导航系统的导航方法
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101285688A

    公开(公告)日:2008-10-15

    申请号:CN200810038366.2

    申请日:2008-05-30

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明揭示了一种导航系统的导航方法,所述导航系统包括一屏幕,所述导航方法包括导航地图快速显示的步骤,具体实现如下:步骤A1、提供一图像缓存;步骤A2、在所述图像缓存中生成大于所述屏幕尺寸的地图图像;步骤A3、根据屏幕与所述地图图像的相对位置,把地图图像的一部分显示于屏幕上。本发明提供了一种能够适应嵌入式设备软硬件资源不足特点的高效的电子地图显示算法,从而从根本上提高了实时导航中电子地图的显示速度。

    网格环境下动态在线式任务调度系统及其调度方法

    公开(公告)号:CN100385402C

    公开(公告)日:2008-04-30

    申请号:CN200510110168.9

    申请日:2005-11-09

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提供一种网格环境下动态在线式任务调度系统及其调度方法,包括任务调度器、资源管理者、网格资源分配管理模块、网格资源信息服务模块、网格信息目录服务模块。所述任务调度器包括任务池、任务接收者、任务调度者和任务管理者,所述任务调度器包括任务池、任务接收者、任务调度者和任务管理者,所述任务接收者将收到的任务放入所述任务池中,所述任务调度者负责采用调度策略调度任务池中的任务,并为每个任务创建一个任务管理者,所述任务管理者相当于客户代理,根据客户的需求管理任务。本发明技术方案运行于Globus Toolkit 2计算网格平台之上,基于Globus Toolkit 2的元计算目录服务和GRAM两大模块实现。其具有可移植性,配置方便,无需第三方软件支持的优点。

    基于Windows CE平台的智能车载终端的系统及方法

    公开(公告)号:CN101114838A

    公开(公告)日:2008-01-30

    申请号:CN200610029315.4

    申请日:2006-07-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于Windows CE平台的智能车载终端的系统及方法,系统包括交通信息网格,以Windows CE为操作平台的车载电脑以及触摸显示设备,GPRS调制解调器和GPS模块,无线通信网络,车载电脑与后台交通信息网格服务器端之间通过无线通信网络通信,车辆信息模块。一种基于Windows CE平台的智能车载终端的方法,包括车载导航系统以及车辆信息诊断系统。车载导航系统主要有两种方面的功能:本地服务和后台服务。车辆信息诊断服务:车辆信息模块不断从车辆数据发送端读取实时信息显示于屏幕。该系统可为前台的车载终端用户提供包括全局实时路况展示,基于实时交通路况的动态导航服务等交通信息服务;车辆信息诊断服务能让司机及时知道车辆的运行故障并及时采取措施。

    车载终端发布交通信息网格服务的系统及方法

    公开(公告)号:CN101114836A

    公开(公告)日:2008-01-30

    申请号:CN200610029314.X

    申请日:2006-07-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种车载终端发布交通信息网格服务的系统及方法,系统包括车载电脑以及触摸显示设备、GPRS调制解调器和GPS模块、车内信息模块、无线通信网络、移动自组织网络信息采集模块。车载电脑与后台交通信息网格通过无线通信网络通信,实现各类本地服务及后台服务,系统还通过移动自组织网络信息采集模块,与附近车载终端组成无线自主网络。该系统操作简单方便,可在多个嵌入式平台上移植运行;采用压缩的矢量地图存储、传输方式,充分利用现有无线网络,无需高速无线传输技术支持;以后台网格服务为支撑,提供实时、动态的服务;集成车载内部信息,为车辆实时信息读取和故障诊断提供帮助;集成移动自组织网模块,为及时获取车外信息另辟溪径。

    一种基于分布式体系结构的海量GPS数据处理系统和方法

    公开(公告)号:CN1964346A

    公开(公告)日:2007-05-16

    申请号:CN200510110166.X

    申请日:2005-11-09

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种基于分布式体系结构的海量GPS数据处理系统和方法,包括服务器模块和客户机模块,所述服务器模块包括全局包数据共享池、接收子模块、分发子模块,所述接收子模块用于与数据源建立通信,接收实时GPS数据并组包放入全局包数据共享池;所述分发子模块用于与客户机端建立通信,从全局包数据共享池中取出包数据并发送,然后等待客户机端发回的反馈信息;所述客户机模块各客户机端连向同一服务器端,接收GPS数据包,解包然后对数据进行相应处理,提取所需信息,再将处理结果反馈给服务器端。本发明采用分布式体系结构,将系统负载部署到多个处理节点,从而实现对海量GPS数据进行快速有效的处理;从而提高系统整体数据处理速度。

