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公开(公告)号：CN115081061A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210576586.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种沥青基材料动态黏弹行为主曲线构建方法、装置及介质，方法包括：在双对数坐标下绘制不同测试温度及频率下的动态模量数据并选择某一测试温度作为参考温度，确定相邻测试温度的插值区间，计算相邻温度下动态模量测试结果的水平移动范围，确定相邻温度下动态模量测试结果的移位值，计算所有测试温度下的移位因子，绘制温度‑移位因子曲线，通过移位因子曲线插值并竖向移动的方法确定任意目标参考温度下的移位因子，在得到目标参考温度下的移位因子后可在对数坐标下进行测试结果的平移获取主曲线并最终进行主曲线的拟合。本发明能够实现主曲线的获取与主曲线的拟合的分离，具有精确、简便的特点，可广泛应用于道路工程技术领域。
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公开(公告)号：CN111340799A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010190938.X
申请日：2020-03-18
Applicant: 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轮胎与粗糙路面接触应力的确定方法及系统。通过采集多幅轮胎与粗糙路面接触的胶片印痕图像；对各胶片印痕图像进行数值化处理，得到多幅胶片印痕应力云图像；提取各胶片印痕应力云图像的轮廓特征和重心坐标；对各胶片印痕应力云图像进行空间变换处理和插值处理，得到处理后的胶片印痕应力云图像；根据轮廓特征、重心坐标和处理后的胶片印痕应力云图像，将各胶片印痕应力云图像采用动态参考图像方法进行配准，得到配准后的胶片印痕应力坐标；根据配准后的胶片印痕应力坐标将各胶片印痕图像进行融合，得到轮胎与粗糙路面接触应力图像。本发明能够对多规格胶片印痕图像进行配准和融合处理，从而还原轮胎与路面接触应力的整体分布状态。
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公开(公告)号：CN111220650A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010175213.3
申请日：2020-03-13
Applicant: 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料导热系数测试装置，包括测试主框架，以及均能够设置在所述测试主框架中的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件与所述第二定位件相对设置，在所述测试主框架中形成容纳待检测件的检测空间，所述待检测件上用于设置测温元件的两个表面分别与所述第一定位件和所述第二定位件相对，所述第一定位件和所述第二定位件上均设有定位阵列，所述定位阵列包括多个定位通孔，所述第一定位件上的定位通孔与所述第二定位件上对应的定位通孔位于垂直于基准面的同一直线上。从而能够通过所述定位通孔快速准确的标定出待检测件两个表面上需要设置测温元件的位置，提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN107238541B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710319105.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于路面材料室内试验的加速加载装置，包括恒温箱、操作台、轮胎、电机、传动带、转速计、水泵、水槽、喷水头、温度传感器、循环进风口、循环出风口、噪音探测仪、液压装置、试件紧固模块、拉压式传感器、自升降式测试轮、支撑轮、激光构造仪、计算机，所述恒温箱位于试验装置左侧，所述操作台位于试验装置外壁右下侧，所述轮胎位于恒温箱上侧；所述操作台包括总开关、急停键、加速操作台、加载操作台、温控操作台、噪音显示器、水泵开关、水泵操作旋钮、电机开关。本发明简单适用、操作可靠，可准确模拟并检测出不同路面材料在不同温度环境下、不同湿滑程度以及不同加载作用下的噪音情况、试件抗滑性能、试件质量损失率。
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公开(公告)号：CN105019328B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510464709.1
申请日：2015-07-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明属于道路设计与施工的技术领域，公开了一种抗反射裂缝沥青路面结构及其施工方法。所述路面结构由下往上依次包括高性能级配碎石基层、改性乳化沥青粘结层和岩沥青层。所述施工方法为：清理下承层表面；将高性能级配碎石的原料进行拌制混合，摊铺，碾压；在高性能级配碎石基层表面喷洒改性乳化沥青粘结层；采用沥青混合料摊铺机在改性乳化沥青粘结层表面摊铺岩沥青改性沥青混合料；再采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机进行碾压。本发明充分发挥各结构层的性能优势，减少和延缓路面反射裂缝的产生和发展，提高沥青面层与基层之间的粘结性能和防水性能，提高沥青路面结构强度，改善沥青路面的路用性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108204927A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201810168029.9
