基于前向纠删编码的TCP性能增强代理网络应用程序方法

    公开(公告)号:CN115694736B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202211334249.7

    申请日:2022-10-28

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域,特别涉及基于前向纠删编码的TCP性能增强代理网络应用程序方法。本发明实现了TCP端与PEP实体之间的拥塞控制,以及PEP实体之间的拥塞控制。在TCP端与PEP实体之间,PEP按照服务质量要求分配可用带宽,隐式地控制TCP端发送速率。在PEP实体之间,依据当前的网络状况以及丢包率,动态调整分组发送间隔以及前向纠删编码码率即发送源分组和修复分组的比例控制,提高网络吞吐量,降低数据传输延迟,使其能够适应长时延高丢包率的长胖无线链路。本发明通过自适应修复间隔,使传输无重传,大大减少了队头阻塞延迟,并在长胖无线链路上实现了平滑的端到端吞吐量。

    天线阵列可视区域的数据展示方法、装置

    公开(公告)号:CN116796478B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202310685414.1

    申请日:2023-06-09

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本申请涉及天线阵列可视区域的数据展示方法、装置。方法包括:获取现实场景中的各对象的模拟数据,以及天线阵列中各天线单元的位置数据、电场强度分布数据,仿真用户及对应的位置数据;根据所述模拟数据、所述天线单元的位置数据,构建与所述现实场景相匹配的数字孪生三维场景;根据目标仿真用户的位置数据,以及所述场强分布数据,按可视区域判别准则,确定目标仿真用户的阵列可视区域,并在所述数字孪生三维场景中展示目标仿真用户的阵列可视区域。通过数字孪生技术可以实时的展示不同场景下的MIMO的可视区域,降低了实际测绘中用户可视区域的开销,为实际场景下的阵列可视区域数据统计提供真实性较强的参考数据。

    一种对抗无人机随机抖动的无线传输方法和装置

    公开(公告)号:CN115842582B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202211482649.2

    申请日:2022-11-24

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本申请公开了一种对抗无人机随机抖动的无线传输方法和装置,包括:步骤S1,获取统计时间窗口内当前时刻所述无人机实时的方位角信息和俯仰角信息;步骤S2,根据所述方位角信息和所述俯仰角信息以及预设的天线选择策略,确定统计时间窗口内的对抗所述无人机随机抖动的天线集合;步骤S3,获取所述当前时刻基于所述天线集合的瞬时可达速率;步骤S4,计算所述瞬时可达速率与统计时间窗口的平均可达速率的比值,若所述比值大于或等于预设阈值,则利用所述天线集合在所述无人机和所述用户终端之间传输数据。本发明通过自适应动态调整传输天线集合,有效对抗了随机抖动对无人机辅助通信的影响。

    限定信标间距的超大规模MIMO可视区域识别方法

    公开(公告)号:CN116232496A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310313194.X

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明提供了一种限定信标间距的超大规模MIMO可视区域识别方法,属于无线通信多天线传输技术领域。解决了超大规模MIMO系统中,当信标数量较少时,如何优化选取信标位置使得用户可视区域识别准确率提升的问题。其技术方案为:包括以下步骤:步骤1、建立位置‑VR数据集S;步骤2、设置信标用户位置间距的上界限Dmax和下界限Dmin;步骤3、从S中选取少量位置‑VR数据作为初始元素构成信标用户集B;步骤4、每次从S中选取一个满足与B中所有信标位置距离均在[Dmin,Dmax]范围内的数据s;步骤5、重复执行步骤4,循环迭代,每次为集合B扩展一个元素;步骤6、得到位置区域‑VR数据集步骤7、获得对应的VR信息标签。本发明的有益效果为:可在超大规模MIMO阵列中对基于用户位置信息识别可视区域的方法进行优化。

    一种对抗无人机随机抖动的无线传输方法和装置

    公开(公告)号:CN115842582A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211482649.2

