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公开(公告)号：CN116882011A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310843268.0
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交建筑集团西南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种近接施工隧道爆破设计合理性综合评估及优化方法，属于隧道钻爆施工技术领域，包括：步骤1、建立爆破设计方案评价指标体系；步骤2、对所述评价指标体系进行权重计算,根据计算结果确定隶属函数；步骤3、将爆破设计方案划分等级；对等级做合理性模糊综合评价，得到模糊综合评价结果；步骤4、结合模糊综合评价结果通过最大隶属度原则判定爆破设计方案的合理性综合评价等级。本方案利用非线性权重的方法将专家评语转化为量化结果，并结合施工现场条件建立动态指标可靠度函数和指标合理性分级标准，后采用模糊层次分析法对方案进行合理性评估，并基于评价结果求得各指标对评价结果的贡献度。
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公开(公告)号：CN116739176A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310743584.0
申请日：2023-06-21
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06N3/044 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/088
Abstract: 本申请公开了一种基于深度置信网络的隧道机械化施工风险预测方法，包括建立隧道机械化施工风险评价体系、构建隧道机械化施工风险预测数据库、训练集和测试集的划分，然后对训练集进行学习训练和验证，测试集测试隧道机械化施工风险预测模型的性能，同时使用改进的粒子群寻优算法调整DBN模型的超参数，加快了模型训练并且提高了准确性。本发明集数据收集、数据预处理、模型建立、风险预测于一体，能够根据施工前的勘测情况，对隧道机械化施工风险进行预测，设计人员可以通过采取相关措施来降低风险。
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公开(公告)号：CN116663248A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310498507.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/16
Abstract: 本发明公开了一种考虑微差效应的隧道群孔爆破荷载确定方法，属于隧道爆破技术领域，该方法具体包括以下步骤，S1：确定隧道群孔爆破过程中单个炮孔的峰值荷载；S2：由爆破荷载衰减函数，将各段位炮孔的单孔峰值荷载等效作用于等效弹性边界，确定等效边界峰值荷载；S3：将各段位峰值荷载通过爆破荷载衰减函数进一步等效至开挖轮廓面；S4：确定爆破荷载的作用时间和卸载时间；S5：基于步骤S3和步骤S4的结果，建立开挖轮廓面炮孔等效荷载时程曲线，确定开挖轮廓面炮孔的等效荷载。本发明中的方法考虑了微差效应，解决了爆破振动影响数值分析中采用的爆破荷载模型未考虑微差爆破延时效应影响，从而导致振动计算结果偏大的问题。
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公开(公告)号：CN116481391A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310557547.0
申请日：2023-05-17
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明属于基坑施工技术领域，具体涉及一种近接既有建(构)筑物岩质地层的爆破减震方法，首先清除基坑上层土体，裸露基坑内的岩石基体，在基坑远离建筑物一侧开挖辅助爆破基坑d1；然后在基坑其余三侧的边缘等间距开设预裂爆破孔，预裂爆破孔内装药爆破；再根据辅助爆破基坑d1深度对岩石基体进行分层，每层岩石基体高度与辅助爆破基坑d1深度相同，沿平行辅助爆破基坑d1方向将每层岩石基体等分为两块区域，对分层分区后的岩石基体进行标记；最后依据岩石基体的标记依次进行钻孔爆破，爆破后清理碎石，得到基坑。本发明的一种近接既有建(构)筑物岩质地层的爆破减震方法，能够减小岩石基坑爆破时对周边建筑物的冲击，减轻建筑的振动。
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公开(公告)号：CN116403124A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211521091.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06V20/17 , G06V10/30 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公共了一种基于DResNet‑PointNet的三维点云围岩的结构面智能识别方法，包括以下步骤：S1、运用无人机搭载三维激光扫描仪获取隧道洞口岩体的点云数据；S2、对点云数据进行预处理，并划分为训练数据和测试数据；S3、通过训练数据对DResNet‑PointNet点云深度学习框架进行训练，得到训练后的DResNet‑PointNet深度学习框架；S4、根据训练后的DResNet‑PointNet深度学习框架对测试数据进行点云围岩的结构面预测，并对预测的围岩的结构面几何信息进行提取，得到围岩的结构面几何信息。本发明提供的方法能够实现简单，操作灵活，效果显著，达到了应用的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116220810A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211700590.X
申请日：2022-12-28
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中交四公局第十工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
