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公开(公告)号:CN111354957A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201911248521.8
申请日:2019-12-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0202
Abstract: 本发明涉及燃料电池单电池。燃料电池单电池具备:一对隔膜,具有歧管孔;框架,被配置于所述一对隔膜之间;发电部,被配置于所述框架的开口部;以及外缘部流路,是构成为将所述发电部与歧管孔连接的多个气体流路。各个外缘部流路具有:远侧流路部,构成为由设置于框架的框架槽划定并与歧管孔连通;和近侧流路部,构成为由设置于隔膜的隔膜槽划定并与发电部连通。各个外缘部流路至少从与歧管孔连通的远侧流路部的远侧端到近侧流路部的中途为止与邻接的其他外缘部流路独立。
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公开(公告)号:CN110323475A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910166958.0
申请日:2019-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/1006 , H01M8/026 , H01M8/0258
Abstract: 一种燃料电池,包括:电解质膜;第一催化剂层和第二催化剂层,其被分别形成在电解质膜的第一表面和第二表面上;以及分隔件,其被布置成关于第一催化剂层与电解质膜相反。
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公开(公告)号:CN107546400B
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201710464504.2
申请日:2017-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供燃料电池单电池,通过设置节流部来抑制压缩力向层叠有多个的燃料电池单电池的相邻的两个隔板的接触部的过度集中。燃料电池单电池在多条阴极气体流路和多条阳极气体流路中的至少一条气体流路设置有使燃料电池单电池的层叠方向上的流路的高度减小并且使流路截面积减小的节流部,在沿着层叠方向投影观察时,多条阴极气体流路和多条阳极气体流路具有互不相同的二维形状,存在有阴极气体流路与阳极气体流路交叉的交叉位置,并且节流部设置在交叉位置以外的位置。
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