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公开(公告)号：CN219364967U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320389575.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 同济大学 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本实用新型涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本实用新型提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN204876342U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520439453.4
申请日：2015-06-24
Applicant: 同济大学
IPC: E04C5/01
Abstract: 一种开孔板钢混结合连接件，包括钢结构母板和垂直固定在所述钢结构母板上的加劲肋板，所述加劲肋板上纵向间隔开设有若干个椭圆形孔，并在椭圆孔外缘设置可供钢筋通过的开口，所述钢结构母板和加劲肋板的外围浇注有混凝土。所述加劲肋板上椭圆形孔的椭圆率根据不同位置的连接件所需要的抗剪刚度而确定。所述加劲肋板上的开口的形状为矩形或梯形。所述纵向加劲肋板有三块，相互平行地垂直焊接于所述钢结构母板上。所述三块纵向加劲肋板上位置相同的椭圆形孔中由同一根钢筋贯穿。本实用新型可以确保组合结构中连接件的受力性能，改善结构中的受力分布，并使施工更加便利。
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公开(公告)号：CN204370292U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420567953.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提出了一种钢加劲过渡段装置，属于桥梁工程领域。该装置包括加劲母板、位于其上的U型加劲肋和双加劲肋，沿着加劲母板的宽度方向位于加劲母板上的横隔梁。U型加劲肋贯穿加劲母板的长度，包括由横隔梁划分的两段，且每一段靠近横隔梁的一端都连接到横隔梁上。双加劲肋从钢加劲过渡段装置的起始位置延伸至横隔梁处，且靠近横隔梁的一端连接在横隔梁上。双加劲肋位于该钢加劲过渡段装置起始位置与横隔梁之间的U型加劲肋上。本实用新型增加横隔梁，减小了U型加劲肋与双加劲肋连接处的应力集中，改善了钢加劲过渡段装置的稳定性，提高了其承载力。
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公开(公告)号：CN203603362U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320660251.3
申请日：2013-10-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种双腹板预应力纤维增强复合材料组合梁，该组合梁采用纤维增强复合材料，由两块平行设置的腹板以及位于腹板上下两端的翼缘组成双腹板箱形结构，位于下端的翼缘开设有预应力筋孔道，该预应力筋孔道内穿设有预应力筋。与现有技术相比，本实用新型可以有效加快施工进度，有效控制组合梁的挠度，降低成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN203411890U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320478670.5
申请日：2013-08-06
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种全体内预应力的波折钢腹板组合箱梁，包括混凝土顶板、波折钢腹板结构、混凝土底板、横隔结构、内衬混凝土以及体内预应力结构。其中，横隔结构包括位于两端支点处的横隔梁以及位于中间段的横隔板，体内预应力结构包括顶板预应力钢束、底板预应力钢束以及弯起预应力钢束，弯起预应力钢束包括底板直线段、弯起段以及锚固段，底板直线段在混凝土底板内，弯起段设置在内衬混凝土内，锚固段在横隔梁内。由于本波折钢腹板组合箱梁无体外预应力等特点，故具有构造简单、施工便捷、改善内衬受力、耐久性好、经济性能高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203320394U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320237084.1
申请日：2013-05-03
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/00
Abstract: 本实用新型涉及一种工字形FRP-混凝土组合梁，该组合梁包括FRP构件和混凝土构件，FRP构件包括FRP侧板和FRP实体单元，混凝土构件为混凝土实体单元，所述的FRP实体单元位于组合梁的下部，呈倒T形结构，所述的FRP侧板位于组合梁上部，且连接于FRP实体单元的上端，所述的混凝土实体单元填充在所述的包围板内，构成工字形组合梁；其中，所述的FRP实体单元位于组合梁的中性层以下，作为受拉元件，所述的混凝土实体单元填充在组合梁的中性层以上，作为受压元件。与现有技术相比，本实用新型具有施工方便、承载能力好、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN203128995U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320084057.5
申请日：2013-02-25
Applicant: 同济大学
IPC: E01D2/00
Abstract: 一种组合T梁构件，包括波形钢腹板结构，与波形钢腹板结构相连的钢套箱结构和压型钢板-混凝土组合桥面板，钢套箱结构包括开口的钢套箱以及与其相连的钢筋连接件，钢套箱内填有混凝土；波形钢腹板结构包括波形钢腹板和分别位于波形钢腹板左右两侧的第一隔板与第二隔板，波形钢腹板一端插入开口的钢套箱混凝土中，与钢套箱的底钢板焊接，插入混凝土段的波形钢腹板上设有多个开孔，另一端与压型钢板焊接；压型钢板-混凝土组合桥面板包括压型钢板、与压型钢板相连的多个横向开孔板，压型钢板上还铺设多个上翼缘横向钢筋。由于设置了横向开孔板的压型钢板以及开口的钢套箱等构造，组合T梁构件在预制过程中所需模板少，自重轻，便于运输与吊装。
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公开(公告)号：CN222822068U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421778671.6
申请日：2024-07-26
Applicant: 杭州市交通运输发展保障中心 , 浙江交通职业技术学院 , 同济大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制混凝土墩柱的钢混组合连接装置，包括预制混凝土上墩柱和预制混凝土下墩柱，二者均采用预制方式，减少现场浇筑施工。钢连接器采用钢壁板、连接上端板以及连接下端板的结构，钢连接器位于连接下端板下方的部分预埋于预制下墩柱本体内，且连接下端板与下墩柱预留钢筋连接，保证了钢连接器与预制下墩柱本体的连接结构强度，上墩柱预留钢筋与连接上端板可拆卸连接，实现了预制混凝土上墩柱以及预制混凝土下墩柱的连接，保证了桥梁墩柱的连接质量，钢连接器的钢壁板内填充有混凝土的加固层，进一步增强了桥梁墩柱的结构强度。本实用新型还提供一种桥墩，包括上述的预制混凝土墩柱的钢混组合连接装置。
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公开(公告)号：CN203768791U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420062151.5
申请日：2014-02-11
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及一种双腹预应力纤维增强复合材料-混凝土组合梁，包括双腹纤维增强复合材料(FRP)梁、内置梁中的混凝土以及预应力装置，FRP梁的截面呈双腹型，由上下翼缘、设置在上下翼缘之间的左右腹板以及设置在左右腹板内的横隔板组成，混凝土设置在横隔板与上下翼缘围成的空间内，预应力装置设在混凝土内。与现有技术相比，本实用新型具有自重轻、充分利用材料、降低成本、提高经济效益等优点。
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公开(公告)号：CN203514196U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320575244.3
申请日：2013-09-17
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种波折钢腹板组合梁斜拉桥索梁锚固结构，其在锚固部位设置组合腹板并焊接柱式钢锚箱以实现拉索在梁端的锚固。组合腹板由波折腹板、内衬混凝土、外贴钢板依次组合而成。波折腹板、外贴钢板与内衬混凝土采用连接件结合，内衬混凝土与主梁顶底板整体浇筑。该结构通过组合腹板实现了拉索在主梁腹板上的锚固，使得索力能够有效地扩散至整个截面，锚固区构造简洁，施工、养护便利，能够同时适用于单索面、双索面斜拉桥。
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