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公开(公告)号：CN202177518U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120323678.5
申请日：2011-08-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轮胎特性测试的路面模拟装置，具体的说是一种等直径内外转鼓路面模拟装置，该装置包括基座，设置在基座上的转鼓驱动制动总成和转鼓支撑装置，设置在转鼓支撑装置上的外转鼓模拟路面和内转鼓模拟路面，设置在转鼓驱动制动总成与转鼓支撑装置之间的传动齿形皮带机构。本实用新型结构简单合理、价格低廉，它能够用来使轮胎试验机同时测试轮胎在内外转鼓上运行各种工况时的力学特性。
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公开(公告)号：CN204372028U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420824288.X
申请日：2014-12-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种振幅相关阻尼特性减振器，该减振器在现有技术的基础上，对活塞组件进行了改进，本实用新型的活塞组件由上、下两部分组成，包括滑动活塞(6、18)、活塞端盖(10)螺旋弹簧(7、19)、螺杆(16)、活塞主体(24)以及阀片(11、22)。本实用新型在激励振幅变化时可以提供不同的阻尼特性，小振幅时，阻尼力小，有助于提高平顺性，大振幅时，阻尼力大，有助于提高操纵稳定性和行驶安全性。另外，本实用新型结构简单，成本低廉，易于实现。
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公开(公告)号：CN203670575U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320834682.7
申请日：2013-12-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种并联空气弹簧，主要由上气腔、下气腔、位于两者之间的浮动活塞以及并联气腔固定架构成，其中，上气腔的上边缘、下气腔的下边缘与并联气腔固定架固定连接，上气腔的下边缘、下气腔的上边缘与浮动活塞固定连接，并联气腔固定架与固定基座连接，浮动活塞与需要隔震和缓冲的装置连接，进而实现本实用新型的隔震和缓冲作用。所述的上气腔和下气腔的单独刚度可通过变截面、不同体积及不同的充气压力等进行改变，可以根据隔震和缓冲的不同刚度需求进行选择，进而得到多种不同的可变的整体刚度。
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公开(公告)号：CN203257967U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320298897.1
申请日：2013-05-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种螺旋阀孔式磁流变减振器，包括油封、油封座、导向器、端盖、工作缸、内缸筒、导流罩、活塞杆、活塞、底阀组件、减振器内部的磁流变液及两端与悬架系统连接的连接件；所述的导向器内部加工有螺旋阀孔，导向器底部加工有阀孔入口，然后经过绕着轴线螺旋一圈或多圈的螺旋阀孔，在导向器上部加工有阀孔出口；还包括线圈，所述的线圈布置在临近导向器的螺旋阀孔的位置。本实用新型通过巧妙地设计阀孔结构，延长磁场的作用范围，极大地增加了阻尼力的调节范围；此外，励磁线圈的布置灵活，可以内置，也可以外置，其中将线圈布置在减振器外部，便于多匝数线圈和大电流布置，可以提供更大的磁场强度，又进一步地扩大了阻尼力的调节范围。
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公开(公告)号：CN205533960U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620387860.X
申请日：2016-05-03
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞馈能组件以及基于该组件的多种能量回收减振器，活塞馈能组件主要包括活塞杆、缸筒以及与活塞杆固连的馈能模块，其中馈能模块主要包括同轴安装的发电机和液压马达，液压马达的进油口和出油口设置有液压整流阀系；所述的液压整流阀系包括滑阀，滑阀的内表面与马达壳体的外表面滑动连接，滑阀的外表面与缸筒的内表面滑动连接；所述的马达壳体一侧外表面上下两端分别设置有上进油口和下进油口，马达壳体另一侧上下端面分别设置有上出油单向阀和下出油单向阀；本实用新型能够将往复的悬架振动机械能转变为单向流动的油液液压能，进而推动液压马达及发电机单向旋转，提高发电机的发电效率及工作可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203627631U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320892254.X
