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公开(公告)号：CN113475044B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201980092449.6
申请日：2019-10-18
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/28 , H04L41/0806 , H04L41/0816 , H04L41/082 , H04L67/12 , H04W24/02
Abstract: 根据本发明，灵活地构建新配置的网络，同时维持网络中的稳定操作。这种管理装置包括：检测单元，其检测被新添加至包括一个或多个车载功能单元的网络的功能单元的新功能单元；产生单元，其获得通过检测单元检测到的新功能单元的功能单元信息和车载功能单元的功能信息，并且基于获得的功能单元信息，产生新网络的配置信息，所述新网络是还包括新功能单元的网络；以及获得单元，其从存储装置中的数据库获得建立信息，所述建立信息指示新网络的建立并且与由产生单元产生的配置信息相对应。
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公开(公告)号：CN110557974B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201880026189.8
申请日：2018-02-06
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/28 , H04L12/437
Abstract: 车载通信系统是安装在车辆中的车载通信系统，其设置有：多个车载装置，其包括第一车载装置和第二车载装置；获取单元，其从所述第二车载装置获取与由所述第一车载装置接收到的数据的错误有关的错误信息；和确定单元，其基于由所述获取单元获取的所述错误信息来确定是否将从所述第二车载装置延伸到所述第一车载装置的通信路径切换到从所述第二车载装置经由所述车载装置中的另一车载装置到所述第一车载装置的不同通信路径。
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公开(公告)号：CN113994720A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080041295.0
申请日：2020-07-03
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04W4/40 , H04W40/22 , H04L12/28 , H04L12/46 , B60R16/023
Abstract: 容易地获取追加了新的功能部的网络的信息。搭载于车辆的中继装置具备：检测部，检测新追加到包括一个或多个功能部即现有功能部的网络中的功能部即新功能部；中继部，中继所述功能部间的帧；以及获取部，从由所述中继部中继的、由所述检测部检测到的所述新功能部和所述现有功能部间的所述帧中，获取所述新功能部及所述现有功能部中的至少任一方的功能部信息，所述功能部信息包含关于比应用层低的层的网络配置的信息。
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公开(公告)号：CN113994646A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080041137.5
申请日：2020-06-25
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L67/1074 , H04L67/12
Abstract: 车载装置搭载于车辆，具备：获取部，获取表示所述车辆的状态的状态信息；多个物理资源；以及分配部，根据由所述获取部获得的所述状态信息所表示的所述状态，变更对象处理中使用的所述物理资源的分配，所述对象处理是指所述车载装置应进行的一种或多种处理。
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公开(公告)号：CN111373699B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201880015104.6
申请日：2018-03-09
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/28 , H04L12/44 , H04L12/743
Abstract: 一种通过车载网络中继流数据的交换装置。交换装置包括获取部和中继部。获取部获取指示至少发送目的地IP地址、发送源IP地址、发送目的地端口信息、发送源端口信息和发送目的地MAC地址之间的对应关系的对应信息。基于在由所述交换装置已经接收到的流数据的帧中包括的发送目的地IP地址、发送源IP地址、发送目的地端口信息和发送源端口信息，中继部从所述对应信息获取发送目的地MAC地址，并执行发送处理以发送在上述帧中的所获取的发送目的地MAC地址。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113557697A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201980093236.5
申请日：2019-10-18
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/751 , H04L12/28
Abstract: 一边维持网络中稳定的动作一边灵活构建新结构的网络。管理装置具备：检测部，对在网络中增加功能部进行检测，所述网络包括一个或多个车载功能部；获取部，分别获取新功能部及所述车载功能部的功能部信息，所述新功能部是由所述检测部检测到增加的所述功能部，所述功能部信息包括比应用层低的层的网络配置相关的信息；以及生成部，基于由所述获取部获取到的各所述功能部信息，生成新网络的配置信息，所述新网络是进一步包括所述新功能部的所述网络。
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公开(公告)号：CN112640366A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980057069.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/44 , H04L12/827 , H04L12/46
Abstract: 在中继装置(30)中，控制部(55)将以太网通信部(51a)经由通信线(13)接收到的数据存储于暂时存储部(52)。在发送了存储于暂时存储部(52)的数据的情况下，控制部(55)将该数据从暂时存储部(52)删除。对于以太网通信部(51a)接收的数据，在控制部(55)判定为存储于暂时存储部(52)的数据的数据量为阈值以上的情况下，以太网通信部(51a)发送指示数据，该指示数据指示经由通信线(13)的发送的休止和经由通信总线(12)的发送。
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公开(公告)号：CN112602293A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201980055579.2
申请日：2019-08-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/46
Abstract: 在中继装置(30)中，控制部(45)检测经由第一通信总线(12)的多个数据的同时发送。在控制部(45)在预定时间内检测到同时发送的次数小于预定次数的情况下，CAN通信部(40a)开始经由第一通信总线(12)的数据的发送。在控制部(45)在预定时间内检测到同时发送的次数为预定次数以上的情况下，以太网通信部(41a)经由第一通信线(13)发送数据。
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公开(公告)号：CN111756662A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010161300.3
申请日：2020-03-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供从模拟电路及通信电路中的一个电路进入另一个电路的高频噪声小的通信装置。在通信装置(10)中，模拟电路(21)以第一导体(G1)的电位为基准对差动信号实施模拟处理。通信电路(23)经由连接电路(22)接收实施了模拟处理的差动信号，基于接收到的差动信号生成以第二导体(G2)的电位为基准的信号。在第一导体(G1)及第二导体(G2)之间连接有电感器(25b)(连接元件)。连接电路(22)包括除电容器以外的电路元件。
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公开(公告)号：CN110892683A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201880046432.2
申请日：2018-06-12
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 安装在车辆上的车载装置包括：处理单元；确定单元，其确定车辆是否处于预定停止状态；以及安全区域，其在处理单元已经输出预定信息时可从处理单元访问。在安全区域中保存使外部装置控制车载装置的控制信息。在确定单元做出肯定确定时，处理单元访问安全区域并执行获取处理，从而从安全区域获取控制信息。
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