申请日：2018-02-28
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N3/303
Abstract: 本发明公开了一种用于测试路用胶结料粘结力的摆式冲击仪，包括控制台、伺服电机摆锤提升装置、摆锤、冲击头、滑动轨道、虎钳、冲击峰值传感器、温控装置，所述控制台通过电路与冲击峰值传感器、温控装置、伺服电机摆锤提升装置相连接，用于设定摆锤的旋转角度、显示冲击吸收功和冲击韧性、记录冲击能与时间的关系曲线。本发明还公开了一种用于测试路用胶结料粘结力的摆式冲击仪的测试方法。本发明是对胶结料在抵抗车轮荷载冲击性能方面进行检测的仪器，能连续大量地做材料进行冲击试验。可准确检测出不同路面胶结料在不同温度环境下、不同动荷载作用下的冲击能及冲击力，记录冲击能与时间的关系曲线，操作简便、安全可靠，工作效率高。
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公开(公告)号：CN107238541A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710319105.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于路面材料室内试验的加速加载装置，包括恒温箱、操作台、轮胎、电机、传动带、转速计、水泵、水槽、喷水头、温度传感器、循环进风口、循环出风口、噪音探测仪、液压装置、试件紧固模块、拉压式传感器、自升降式测试轮、支撑轮、激光构造仪、计算机，所述恒温箱位于试验装置左侧，所述操作台位于试验装置外壁右下侧，所述轮胎位于恒温箱上侧；所述操作台包括总开关、急停键、加速操作台、加载操作台、温控操作台、噪音显示器、水泵开关、水泵操作旋钮、电机开关。本发明简单适用、操作可靠，可准确模拟并检测出不同路面材料在不同温度环境下、不同湿滑程度以及不同加载作用下的噪音情况、试件抗滑性能、试件质量损失率。
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公开(公告)号：CN106600503A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610962794.9
申请日：2016-11-04
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06Q50/26 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种基于数据包络分析的高速路路网预防性养护效率评估方法，包括步骤：步骤1：根据高速公路路网预防性养护历史数据及路网养护技术状况评定，归纳预防性养护方案，确定养护效率决策单元；步骤2：构建高速公路路网预防性养护效率评估指标体系，获取和量化投入产出指标；步骤3：基于数据包络分析对路网预防性养护方案相对效率值进行计算排序，得出最有效预防性养护方案。本发明针对不同预防性养护方案，采用投入产出的系统思想对养护效率进行评估，综合考虑各种养护影响因素作为投入指标，路面使用性能变化值为产出指标，建立基于规模收益可变的BCC模型和超效率模型，得出各决策单元相对效率值，评估路网沥青路面预防性养护方案相对有效性。
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公开(公告)号：CN104992049A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510317447.6
申请日：2015-06-10
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种以平面位置数据建立路面抗滑性能模型的方法，该方法通过已知路面的断面交通量以及路面性能指标的横向分布，采用数学方法求解出车轮荷载累计作用次数沿路面的横向分布，进而可以为特定路段建立相对准确的路面抗滑性能预测模型，以辅助该路段的路面养护维修管理决策。该方法有效解决了路面养护管理过程中建立路面性能模型数据量缺乏或不足的问题。为路面的科学管理，降低路面的寿命周期养护费用，延长路面的使用寿命，奠定了良好的基础。该方法可以应用于各等级公路或城市道路的养护维修管理，具有显著的技术优势和社会、经济效益。
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公开(公告)号：CN103628382A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310422405.X
申请日：2013-09-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: E01C11/14
Abstract: 本发明公开了一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆，拉杆本身由复合材料制成，本发明的复合材料拉杆在保护路面方面有较好的表现，与普通钢制拉杆相比，减小了拉杆和混凝土间的接触应力，不易造成拉杆与路面混凝土在表面接触的损坏，大大提高了结构的耐久性；另外，由于拉杆表面呈螺纹状，大大增加了拉杆和混凝土的粘结力，与混凝土的结合性较好，能够有效地阻止接缝变宽；同时，由于本身由复合材料组成，与传统的钢制拉杆相比，节约了钢材的用量，减少了成本，具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于道路交通建设领域。
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