申请日：2013-12-31
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种半主动并联空气弹簧，由上腔气阀、压力传感器、气缸、上气室、密封圈、充气泵、浮动活塞、下气室、下腔气阀、气管、活塞杆和控制器组成。本实用新型结构简单，成本相对低廉，安装方便，在两个方向运动时，都可以产生较大的弹性力，并且弹簧刚度也逐渐增大；而且可以结合相应的控制算法，根据上下压力传感器信号得到的汽车初始负载，并调节其初始刚度，同时可以起到调节车身高度的作用，并且可在汽车行驶过程中根据路面状况，实时对其刚度进行调节，以提高车辆的乘坐舒适性、操纵稳定性及通过性。
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公开(公告)号：CN203230780U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320261214.5
申请日：2013-05-14
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本实用新型公开了一种阀片刚度可调式阻尼器活塞，由压缩阀弹簧、活塞体、伸张阀阀片组、护圈、活塞杆、压缩阀阀片、垫圈以及螺母组成，所述压缩阀弹簧、活塞体、伸张阀阀片组、护圈、压缩阀阀片、垫圈套在活塞杆上，并由螺母拧紧；所述励磁线圈安装在活塞体内，所述的伸张阀阀片组部分或全部采用磁流变弹性体材料。本实用新型采用磁流变弹性体构成的阀系，通过控制阀系的整体刚度，从而调整减振器特性；阀片刚度可连续调节、调节范围广、响应速度快、结构简单，而且这类活塞阀的可移植性强、成本相对低廉。
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公开(公告)号：CN209270250U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201820364493.0
申请日：2018-03-18
Applicant: 吉林大学
IPC: A61H3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可倾斜的医疗防滑腋拐杖，包括拐杖架、拐杖腿和摆动轨道，拐杖架为俩杆件组成，每个杆内侧设置有一排把手高度调节挂钩，一对把手高度调节挂钩之间挂住手握把手，拐杖架下端夹着拐杖腿，拐杖腿和拐杖架连接处均有一排拐杖固定销孔，在拐杖架和拐杖腿上的拐杖固定销孔对应后通过拐杖腿固定销固定拐杖架和拐杖腿，拐杖腿下端拐杖腿摆动弹簧连接拐杖腿底座，拐杖腿底座上安装有防滑垫。本实用新型给患者提供方便，患者可以按照自己的需要调节拐杖的高度和手握把手的高度，行走时也能随意摆动，且防滑，安全性很高。
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公开(公告)号：CN204405515U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520108710.6
申请日：2015-02-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统，主要由支撑框架(3)和固定在其上方的夹具模块(1)、路面动力系统(2)组成,路面动力系统(2)中的路面传送带在电机的带动下运动,夹具模块(1)中的液压加载缸对其下方待测的橡胶样品施加载荷，使橡胶样品与路面传送带摩擦接触，并通过压力传感器对橡胶样品受到的压力进行采集。本实用新型可以实现覆盖汽车轮胎在各种不同工况下橡胶轮胎胎面与路面的摩擦系数的测量。可以真实反映不同胎面花纹的汽车轮胎与路面在各种滑移速度下的特性，克服了传统台架由于橡胶尺寸、滑移速度、滑移距离等的限制。
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公开(公告)号：CN203214753U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320235969.8
申请日：2013-05-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有流量补偿的活塞组件，包括活塞杆，其底部中空并断开形成上杆端和下杆端，其中空内部滑动连接有阀芯，阀芯的两端与上杆端和下杆端的中空内部形成两个空腔，分别安装有上弹性腔和下弹性腔；上杆端和下杆端的外端面通过活塞固定在一起，分别开有上辅助阻尼孔、下辅助阻尼孔，活塞内环开有与阻尼孔连通的辅助通道；通过适当选择上弹性腔和下弹性腔的刚度，可得到理想的速度补偿效果；本实用新型通过可以根据减振器流量的大小，自动控制推力轴的移动位置，获得不同的流通面积，实现对油液的流量控制；并且无须附加电空单元和驱动装置；结构简单，紧凑、制造方便，可移植性强，且能够实现对双向流量的自动无级化控制。
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