    语音合成装置、语音合成方法以及GPS语音导航系统

    公开(公告)号:CN1956056A

    公开(公告)日:2007-05-02

    申请号:CN200610117188.3

    申请日:2006-10-16

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种语音合成装置以及方法,用于具有GPS导航装置的GPS语音导航系统中,其主要包括语音存储单元、索引存储单元,分析单元以及播放单元:其储存道路导航过程中所使用到的以词段为单位的语音格式道路信息,并对应地生成至少包含所述语音格式道路信息的文本描述、偏移量及数据长度的文本格式道路信息,在播放一导航语句之前,先将导航语句拆分为多个语音格式道路信息,并以一预定关键词检索基本资料库中的文本格式道路信息,接着解析检索到的文本格式道路信息,获得与之对应的语音格式道路信息,最后将所述导航语句涉及到的以词段为单位的语音格式道路信息重组,再进行语音播报,本发明还提供一种包括上述语音合成装置的GPS语音导航系统。

    一种面向时空大数据流处理引擎的动态资源调度方法

    公开(公告)号:CN115510100A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211073019.X

    申请日:2022-09-02

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种面向时空大数据流处理引擎的动态资源调度方法在本发明中被提出。当前的流处理引擎通常借助集群或高性能的硬件来提升处理数据的效率,仅仅支持处理实时的流数据,不能同时处理无界的实时数据和有界的存储数据,且随机分配处理任务的方式不能依据上层需求针对性的提升数据处理速率。本发明面向时空大数据,改进了数据划分算法,将流数据划分为有界和无界两种数据类型,并分别从全局和局部资源范围对数据处理任务设计了动态资源调度策略,使得算法在保证无界任务处理实时性的同时,扩大了处理有界任务的总量,由此使得流处理引擎具备同时处理无界、有界数据的能力,且在集群环境下实现资源高效分配,以提高流处理引擎的吞吐量,并降低处理时延。

    一种面向时间知识图谱中新实体的知识推理方法

    公开(公告)号:CN115344708A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202210932724.4

    申请日:2022-08-04

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种面向时间知识图谱中新实体的知识推理方法,适用于新闻语料等各自然语言相关领域,其特征在于,包括步骤1、处理数据,构建负样本;步骤2、融合三种结构的编码器对步骤1数据进行编码;步骤3、结合解码器对模型进行训练;步骤4、利用步骤3训练得到的推理模型,实现面向新实体的推理预测。本发明从实体的邻居信息出发,通过融合三种不同结构的编码器去学习图谱中实体的邻居语义信息,并提出基于邻居结构感知的负样本生成方法,通过利用实体的多跳邻居获取质量较高的负样本集,从而训练得到学习能力更强,准确率更高的新实体知识推理模型。

    无人机飞行监管系统及方法

    公开(公告)号:CN110503856A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910618406.9

    申请日:2019-07-10

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明属于无人机飞行监管领域,特别涉及一种无人机飞行监管系统及方法。系统运行分别存在三个阶段:飞行前阶段、飞行中阶段、飞行后阶段。网页端监管子系统要预先设置预约区与禁飞区范围,飞手在飞行前阶段通过手机端用户子系统进行区域查询与飞行申请,以此避免出现乱飞现象;在无人机飞行中阶段,网页端监管子系统根据无人机飞行数据,基于无人机飞行监管预警技术决策是否发送预警或报警提示,而飞手可以通过手机端用户子系统实时监测无人机飞行状态,有效避免飞行越界、越高、超时等情况;无人机飞行后阶段,网页端监管子系统根据无人机历史飞行数据以及飞行评分标准生成飞行评分报告,飞手可以通过手机端用户子系统查看飞行评分报告。

    基于分布式框架的大规模实时交通指数服务方法与系统

    公开(公告)号:CN104282140B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201410486663.9

    申请日:2014-09-22

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: G06F17/30 G08G1/00 H04L29/08

    Abstract: 基于分布式框架的大规模实时交通指数服务方法与系统。系统分为资源层、指数计算层、用户服务层、应用调度层、信息交互与展示层;资源层提供了基础设施资源;指数计算层调用资源层中计算资源的多个计算节点,利用分布式框架处理交通指数数据源数据,经过计算后存储到非结构化数据库中;用户服务层调用资源层存储的用户数据,完成相应的用户服务内容;应用调度层接收信息交互与展示层发送的各类用户请求,调用指数计算层以及用户服务层,完成用户请求,将请求结果反馈给信息交互与展示层。方法包括交通指数实时计算、用户服务接口响应、应用服务请求与分发、信息展示服务四个步骤。本发明为广大出行用户提供更为准确、实用的交通信息服务。

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