号:CN211248645U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201921891245.2

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机多孔系同步攻丝工装用中间转轴,包括中间连接杆,所述中间连接杆包括前段转杆和后段转杆,所述前段转杆和所述后段转杆通过摩擦盘锁紧组件连接;所述摩擦盘锁紧组件包括连接法兰、第一摩擦盘、第二摩擦盘、滚动轴承、连接固定环和上紧螺栓。采用本实用新型针对多孔系同步攻丝工装用的能够在某个孔系出现卡死情况下,不影响其它孔系的攻丝。

    一种发动机气缸盖打水堵片工装

    公开(公告)号:CN209648596U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920174491.X

    申请日:2019-01-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气缸盖打水堵片工装,包括工装手柄、缓冲圈、定位头,所述工装手柄为圆形或方形杆,所述工装手柄底部中心位置设有螺纹杆;所述缓冲圈为圆形状法兰圈;所述定位头底部设有若干个尺寸不同圆形定位台,顶部中心位置设有螺纹孔;所述工装手柄与定位头通过螺纹杆与螺纹孔配合的方式连接;所述缓冲圈分别与定位台连接。本实用新型通过将工装分为工装手柄和定位头两部分,定位头上设有若干个尺寸不同定位台,定位台对水堵片起到限位和定位作用,可防止压装时水堵片的偏移和压装过深,影响水堵片的密封性,同时一个定位头可匹配多种型号的水堵片,一个定位头即可完成多种型号的水堵片压装。

    一种气门锁夹压装装置
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209158255U

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201822055164.0

    申请日:2018-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种气门锁夹压装装置,包括定位弯钩、压装组件、压块、手柄;所述压装组件包括两根滑杆,滑杆左右两端分别与固定块连接;所述压块两端各设有一个滑孔,底部设有限位压装槽,限位压装槽内设有压装孔;所述定位弯钩与压装组件左端固定连接;所述压块通过滑孔与滑杆滑配连接;所述手柄与压装组件右端连接。本实用新型通过在压块上设置两个不同大小的压装孔,且压装组件上装配有两个压块或多个压块,可以实现四种型号或多种型号的气门锁夹压装。

    一种实用气缸盖密封带连续性的检测工具

    公开(公告)号:CN208953203U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821772577.4

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种实用气缸盖密封带连续性的检测工具,包括气缸盖进气口检具、气缸盖排气口检具;所述气缸盖进气口检具上设有密封带检测面,顶部设有定位销;所述气缸盖排气口检具与气缸盖进气口检具结构相同;所述气缸盖进气口检具和气缸盖排气口检具之间设有一圆形连接杆,所述连接杆分别与气缸盖进气口检具和气缸盖排气口检具的底部中心连接。本实用新型在检测气缸盖密封带连续性时只需将定位销插入气门口的导管孔中通过密封带检测面与缸盖密封带接触即可检测密封带连续性,检测另一气缸盖密封带只需将工具另一端调换过来即可,具有结构简单,制造成本低,操作简单,检测效率高的优点。

    一种齿轮室吊具
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208948661U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821838022.5

    申请日:2018-11-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮室吊具,包括承重板和吊环,所述的承重板中部设有将其与所述吊环连接的支撑板,所述的承重板两端分别设有可插入齿轮室的过钉孔以将齿轮室吊起的插销,所述的支撑板上靠近所述承重板的一端铰接设有可将齿轮室扣紧的防脱扣板,所述的防脱扣板上设有手柄,所述的手柄与所述的支撑板之间设有弹簧,所述的弹簧一端顶紧所述的手柄,另一端顶紧所述的支撑板。本实用新型能提高工作效率、降低劳动强度、提高装配质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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