IPC: E21F17/18 , G08B21/18 , G08B21/24 , G08B7/06 , G01L1/10 , E21F17/00 , H02G3/04 , H02G15/013 , F16M13/02
Abstract: 本发明涉及隧道监测预警技术领域，特别涉及一种隧道围岩监测预警装置及固定装置和布置方法，其中，监测预警装置包括输入部分、中控部分和输出部分；输入部分包括振弦式土压力传感器、VM系列振弦专业读数模块、独立按键模块和供电电路；中控部分设置为中央处理器；输出部分包括显示模块和声光报警器；本发明与现有常用振弦式传感器手持频率读数仪测量相比，该监测预警装置可以高频率的对振弦式土压力传感器进行测量，并将土压力数据显示在显示模块上，当所测土压力超过阈值时，会自动触发声光警报器，及时提醒施工人员撤离，当遇到事故时能够保证人员的安全。
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公开(公告)号：CN116011291A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310060050.8
申请日：2023-01-17
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/05 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞口多源信息融合的边坡稳定性数字化评估平台，包括：数据采集及预处理模块，用于对隧道洞口三维点云数据进行预处理；多源信息融合集成模块，用于进行三维地质模型构建，并进行GIS空间分析；统计学边坡稳定性评价模块，用于进行数字高程模型的构建，并基于加权信息量法进行隧道洞口边坡的高风险区进行分析；边坡数值模拟功能模块，用于对预处理后隧道洞口三维点云数据进行边坡台阶线的提取，基于地质勘探数据进行隧道洞口实体模型的构建，通过划分网格对隧道洞口实体模型进行数值模拟计算；统计学分析模块，用于得出加权信息量法的滑坡风险图，该平台能够高效评估隧道洞口边坡稳定性。
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公开(公告)号：CN115977102A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211138387.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E02D17/02 , E02D17/04 , E02D3/00 , E02D19/10 , E02D19/16 , E02D5/34 , E21D1/03 , E21D5/11 , E21D20/00 , E21D5/12 , E21D9/00 , E21D11/10 , E21D11/00 , E21D9/14
Abstract: 一种饱和软黄土地层中上基坑‑下隧道联合施工结构及施工方法，结构包括基坑，基坑底部通过竖井与隧道连通，基坑底部上方设有土工格栅；基坑外侧由内向外设有钢板桩、坑内降水井、灌注桩、旋喷桩止水帷幕及坑外降水井；先在场地灌注桩以及旋喷桩施工，拦截基坑外部地下水，在止水帷幕外围打入坑外降水井进行坑外降水，坑外降水完成后分级开挖基坑，Ⅰ段开挖完成后打入钢板桩进行支护，打入降水井进行基坑内部降水；开挖Ⅱ段至预定深度，土工格栅在基坑底部加固，在基坑内部开挖竖井至下方隧道同一深度，向隧道洞身开挖横通道至隧道内部，并进行开挖支护；有效控制隧道断面的变形，减少对基坑影响，进而保证施工安全，降低基坑和隧道相互之间影响。
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公开(公告)号：CN115653633A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211348154.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 一种隧道柔性支护结构、柔性支护结构的柔性层及柔性支护结构的施工方法及应用，其结构包括隧道由内向外布置的二次衬砌、柔性层及恒组锚杆，所述柔性层上预留有恒阻锚杆的穿过孔，恒阻锚杆与穿过孔之间通过密封垫片进行封孔；隧道开挖后，先进行柔性层的铺设，柔性层通过启口缝进行搭接，随后用恒阻锚杆对柔性层进行固定，以及橡胶垫片封孔；待柔性层施工结束进行二次衬砌，搭设二次衬砌钢筋，灌注混凝土，最后二次衬砌养护；可有效阻止岩壁渗水对支护结构的侵蚀同时取代传统的隧道开挖后初喷混凝土以及搭建钢拱架，可以有效的减少工作时间，因无喷射混凝土而用土工格栅，不需要凝结时间，铺设完成即起作用，大幅减少初期支护时间。
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公开(公告)号：CN115324591A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211137708.2
申请日：2022-09-19
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/38 , E21D20/00 , E21D21/00 , E21F16/02 , E21F17/18 , E02D27/32 , E02D27/16 , E02D19/12 , E02D19/10 , E02D5/24 , E02D3/08
Abstract: 一种饱和软黄土隧道分部降水‑支护综合施工方法，首先以外降水井配合止水帷幕进行全局降水，再对隧道展开分台阶、分部降水、开挖、支护施工循环，循环短而有序，“喷锚网”组合的初期支护强而有力；外降水井兼顾降水和观测作用，方便实时掌控地下水位的情况；考虑到软黄土地层中隧道拱脚易塌陷失稳，再对隧道拱底土体采用沉管砂石桩进行加固，遵循“超前降、分部挖、短进尺、强支护、快循环”形成一整套科学合理的综合降水‑支护施工方法，先一步降水改善饱和软黄土的工程性质，配合着适时的开挖与恰当的支护措施，能够提高周围土层稳定性、降低地表总沉降和差异沉降、减缓隧道基底地层沉降固结速率，具有步序紧凑、合理的优点，使饱和软黄土地层的工程性质得到改善，保障了隧道施工的安全与有序进行。
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