    申请日:2022-11-24

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本申请公开了一种对抗无人机随机抖动的无线传输方法和装置,包括:步骤S1,获取统计时间窗口内当前时刻所述无人机实时的方位角信息和俯仰角信息;步骤S2,根据所述方位角信息和所述俯仰角信息以及预设的天线选择策略,确定统计时间窗口内的对抗所述无人机随机抖动的天线集合;步骤S3,获取所述当前时刻基于所述天线集合的瞬时可达速率;步骤S4,计算所述瞬时可达速率与统计时间窗口的平均可达速率的比值,若所述比值大于或等于预设阈值,则利用所述天线集合在所述无人机和所述用户终端之间传输数据。本发明通过自适应动态调整传输天线集合,有效对抗了随机抖动对无人机辅助通信的影响。

    一种面向高损链路的低时延流码分组传输方法

    公开(公告)号:CN110958078B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN201911061407.4

    申请日:2019-11-01

    Inventor: 李业 谢栋 苏厉

    Abstract: 本发明公开了一种面向高损链路的低时延流码分组传输方法,包括如下步骤进行传输:步骤一、确定未编码的源分组和修复分组的发送概率,未编码的源分组发送概率为1‑f,修复分组的发送概率为f;步骤二、源节点以固定时隙向目的节点发送源分组,发送的分组为未编码的源分组或修复分组;步骤三、在目的节点将源分组解码恢复并有序地传输到上层;所述f为在分组发送时以随机概率生成0‑1之间的随机数。本发明的优点:由于通过采用随机流码,修复分组在发送的分组中随机插入,与现有技术中的确定插入相比,所提出的编码支持任意码率,可以在高损耗链路上使用。

    一种自动驾驶车辆的自主协同行驶决策方法

    公开(公告)号:CN108733063B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201810853581.1

    申请日:2018-07-29

    Abstract: 本发明提出了自动驾驶车辆的自主协同行驶决策方法,具体为:车辆通过车载检测系统采集行驶状态信息;车辆应用模糊函数实现行驶状态信息参数的模糊化处理,对车辆及其邻居车辆的行驶状态进行估计;将经模糊化后的行驶状态信息参数,作为模糊推理机输入参数,模糊推理机根据设定的模糊规则库推理车辆行驶模式;由解模糊处理输出独立车辆的最优行驶模式决策结果,实现群集车辆间的自主协同行驶。有益效果:通过自动驾驶车辆具备的信息检测、计算和通信能力,通过对车辆自身行驶状态参数集的模糊化和模糊逻辑推理,实现群集车辆间的自主协同行驶,为独立车辆选择最佳行驶模式提供参考,提高车辆行驶安全,减小车辆旅行时间,降低交通能耗。

    一种适用于多跳中继通信的网络编解码方法

    公开(公告)号:CN112436920A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011320511.3

    申请日:2020-11-23

    Applicant: 南通大学

    Inventor: 张士兵 陈超 李业

    Abstract: 本发明涉及一种适用于多跳中继通信的网络编解码方法,包括三个阶段性的方案。源节点阶段的以链路丢包率、信噪比和信道编码码字长度为依据进行编码分组长度和编码密度设计的编码方案、中继节点阶段以分组包头中的编码密度为筛选依据的转发方案和目的节点阶段以编码密度与编码系数为分类标准的解码方案。本编解码方案主要应用在多跳中继通信系统中,可以有效解决现有的网络编码技术在多跳中继通信中造成的高时延、高冗余度和高解码开销问题。

    一种用于多跳短分组通信的编码选择方法

    公开(公告)号:CN111865488A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010386207.2

    申请日:2020-05-09

    Applicant: 南通大学

    Inventor: 李业 陈超 张士兵

    Abstract: 本发明公开了一种用于多跳短分组通信的编码选择方法,具体包括以下步骤:设定RLNC编码方法在多跳短分组通信场景中的解码失败概率的分析算法;求解最小化的解码失败概率,得到最优设计的RLNC编码参数;判断编码参数产生的系数开销是否抵消RLNC编码方法相对端到端喷泉编码方法的编码增益,若是,则在该多跳短分组通信场景中选择使用端到端喷泉编码方法。本发明给出了在数据规模较小的短分组情况下,多跳链路应选择使用端到端喷泉编码方法还是以重新编码为特点的RLNC方法,可以有效指导不同场景下系统传输方案的评估和选择。

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